[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tags-groups":3,"chains-groupcat":4,"experts-list":384,"experts-coverage":752},[],[5,16,23,28,35,43,52,59,66,72,78,86,91,97,105,111,116,123,127,132,137,143,148,154,159,165,171,177,182,188,194,199,204,209,214,219,225,231,236,242,246,252,256,261,267,273,279,284,290,297,303,307,312,318,324,330,336,341,346,351,357,361,367,372,376,380],{"id":6,"name":7,"category":8,"groupCategory":9,"intro":10,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":15},"ch60_E11","LED与第三代半导体产业链","战略性新兴产业","EMERGING","碳化硅、氮化镓、LED照明、功率器件",null,"成长期","VERIFIED",8,92,{"id":17,"name":18,"category":8,"groupCategory":9,"intro":19,"scale":20,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":22},"e0c81c4e-878c-4944-9633-2c202497ef16","云计算与大数据产业链","云服务、数据中心、数据处理、数据交易","中国云计算市场规模约8288亿元（信通院，2024年，同比+34.4%），其中公有云6216亿元；智能算力规模超1590 EFLOPS（工信部，2026-01）",12,163,{"id":24,"name":25,"category":8,"groupCategory":9,"intro":26,"scale":27,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":15},"00ee3af3-fe37-4d60-81ef-2833c238866c","人工智能产业链","AI芯片、大模型、算法框架、AI应用","中国人工智能核心产业规模超1.2万亿元(工信部，2025)",{"id":29,"name":30,"category":8,"groupCategory":9,"intro":31,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":34},"ch60_S02","人才与教育供给链","高等教育、职业教育、人才引进、技能培训","成熟期",7,28,{"id":36,"name":37,"category":38,"groupCategory":39,"intro":40,"scale":11,"maturity":41,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":42},"ch60_T08","传统汽车产业链","传统产业","TRADITIONAL","燃油车整车及零部件，向新能源汽车转型","转型期",119,{"id":44,"name":45,"category":46,"groupCategory":47,"intro":48,"scale":11,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":50,"companyCount":51},"ch60_F12","元宇宙与XR产业链","未来产业","FUTURE","VR\u002FAR\u002FMR、数字孪生、数字人、空间计算","孕育期",6,79,{"id":53,"name":54,"category":55,"groupCategory":9,"intro":56,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":57,"companyCount":58},"ch60_E26","光子（光电子）产业链","新兴产业","从光电子材料、光芯片、光器件\u002F模块，到激光装备、光显示、光传感、光计算与光子集成，是AI算力与信息时代的“光速动脉”。",10,34,{"id":60,"name":61,"category":46,"groupCategory":47,"intro":62,"scale":63,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":65},"48f1ae82-a07c-4d67-93c0-abb71a5d1e0d","具身智能与人形机器人产业链","人形机器人本体、具身大模型、灵巧手、核心零部件","中国人形机器人整机企业超140家、发布产品超330款(工信部，2025)；产业整体处量产初期，市场规模待权威口径",9,138,{"id":67,"name":68,"category":8,"groupCategory":9,"intro":69,"scale":70,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":71},"d5c035fb-13ce-442e-b94e-6ac79b0b5b85","区块链与Web3产业链","区块链底层、联盟链、数字资产、分布式应用","中国区块链市场规模IDC口径2025年超32亿美元；国内区块链信息服务备案编号累计发放20批次4223个（国家网信办《国家信息化发展报告2025》）",44,{"id":73,"name":74,"category":38,"groupCategory":39,"intro":75,"scale":76,"maturity":41,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":77},"fa3b59f4-0fc7-4f9d-bff0-94d4498b3e7c","医药制造产业链（传统）","化学药、中药、生物药传统制造","2025年规模以上医药工业企业营业收入约2.96万亿元(国家统计局);中国生物医药市场规模约2.24万亿元(行业研究机构口径,2025)",59,{"id":79,"name":80,"category":8,"groupCategory":47,"intro":81,"scale":82,"maturity":83,"checkState":13,"nodeCount":84,"companyCount":85},"90644f83-8a70-4b3a-ad53-8a2b0e397d5a","卫星互联网","卫星互联网指以低轨星座为基础，提供宽带通信、导航增强、物联网接入等天地一体化信息服务的产业。