[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tags-groups":3,"chains-groupcat":4,"experts-list":5,"experts-coverage":27},[],[],{"list":6,"total":25,"page":25,"pageSize":26,"totalPages":25},[7],{"id":8,"name":9,"orgName":10,"school":11,"gender":12,"title":13,"degree":14,"honor":15,"position":15,"researchDirection":16,"intro":17,"province":18,"completeness":19,"avatarAuthorized":20,"sourceUrl":21,"nameValid":22,"tags":23,"tagNames":24},"a2406218-be03-1ea5-aef0-cd80f7a3d5f3","李立","长安大学电子与控制工程学院","长安大学","男","教授","博士",null,"主要研究方向为智能网联交通控制、智能驾驶与人机协同、交通安全信息化等","李立，教授，博\u002F硕士生导师，交通信息与控制工程系副主任。主要研究方向为智能网联交通控制、智能驾驶与人机协同、交通安全信息化等。主持承担多项国家自然科学基金、国家重点研发计划专项、陕西省自然科学基金等纵向科研项目，以及十余项企业技术服务研究项目。以第一作者\u002F通讯作者在国内外交通运输和控制工程专业主流期刊上发表SCI检索论文30余篇，出版高等教育国家级规划教材1部，授权中国发明专利10余项，获得国家一级行业协会一等奖2项，担任国家自然科学基金、中国博士后基金等多个国家和省部级科研项目评审专家、教育部学位论文评议专家、20余个交通\u002F控制\u002F信息领域知名期刊和会议的审稿专家。每年可招收4-6名学术型硕士（交通运输工程\u002F控制科学与工程）和专业学位硕士（交通运输\u002F电子信息），1-2名学术型\u002F专业型博士（交通信息工程及控制\u002F智能控制理论与工程），欢迎自动化、交通、计算机、车辆工程等相关专业同学报考，也欢迎有计算机编程、数学建模、大数据处理及分析特长的同学报考。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","陕西",100,false,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzykzgcxy\u002Fll107\u002Flist.htm",true,[],[],1,30,{"schools":28},0]