[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tags-groups":3,"chains-groupcat":4,"experts-list":5,"experts-coverage":27},[],[],{"list":6,"total":25,"page":25,"pageSize":26,"totalPages":25},[7],{"id":8,"name":9,"orgName":10,"school":11,"gender":12,"title":13,"degree":14,"honor":15,"position":15,"researchDirection":16,"intro":17,"province":18,"completeness":19,"avatarAuthorized":20,"sourceUrl":21,"nameValid":22,"tags":23,"tagNames":24},"5af4c42f-5bd4-4b5f-11dd-e36740729aa1","张立成","长安大学信息工程学院","长安大学","男","高级工程师","博士",null,"1.机动车检测与控制(Vehicle Inspection and Control)围绕车辆的安全性、动力性、经济性、可靠性等展开理论方法、测控系统的研究与开发。2.汽车能耗模型及生态驾驶(Energy Consumption Model and Eco-driving)围绕燃油与新能源汽车驾驶行为分类、驾驶行为与能耗关系建模、速度优化等方向展开研究。3.智能交通系统(Intelligent Transport System)围绕智能交通系统中的新技术、新方法展开研究与系统集成开发","张立成，江苏淮安人，博士，高级工程师，硕士研究生导师，长安大学交通信息检测与控制工程实验室副主任，长安大学车联网与智能汽车测试技术研究院研究骨干。主要从事传统车辆(L0)、组合辅助驾驶系统车辆（L1-L2级）及高级智能汽车（L3~L5级）的安全性、动力性、经济性、可靠性等性能的测试、汽车能耗模型与生态驾驶、智能交通系统等领域的教学与科研工作。近些年主持或参与国家级、省部级纵向课题和企事业单位委托科研项目18项。在Journal of Intelligent Transportation Systems、Journal of Advanced Transportation、Electronics、汽车技术、汽车安全与节能学报等学术期刊公开发表汽车测试与能耗建模等方向的学术论文30余篇，多次在交通领域顶级会议-美国交通研究委员会年会(Transportation Research Board annual meeting）进行学术论文交流，担任Transactions on Intelligent Transportation Systems 、Travel Behaviour and Society、Energy、International Journal of Energy Research、东南大学学报、汽车技术等学术期刊审稿人，参编汽车检测与故障诊断教材1部。授权国家专利及软件著作权22项，其中发明专利11项，实用新型专利3项，软件著作权8项。注重理论联系实践，长期深入工程技术一线，围绕汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）标定与测试、制动与ABS测试、尾气排放检测、汽车底盘输出功率检测等开发了大量测控系统，具有丰富的工程实践经验，为机动车检验检测行业提供技术方案，解决了多项技术难题，主持研制的汽车综合性能检测系统在国内几十家检测机构应用。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     长安大学交通信息检测与控制工程实验室副主任","陕西",100,false,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fzlc_5393\u002Flist.htm",true,[],[],1,30,{"schools":28},297]