本链聚焦卫星组网运营、地面设备与终端及行业应用；火箭与卫星制造发射的运载环节归入'商业航天'链。核心工程包括GW星座(中国星网约1.3万颗)与千帆\u002FG60星座(垣信约1.5万颗)。到2030年产业链规模有望突破1.2万亿元(券商口径)。","中国低轨卫星互联网到2030年带动产业链规模有望突破1.2万亿元(券商\u002F机构口径，2026)；2024年起两大星座进入高密度组网","TRL6-8(组网\u002F试运行)；消费终端TRL5-7",15,40,{"id":87,"name":88,"category":46,"groupCategory":47,"intro":89,"scale":11,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":90},"ch60_F07","可控核聚变产业链","托卡马克、高温超导、聚变堆材料",84,{"id":92,"name":93,"category":46,"groupCategory":47,"intro":94,"scale":95,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":96},"f3e1775a-755b-4ffd-acaf-e4bff5f6d75b","合成生物产业链","合成生物学平台、生物制造、细胞工厂","中国生物制造产业总规模约1.1万亿元,生物发酵产品产量占全球70%以上(工信部,2025);其中食品及添加剂、生物制药两个细分领域年产值均超4000亿元",91,{"id":98,"name":99,"category":8,"groupCategory":47,"intro":100,"scale":101,"maturity":102,"checkState":13,"nodeCount":103,"companyCount":104},"9b4f4311-cda6-4461-b352-ab269ef8688b","商业航天","商业航天指以市场化方式配置资源、由商业主体提供运载火箭研制发射、卫星制造及相关服务的产业。本链聚焦民营\u002F商业运载火箭与商业卫星的研制、发射、测运控及应用；卫星组网运营与通信导航应用的终端\u002F运营部分与'卫星互联网'链交叉。2024年中国商业航天市场规模约2.3万亿元(含带动效应，口径较宽)。","中国商业航天市场规模约2.3万亿元(国家发改委专家口径\u002F中商产业研究院，2024)，预计2025年约2.8万亿元；该口径含产业链带动效应，直接航天制造发射产值远小于此","TRL6-8(火箭发射常态化)；可重复使用火箭TRL4-6；太空旅游TRL3-4",18,57,{"id":106,"name":107,"category":46,"groupCategory":47,"intro":108,"scale":109,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":110},"deccf963-6b65-4294-9291-483b47327169","基因与生物技术产业链","基因编辑、合成生物学、生物制造","中国基因组测序市场规模约328.6亿元(灼识咨询\u002F中国医疗器械行业协会基因检测分会白皮书,2025);中国细胞与基因治疗(CGT)市场规模2025年首次突破500亿元(行业公开统计,2025)",37,{"id":112,"name":113,"category":8,"groupCategory":9,"intro":114,"scale":115,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":110},"3372d10f-1628-4dfb-b341-db35656c5d6d","基础软件与工业软件产业链","操作系统、数据库、工业软件、CAD\u002FEDA","2025年我国工业互联网核心产业规模超1.6万亿元，带动工业增加值约2.5万亿元；具有一定行业影响力的工业互联网平台超360家（工信部，2026）",{"id":117,"name":118,"category":8,"groupCategory":9,"intro":119,"scale":120,"maturity":121,"checkState":13,"nodeCount":84,"companyCount":122},"b6de4fda-3782-483a-a0f8-d2fffa8d8224","大数据\u002F数据要素","大数据\u002F数据要素产业围绕数据资源的采集、治理、存储、流通交易与开发利用，覆盖上游数据采集与数据库\u002F存储、中游数据治理与数据中台\u002F数据交易与公共数据授权运营、下游BI分析与行业数据应用。本链聚焦数据作为生产要素的流通与价值释放，区别于偏算力基础设施的云计算\u002F算力链、偏模型算法的人工智能链。2025年我国数据产业规模达6.78万亿元、数据企业48.2万家（国家数据局，2026-08）。","2025年我国数据产业规模达6.78万亿元，同比增长15.7%，数据企业48.2万家（国家数据局，2026-08）","TRL7-9（大数据平台成熟商用，数据要素流通\u002F授权运营处制度建设早期）",63,{"id":124,"name":125,"category":38,"groupCategory":39,"intro":126,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":50,"companyCount":34},"ch60_T11","家电制造产业链","家用电器制造，向智能家电升级",{"id":128,"name":129,"category":38,"groupCategory":39,"intro":130,"scale":131,