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邱兆文

邱兆文

教授博士男
长安大学汽车学院
低空技术与工程专博：交通运输培养理念：尊重个性精研求实系统提升
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个人简介

邱兆文，工学博士（后），教授，博士生导师，美国康奈尔大学访问学者，曾赴清华大学进修学习。现兼任汽车绿色低碳测评与控制陕西省高等学校重点实验室主任。国家级线上一流课程“汽车运用工程”课程负责人。主持国家自然科学基金面上项目、国家标准制修订项目、中国博士后基金面上项目、陕西省自然科学基金面上项目、陕西省科技统筹工程项目、陕西省博士后基金一等资助项目、陕西省地方标准项目等省部级课题20余项；获发明专利3项；发表论文90余篇（其中第一作者（或通讯作者）SCI/SSCI检索40余篇）。曾获长安大学教学优秀奖、陕西省教学成果一等奖、国家级教学成果二等奖、陕西省科技进步二等奖等。国家自然科学基金通讯评议专家、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛评审专家、全国大学生交通运输科技大赛评审专家、部分省市科技项目评审专家、西安市安全生产技术专家。任Environmental Pollution、Transportation Research Part D Transport and Environment、Sustainable Cities and Society、中国公路学报、交通运输工程学报、中国环境科学等20余种国内外期刊审稿人。每年招收硕士生4-6名，博士生1-2名，欢迎汽车、交通、物流、能源、动力等理工科相关专业同学申请/报考。培养理念：尊重个性，精研求实，系统提升，助力成长。联系方式：qzw@chd.edu.cn 社会职务 全国汽车维修标准化技术委员会 委员中国机械工业教育协会高等工程教育汽车服务工程专业教学委员会 副主任委员中国汽车工程学会汽车环保技术分会 常务委员世界交通运输大会 交通工程学部 交通与健康技术委员会主席陕西省汽车工程学会理事、陕西省汽车工程学会汽车低碳环保技术委员会 主任委员世界交通运输大会 交叉学部 交通污染技术委员会委员第二十和二十一届COTA国际交通科技年会，交通排放，环境和可持续专题联合主席交通科技与经济  期刊编委

研究领域

低空技术与工程专博：交通运输培养理念：尊重个性精研求实系统提升

开设课程

  • 本科生：汽车运用工程（国家一流课程）、汽车节能减排技术、车辆运用创新创业社会实践（省级一流课程）研究生：道路空气质量分析理论（博士生）、道路空气质量分析方法（硕士生）

科研项目 1 项

  • 近年来承担了交通强国建设试点研发创新项目、某企业技术研发、国家自然科学基金面上项目、陕西省自然科学基础研究计划（面上项目）、陕西省交通科技项目、陕西省地方标准、国家标准项目、陕西省地方标准项目、中国博士后基金、陕西省博士后基金等

