军用座舱狭小空间布局人因工效应用研究

本项目根据我国兵器装备对军用座舱狭小空间布局设计科学性与合理性的 需求，针对军用座舱中乘员安全性、可靠性、舒适性和工作绩效等多维度人因工 效优化目标和座舱狭小空间约束的矛盾，创新提出综合乘员生理、心理、行为等 多因素驱动座舱空间布局评估与设计的学术思想，采用实验法与虚拟仿真法结 合、主观测试与客观评估结合的方法，构建了一套较为完备的军用座舱狭小空间 布局设计方法和人因工效评价体系，解决了该领域设计工作中缺乏标准、主观性 强、过度依赖经验等问题，有效提升了座舱乘员的工作效能和座舱系统的人因工 效性能。项目成果已大量应用于兵器装备军用座舱中，在国庆 70周年阅兵、2018 年中国航展、2020年俄罗斯航展中，多款兵器装备座舱使用了本项目研发的座 舱空间布局设计方案。

关键技术： 1) 舱室空间布局设计优化技术； 2) 舱室空间环境优化技术； 3) 乘员舒适度评估技术； 4) 人机交互设计与优化技术； 5) 人因工效虚拟仿真评估技术。 技术指标： 1) 乘员舒适度主观评价得分：比普通军用座舱提高 20%； 2) 乘员综合工作绩效：比普通军用座舱提高 30%。 — - 30 3 - —