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":104},"9f188ad6-e927-4dda-afc4-dde4683089eb","工程机械产业链","工程机械、矿山机械、农业机械制造","2024年装备制造业增加值占规上工业34.6%；工业机器人产量55.6万套(+14.2%)、销量30.2万台占全球54%，机器人行业营收2378.9亿元(国家统计局\u002F工信部,2024)",{"id":133,"name":134,"category":38,"groupCategory":39,"intro":135,"scale":11,"maturity":41,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":136},"ch60_T04","建材产业链","水泥、玻璃、陶瓷、新型建材",49,{"id":138,"name":139,"category":38,"groupCategory":39,"intro":140,"scale":141,"maturity":41,"checkState":13,"nodeCount":57,"companyCount":142},"52294d28-07dc-4f86-844f-6b5bea542726","建筑与房地产产业链","房屋建筑、土木工程建筑、建筑安装装饰","2024年全国建筑业总产值32.7万亿元、增加值约9万亿元，装配式建筑占新建建筑比例达30%以上(住建部,2024\u002F十四五)",72,{"id":144,"name":145,"category":8,"groupCategory":9,"intro":146,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":147},"ch60_E24","数字创意产业链","数字内容、创意设计、网络游戏、短视频、元宇宙",90,{"id":149,"name":150,"category":8,"groupCategory":9,"intro":151,"scale":152,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":153},"e2575327-d150-4ced-be3f-d49c6d2ecedb","新一代通信网络产业链","5G\u002F6G、光通信、卫星通信、网络设备","我国已建成5G基站483.8万座、5G-A覆盖超330个城市，移动物联网终端28.88亿户（工信部，2026-01）；新一代信息技术产业整体规模无单一官方口径，待核实",53,{"id":155,"name":156,"category":8,"groupCategory":9,"intro":157,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":158},"ch60_S01","新型基础设施要素链","5G基站、数据中心、工业互联网、算力枢纽",47,{"id":160,"name":161,"category":8,"groupCategory":9,"intro":162,"scale":163,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":164},"8863836c-acbe-4a9e-9321-d68ac6a064d2","新型显示产业链","LCD\u002FOLED\u002FMicroLED面板、显示材料、显示装备","中国新型显示产业产值约7400亿元(中国电子信息产业发展研究院\u002F赛迪，2024)，全球市场占比超49%；2025年总产值突破8000亿元",41,{"id":166,"name":167,"category":8,"groupCategory":9,"intro":168,"scale":169,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":170},"b0614f9a-1b75-4f3d-8c55-ad54651ed608","新材料产业链","先进金属材料、高分子材料、复合材料、纳米材料","中国新材料产业总产值2024年约8.7万亿元,预计2025年约10万亿元(工信部\u002F赛迪口径,2025)",142,{"id":172,"name":173,"category":8,"groupCategory":9,"intro":174,"scale":175,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":176},"91feac65-a1bd-4369-a4e1-7206bb918d5a","新能源发电与储能产业链","光伏、风电、锂电储能、氢能储能、新型储能，首批试点","2025年全国风电光伏新增装机超4.38亿千瓦(风电1.2亿、光伏3.18亿),累计突破18.4亿千瓦(国家能源局,2026-02);新型储能累计突破1亿千瓦(国家发改委,2026-03)",206,{"id":178,"name":179,"category":8,"groupCategory":9,"intro":180,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":181},"ch60_E19","新能源装备产业链","光伏设备、风电设备、锂电设备、氢能设备",80,{"id":183,"name":184,"category":8,"groupCategory":9,"intro":185,"scale":186,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":187},"6cae6b65-a8de-451e-a5af-b47ed1712fcc","智能终端产业链","智能手机、PC、可穿戴设备、智能家电","2025年中国智能手机出货量约2.85亿部，同比-0.6%，华为16.4%份额第一（IDC，2026-01）；全球智能手机出货约12.6亿部，同比+1.9%",225,{"id":189,"name":190,"category":8,"groupCategory":9,"intro":191,"scale":192,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":