高性能钛酸锂材料制备工艺

技术简介及特点 钛酸锂（LTO）电池具有可靠的安全性、优越的大功率充放电特性、超长的 使用寿命、绝佳的高低温性能和较低的全生命周期成本等优点，非常适用于公交 车及储能领域。改善钛酸锂材料的电化学性能将延长钛酸锂电池使用寿命，提高 其能量密度和功率密度。目前，针对市场需求，我们开发出包覆型和体相掺杂型 LTO 材料，包覆碳在 LTO表面形成稳定的保护膜可以阻挡界面副反应的发生，体 相掺杂技术降低成本，提高导电率，改善 LTO电池“胀气”问题，提高LTO 电池 的倍率性能。经电化学性能测试，与市场材料相比，包覆型材料容量性能优于市 场水平；体相掺杂型材料具备性能稳定的特点，所开发技术成本低且工艺简单， 易于实现工业放大。 专利及进展情况 截止目前，我们在钛酸锂材料制备和钛酸锂电池制作方面申请发明专利2 项，包覆型 LTO材料 1C 倍率下放电比容量为167mAh/g，10C倍率下放电比容量 为 150mAh/g；体相掺杂 LTO材料 10C倍率下放电比容量为 126mAh/g，2000 次循 环容量保持率≥80%，显示出良好的倍率及循环性能。 产业化前景分析 据统计，2017年新能源公交车的销量达到 8.88万台，并且这个数据仍保持 持续的增长，2017 年中国锂电储能达到55 亿元规模，预计到2020 年将达到87 亿元。LTO电池独特的优点非常适合公交车及储能领域，而钛酸锂负极材料将迎 来供需方面的失衡，市场驱动企业产能释放及新产能的投入。我们所开发的两种 钛酸锂材料电化学性能优越，工艺简单且成本低。未来经过技术放大，进一步孵 化，有望在产业上取得大规模推广生产。 转化方式 合