适航技术研究与服务

适航是民用航空安全的重要保障，也是民航产品进入市场的 法定前提。由于我国航空工业长期按军工体制发展，民用航空产 品的研制一直处于小规模、低水平阶段，加上投入不足等原因， 我国民用航空产品尤其是通航产品适航取证能力明显低下。随着 我国民用航空工业的快速发展，越来越多的非航空企业正在进入 这一热点领域，上述问题越来越明显。 北京航空航天大学于 2008 年在国内高校中首先设立适航专 业，技术团队先后开展了大量针对适航技术及管理政策的科研工 作，取得了一批学术和应用成果，在协助局方提升适航审定能力 和帮助申请人建立健全适航取证能力等方面发挥了重要作用，形 成了较强的适航技术研究与服务能力。 适航服务能力 团队充分发挥已经积累的技术优势和经验，逐步构建覆盖通 用航空与无人机系统研制运行全领域、公共运输航空重点专业领 域的适航技术研究与服务体系。未来将继续关注国际、国内最新 — 10 — 民用航空技术与政策的发展动态，不断开展民用航空产品适航性 /安全性相关技术研究，为局方和民用航空产品研制单位提供适 航技术研究、适航取证服务和适航技术培训等业务。 工作业绩: 参与国内部分主流型号产品的适航审定工作。 参与部分适航规章和程序文件的制定/修订工作。 承担工信部、民航局及工业部门大量适航技术研究课题， 包括但不限于适航管理、飞控、环控、人为因素、软硬件及系统 安全性分析等领域。 为各类航空产品适航取证提供技术支持与服务，包括通用 航空器、发动机、中型及大型无人机（试点）、机载设备/零部件 等产品；参与某大型无人机的军适航研究与技术服务工作。 为民用航空产品研制、运行和维修单位提供技术支持与服 务，包括生产许可、运行许可、维修许可的审查等。 合作方式: 合作研究，共同开展适航技术与管理相关的科研课题研究。 技术服务，为申请人的适航取证项目提供适航技术支持与 服务。 引入战略投资，共建专业化适航技术研究与服务平台。