193},"2eb24ee1-32bc-4b5e-ad92-d6702a67412e","智能网联新能源汽车产业链","新能源整车、三电系统、自动驾驶、车联网","2025年新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,新车销量渗透率47.9%(中汽协\u002F工信部,2026-01)",99,{"id":195,"name":196,"category":38,"groupCategory":39,"intro":197,"scale":198,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":65},"1e4e94ff-2688-4052-9a78-0fefebcd78cf","有色金属产业链","有色金属冶炼和压延加工，包含铜铝铅锌和稀有金属","2024年全国煤炭产量47.8亿吨、约占一次能源生产总量66.6%，煤矿智能化产能占比超50%(中国煤炭工业协会\u002F国家能源局,2024)",{"id":200,"name":201,"category":46,"groupCategory":47,"intro":202,"scale":11,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":203},"ch60_F11","未来信息产业链","光计算、存算一体、神经形态芯片",118,{"id":205,"name":206,"category":46,"groupCategory":47,"intro":207,"scale":11,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":208},"ch60_F10","未来健康产业链","再生医学、抗衰老、精准医疗、数字疗法",39,{"id":210,"name":211,"category":46,"groupCategory":47,"intro":212,"scale":11,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":213},"ch60_F15","未来制造产业链","4D打印、自组装制造、分子制造、纳米制造",144,{"id":215,"name":216,"category":46,"groupCategory":47,"intro":217,"scale":11,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":50,"companyCount":218},"ch60_F08","未来材料产业链","石墨烯、超导材料、超材料、智能材料",70,{"id":220,"name":221,"category":46,"groupCategory":47,"intro":222,"scale":223,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":50,"companyCount":224},"c14c039a-3453-4e0f-9403-5ae2cdc08612","未来网络产业链","6G、未来互联网架构、空天地一体化网络","6G处预研期，无独立商用市场规模(中国信通院\u002F工信部，2025)；预计2030年前后商用",30,{"id":226,"name":227,"category":46,"groupCategory":47,"intro":228,"scale":229,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":230},"ee14d5c8-2b2c-455d-be3b-cb80a59c445c","未来能源产业链","新型核能、空间太阳能、零碳能源系统","待核实(未来能源无统一市场规模口径;参照:2025年我国新型储能累计装机突破1亿千瓦,占全球40%以上)",100,{"id":232,"name":233,"category":38,"groupCategory":39,"intro":234,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":235},"ch60_T15","橡胶塑料制品产业链","橡胶和塑料制品业，支撑性材料",75,{"id":237,"name":238,"category":46,"groupCategory":47,"intro":239,"scale":240,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":241},"29473ba5-a97f-4dc4-bf08-62a009d87501","氢能与燃料电池产业链","制氢储氢运氢加氢、燃料电池","待核实(氢能产业链整体规模无统一口径;截至2024年底可再生能源电解水制氢已建成产能约12.5万吨\u002F年,国家能源局《中国氢能发展报告2025》)",73,{"id":243,"name":244,"category":8,"groupCategory":9,"intro":245,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":77},"ch60_E15","海洋装备产业链","深海装备、海上风电、海水淡化、海洋生物医药",{"id":247,"name":248,"category":46,"groupCategory":47,"intro":249,"scale":250,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":251},"f33f81a5-0e29-46b3-85a8-883bb20381c3","深海空天开发产业链","深海探测、太空开发、近地轨道经济","待核实(深海科技无统一市场规模口径;2025年海洋工程装备制造业增加值约1858亿元,其中深海高端装备为核心增量)",173,{"id":253,"name":254,"category":38,"groupCategory":39,"intro":255,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":50,"companyCount":51},"4279a2a3-b216-4dcc-885a-2895599