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司利云

司利云

讲师工学博士女
长安大学能源与电气工程学院
新型电机设计
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个人简介

司利云，专任教师，硕导。长期致力于电机与电力电子方面的教学与科研工作，主要研究方向为电机控制、多电平电能变换技术、新能源发电系统等方面的应用基础研究，主持或参与科研项目10余项，其中省部级项目3项，厅局级项目6项，校级项目2项，横向项目5项；授权的专利20余项，其中发明专利10余项；发表高水平学术论文20余篇。 社会职务

研究领域

新型电机设计

开设课程

  • 研究生课程：【1】电力电子与电机系统集成本科生课程：【1】电机学I【2】电力电子技术【3】电机及拖动基础【4】现场总线技术及应用【5】单片机综合实训【6】数据库基础【7】数据结构【8】软件技术基础【9】C语言程序设计【10】微信计算机控制技术

科研项目 1 项

  • 主持或参与的部分科研项目：[1]    长大公路隧道风机群功率优化控制研究, 纵向项目, 主持;[2]   意图识别与威胁研判技术研究, 横向项目, 主持;[3]    电动车集成化驱动充电系统研发, 横向项目, 主持;[4]    目标运动仿真软件,  横向项目, 主持;[5]   轨道交通车辆受电弓仿真系统设计, 横向项目，主持;[6]  电动车辆磁浮飞轮储能电池驱动装置优化控制的关键技术, 纵向项目, 参与;[7]    太湖隧道通风节能关键技术研究, 纵向项目， 参与;[8]   永磁同步电机空间矢量调制容错控制技术研究, 纵向项目, 参与;[9]   特长公路隧道施工运营通风节能环保技术研究, 纵向项目， 参与;[10]    无位置传感器的开关磁阻电机驱动系统开发，纵向项目，主持；[11]电动汽车用的无位置传感器的开关磁阻电机容错控制系统，横向项目，主持

代表性论文 1 篇

  • 近年来的文章如下：[1]  Research on Model Predictive Power Control of Doubly-Fed Wind Power Generation System[Research on Model Predictive Power Control of Doubly-Fed Wind Power Generation System[C]. 2024 4th International Joint Conference on Energy, Electrical and Power Engineering (CoEEPE), Guangxi, China, 2024.[2]   An Improved Bootstrap-Monte Carlo Method Used to Reliability Evaluation of the Flywheel Energy Storage  Device. 5th International Conference on Power and Energy Applications (ICPEA), Guangzhou, China, 2022.[3]    基于融合MBAM与YOLOv5的PCB缺陷检测方法, 图学学报, 2024, 45(01): 47-55. [4]    基于支持向量机的开关磁阻电机转子位置在线建模[J],电机与控制学报,2014,18(4):72-78. [5]    基于回声状态网络的开关磁阻电动机转子位置估计[J],微特电机,2015, 43(06):58-61.[6]    不确定非线性系统的LSSVR迭代学习辨识算法[J],控制工程,2015,22(6):1118-1122.[7]    基于回声状态网络的开关磁阻电机建模[J], 电机控制与应用, 2015, 42(6):21-26. [8]  Active Disturbance Rejection Control of a Longitudinal Tunnel Ventilation System, Energies, 2020.[9]  Auto Disturbance Rejection Control of Railway Pantographs for Improving Pantograph-Catenary Contact, Proceedings of 2021 International Joint Conference on Energy, Electrical and Power Engineering. Lecture Notes in Electrical Engineering, Springer, Singapore, 2022. [10]New Disturbance Rejection Method for Energy Efficient Tunnel Ventilation. In: Phattara Khumprom, Mladen Bosnjakovic, editors. Advances in Energy Research. Hyderabad, India: Vide Leaf. 2020.[11]A DC-Link Voltage Compensation Method for Dual Permanent Magnet Synchronous Motor Drive. 2018 2nd IEEE Advanced Information Management,Communicates,Electronic and Automation Control Conference (IMCEC), Xi'an, China, 2018, pp. 1043-1047. [12]A Fault-Tolerant Two-Permanent Magnet Synchronous Motor Drive with Field-Oriented Control Scheme.  2018 2nd IEEE Advanced Information Management, Communicates, Electronic and Automation Control Conference (IMCEC), Xi'an, China, 2018, pp. 1029-1033

工作经历

  • 2009年-2018年   长安大学电子与控制工程学院交通信息及控制工程系2019年-2022年   长安大学电子与控制工程学院电气工程系2022年至今     长安大学能源与电气工程学院电气工程系