代表性论文 1 篇

  • 论文代表作（第一作者/通讯作者，2015年以来）：2026Liu Z., Qiu Z.*, Yue K., et al. How to avoid free-riding in traffic emission control under regional heterogeneity: A game perspective. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2026, 13(3),  1051-1072.  https://doi.org/10.1016/j.jtte.2025.05.002Yue K., Qiu Z.*, Liu Z., et al. Mechanisms of traffic-related particulate matter pollution at urban intersections influenced by local microclimate and built environment. Urban Climate.  2026  66: 102917.   https://doi.org/10.1016/j.uclim.2026.102917Wang X., Qiu Z*., Cui J., et al. Comprehensive assessment of plug-in hybrid electric vehicle emissions in real-world driving: Insights from multi-mode operation and data-driven prediction. Journal of Hazardous Materials 501 (2026) 140889. https://doi.org/10.1016/j.jhazmat.2025.140889Li C., Qiu Z*., Yang W., et al.  Assessing the co-benefits of reductions in mobile-source CO, and pollutantemissions for urban air quality and public health. Ecotoxicology and Environmental Safety 309 (2026)119569. https://doi.org/10.1016/j.ecoenv.2025.1195692025Liu, Z., Qiu, Z*., Yue, K., Ren, F., Spatio-temporal characteristics and determining factors of traffic-related particulate matter in urban versus suburban areas, Environmental Pollution, https://doi.org/10.1016/j.envpol.2025.127127.王鑫,邱兆文*,李城等.考虑新能源汽车基准排放的隧道通风计算方法[J].中国环境科学.2025,45(8): 4207-4215Liu Z., Qiu Z*., et al. Determinants of traffic-related BC and PM1 exposure variability in urban functional zones, Atmospheric Pollution Research, 2025, 102714. https://doi.org/10.1016/j.apr.2025.102714Liu Z., Qiu Z*., Wang X. Evaluation of motor-vehicle emission control strategies for urban agglomeration of the Guanzhong region, China.  International Journal of Sustainable Transportation, 2025, 1–16. https://doi.org/10.1080/15568318.2025.2531075Liu Z., Qiu Z*., Yan N., Ren F. 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Urban Climates 2024. 55: 101968. https://doi.org/10.1016/j.uclim.2024.101968   Liu Z., Hu Y., Qiu Z*., Ren F. Characteristics and prediction of traffic-related PMs and CO2 at the urban neighborhood scale. Atmospheric Pollution Research. 2024. 15, 101985.         https://doi.org/10.1016/j.apr.2023.1019852023Li, W., Qiu, Z*., Wang, X. Comparison of PM spatiotemporal variations and exposure at adjacent signalized intersection and roundabout, Urban Climate, 2023, 101590.  https://doi.org/10.1016/j.uclim.2023.101590 Duan, S., Qiu, Z*., Liu, Z., Liu, L. Impact assessment of vehicle electrification pathways on emissions of CO2 and air pollution in Xi'an, China, Science of The Total Environment,2023,164856. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2023.164856 (TOP Journal)     Ren F., Qiu Z*, Liu Z., Bai H., Gao HO. Trees help reduce street-side air pollution: A focus on cyclist and pedestrian exposure risk. 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A novel risk evaluation for vehicle failure modes using a hybrid method under fuzzy environment. International Journal of Crashworthiness. 2022, 27 (4): 1111-1117Author links open overlay panelJianqiang Gong,Yaping Luo, Zhaowen Qiu*, XiangdongWang. Determination of key components in automobile braking systems, based on ABC classification and FMECA. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). 2022, 9 (1): 69-772021Zun Wang, Zhaowen Qiu*, Di Nie, Rong He, Wenyue Liu.  