733d5","烟草及其他传统制造产业链","烟草制品业、其他制造业兜底",{"id":257,"name":258,"category":38,"groupCategory":39,"intro":259,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":260},"ch60_T18","煤炭产业链","煤炭勘探、建设、智能化采掘、洗选、储运，延伸燃煤发电、清洁供热与现代煤化工，是国家能源安全的“压舱石”。",35,{"id":262,"name":263,"category":8,"groupCategory":9,"intro":264,"scale":265,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":266},"7f61bb29-c16e-416f-9315-59b78b7b5ea1","物联网产业链","传感器、RFID、物联网模组、物联网平台","我国移动物联网终端用户达28.88亿户，占移动终端连接数61.3%（工信部《2025年通信业统计公报》，2026-01）；物联网整体市场规模待核实",54,{"id":268,"name":269,"category":38,"groupCategory":39,"intro":270,"scale":271,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":272},"38794d83-8b10-4ca3-bff4-398c57e4ceef","现代农业与生物育种产业链","生物育种、智慧农业、农产品深加工、农机装备","2024年全国粮食总产量14130亿斤、农作物耕种收综合机械化率76.7%、农业科技进步贡献率超63%、良种覆盖率超96%(农业农村部\u002F国家统计局,2024-2025)",129,{"id":274,"name":275,"category":38,"groupCategory":39,"intro":276,"scale":277,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":278},"a20c5f10-4477-4739-abca-fb0550ebdcc2","现代商贸物流产业链","批发零售、物流配送、仓储邮政","2024年交通固定资产投资3.79万亿元、营业性货运量568.75亿吨、快递业务量1750.84亿件、高铁营业里程4.8万公里(交通运输部,2024)",32,{"id":280,"name":281,"category":8,"groupCategory":9,"intro":282,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":283},"ch60_E20","生物医药产业链","创新药、生物制品、CXO、基因与细胞治疗",61,{"id":285,"name":286,"category":38,"groupCategory":39,"intro":287,"scale":288,"maturity":41,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":289},"14b1e674-0fa9-4436-bcaa-293d5530db1c","电力能源（传统）产业链","火电、水电、传统发电，向新型电力系统转型","2024年全国全社会用电量98521亿千瓦时、发电装机容量约33.5亿千瓦、发电量约10.09万亿千瓦时(国家能源局,2024)",69,{"id":291,"name":292,"category":38,"groupCategory":39,"intro":293,"scale":294,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":295,"companyCount":296},"c8bc1bbd-78c7-4a80-bb70-736dbee84c96","石化化工产业链","石油加工、炼焦和化学原料和化学制品制造，向精细化工、新材料升级","2024年石化化工行业(不含油气开采)主营业务收入约15万亿元、乙烯产量超5000万吨(工信部,2024)",11,96,{"id":298,"name":299,"category":8,"groupCategory":9,"intro":300,"scale":301,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":295,"companyCount":302},"6296069d-2d19-4c7b-9e33-5ecd638b9a7f","科技金融服务链","创投、产业基金、科技信贷、上市服务、知识产权金融","国家中小企业发展基金规模357亿元、累计带动股权融资超4800亿元；国家融资担保基金再担保累计4.73万亿元(财政部,2024)",51,{"id":304,"name":305,"category":38,"groupCategory":39,"intro":306,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":147},"ch60_T05","纺织服装产业链","纺织业、纺织服装服饰业，向品牌化功能化升级",{"id":308,"name":309,"category":8,"groupCategory":9,"intro":310,"scale":311,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":50,"companyCount":224},"b28f45aa-a435-46e4-af93-7a853d95ccda","网络安全产业链","网络安全、数据安全、工控安全、密码技术","2025年我国信息安全产品和服务收入2235亿元，同比+6.7%（工信部《2025年软件业运行情况》）；赛迪口径网络安全市场规模约964.8亿元（2025）",{"id":313,"name":314,"category":46,"groupCategory":47,"intro":315,"scale":316,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":317},"2a253269-c571-41c3