Spatial distribution of the size-fractional PNC and Pedestrian exposure to PM at an urban signalized intersection. Building and Environment, 204, 2021, 108127(IF=6.456,TOP) Bing Li, Zhaowen Qiu*, Jinlong Zheng, Impacts of noise barriers on near-viaduct air quality in a city: A case study in Xi'an, Building and Environment, 196, 2021, 107751,   (IF=6.456,TOP) Jinlong Zheng, Zhaowen Qiu*, H.Oliver Gao, Bing Li, Commuter PM exposure and estimated life-expectancy loss across multiple transportation modes in Xi’an, China, Ecotoxicology and Environmental Safety, 214, 2021, 112117,   (IF=4.872, TOP) Huitao Lv , Haojie Li, Zhaowen Qiu*, et al. Assessment of pedestrian exposure and deposition of PM10, PM2.5 and ultrafine particles at an urban roadside: A case study of Xi'an, China. Atmospheric Pollution Research 12.4(2021):112-121.(IF=3.527)Song J, Ren G, Qiu Z, Lv H. Investigating the impacts of traffic signal timing on the urban traffic-related particulate matters (PMs): A case study in Xi’an, China. 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Commuter exposure to particulate matter for  different transportation modes in Xi'an, China. Atmospheric Pollution  Research, 2017, 7:940-948（SCI，IF=2.152）Qiu Z*., Xu X., Song J., Hao Y., Li X. Pedestrian exposure to traffic PM on  different types of urban roads: A case study of Xi’an, China . Sustainable  Cities and Society, 2017, 32: 475-485 （SCI，IF=3.073）Qiu Z*., Li X., Hao Y., Deng S. Potential of diesel  emissions reduction strategies in Xi’an, China.Clean Technologies and  Environmental Policy. 2016，18(8):2717-2724 （SCI，IF=3.331）Qiu, Z*., Li, X., Hao, Y., Deng S., Gao HO. et al. Emission inventory  estimation of an intercity bus terminal. Environmental Monitoring and  Assessment, 2016, 188, 367（SCI，IF=1.687）Qiu Z*., Li X. At-grade intersection configuration  influences on pedestrian exposure to PM2.5, Clean Technologies and Environmental  Policy, 2015 （SCI，IF=3.331）Qiu Z*., Peng X. Investigating the impact of urban grade-separation  on pedestrian PM2.5 exposure, Clean Technologies and Environmental Policy, 2015  （SCI，IF=3.331）近年来参加学术活动：    2013年4月参加美国加州圣地亚哥 23rd CRC Real World Emissions Workshop    2014年1月参加上海交通大学举办的中国（上海）自由贸易试验区与物流论坛    2016年1月参加在美国华盛顿举办的TRB  95th年会    2016年5月参加在台湾中华大学举办的第29届国际华人交通运输协会年会    2016年11月参加在英国纽卡斯尔大学举办的“城市路网物流配送的动态排放控制”中英双边青年学者研讨会    2017年6月参加在北京举办的第一届世界交通运输大会（WTC）    2018年6月参加在北京举办的第二届世界交通运输大会（WTC），指导学生荣获最佳论文奖。    2019年6月参加在北京举办的第三届世界交通运输大会（WTC），指导学生荣获最佳论文奖，主持交通与环境学术研讨会专场。    2019年10月，赴意大利参加交通学术会议；     2019年11月参加第25届中国大气环境科学与技术大会（成都），在专题3：移动源排放特征、大气效应与管理分会场做特邀报告：Pedestrian exposure to PM2.5, BC and UFP of adults and teens: A case study in Xi′an, China     2021年6月参加在西安举办的世界交通运输工程技术论坛（WTC2021），并主持分会场。提交的论文获最佳论文奖    2021年11月，参加第 27 届中国大气环境科学与技术大会专题27：交通、大气环境和健康（线上参会），并做主旨报告    2021年12月，主持第二十届和二十一届COTA国际交通科技年会专题，交通排放、环境和可持续（线上参会），并做主旨报告主编出版教材：1、《汽车运用工程》人民交通出版社（2026）2、《汽车节能减排技术》化工出版社（2015）3、《汽车与环境》人民交通出版社（2021）4、《汽车检测与诊断技术》人民交通出版社（第三版，2021）参编《物流工程专业英语》《道路旅客运输企业安全管理规范》释义等

科技成果 / 授权专利 1 项

  • 标准编制：陕西省地方标准《汽车维修业污染防治技术规范》2019年发布实施陕西省地方标准《汽车维修钣喷中心通用条件》国家标准《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》。授权发明专利2项（排名第一）：发明专利：基于汽车排放的高速公路环境交通容量确定方法 -201210194376.1发明专利：车用三元催化转化器的车载监控系统及监控方法 -201110211639.0

荣誉奖励

  • 2021年陕西省科技进步二等奖（关中地区机动车细颗粒污染控制技术研究）Eco-Environment & Health 期刊最佳审稿人（2022）

工作经历

  • 2024.4- 至今    长安大学研究生院/长安大学汽车学院
  • 2003.7-2024.7   长安大学汽车学院
  • 2007.9-2008.1   清华大学进修学习
  • 2012.8-2013.8   康奈尔大学访问学者