-8606-5870e748d81a","脑科学与类脑智能产业链","脑机接口、类脑计算、神经科学","中国脑机接口市场规模约32.0亿元(赛迪顾问，2024)；2025年有望突破38亿元，企业总量超200家",31,{"id":319,"name":320,"category":8,"groupCategory":9,"intro":321,"scale":322,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":323},"55f40c95-c426-4213-9b23-1fefd4dd39ed","自动驾驶与低空经济产业链","L4+自动驾驶、eVTOL、低空飞行、无人系统","中国低空经济规模约6702.5亿元(赛迪顾问，2024)；2025年预计达1.5万亿元(中国民航局)，2035年有望突破3.5万亿元",60,{"id":325,"name":326,"category":8,"groupCategory":9,"intro":327,"scale":328,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":329},"2e3ee32f-a683-4ed6-a055-642829b99f2c","航空航天装备产业链","大飞机、通用航空、商业航天、卫星互联网","航空航天为国家队主导，无统一公开产业规模口径；C919累计交付16架(2024底)、订单超1400架",98,{"id":331,"name":332,"category":38,"groupCategory":39,"intro":333,"scale":334,"maturity":41,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":335},"dc6de969-6636-4914-a6cb-7be786597c08","船舶海工装备产业链","船舶制造、海洋工程装备，向高端化转型","2025年海洋工程装备制造业增加值约1858亿元(+10.2%),新接海工订单金额占世界44.6%(连续8年第一);海洋船舶工业增加值1811亿元(+25.1%),造船三大指标国际份额连续16年第一(自然资源部\u002F工信部,2026-03)",33,{"id":337,"name":338,"category":8,"groupCategory":9,"intro":339,"scale":340,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":295,"companyCount":289},"f4c900b2-e906-4332-a55a-910a870d66e7","节能环保产业链","节能装备、环保装备、资源循环利用、碳达峰碳中和","2024年全国生态环保产业年营收连续三年超2.2万亿元；垃圾焚烧发电市场规模约730亿元(全联环境服务业商会\u002F华经,2024)",{"id":342,"name":343,"category":8,"groupCategory":9,"intro":344,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":345},"ch60_E13","轨道交通装备产业链","高铁、城轨、信号系统、关键零部件",36,{"id":347,"name":348,"category":38,"groupCategory":39,"intro":349,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":350},"ch60_T06","轻工造纸产业链","造纸、家具、印刷、包装、日用消费品",107,{"id":352,"name":353,"category":46,"groupCategory":47,"intro":354,"scale":355,"maturity":49,"checkState":13,"nodeCount":14,"companyCount":356},"0605ff18-376d-4ef9-b9bd-c8d2d767fbf1","量子信息产业链","量子计算、量子通信、量子测量","2025年我国量子计算产业规模约115.6亿元、年增速超30%（赛迪，转引自人民网2026-08）；量子科技整体规模有望突破200亿元（东方财富研报\u002F赛迪，2025）",58,{"id":358,"name":359,"category":38,"groupCategory":39,"intro":360,"scale":11,"maturity":41,"checkState":13,"nodeCount":64,"companyCount":158},"ch60_T01","钢铁产业链","黑色金属冶炼及压延加工业，向特种钢、绿色低碳转型",{"id":362,"name":363,"category":8,"groupCategory":9,"intro":364,"scale":365,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":21,"companyCount":366},"be5c17ae-9a06-4828-8111-6b0c0b4c7c2a","集成电路产业链","集成电路设计、制造、封装测试、装备材料，首批试点","中国集成电路全产业销售额约1.43万亿元(中国半导体行业协会，2024)；其中设计业约6460亿元(+11.9%)、制造业增长约14.5%、封测业增长约6.6%",196,{"id":368,"name":369,"category":38,"groupCategory":39,"intro":370,"scale":11,"maturity":32,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":371},"ch60_T07","食品加工产业链","农副食品加工、食品制造、饮料制造",109,{"id":373,"name":374,"category":8,"groupCategory":9,"intro":375,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":33,"companyCount":158},"ch60_E21","高性能医疗器械产业链","高端影像设备、体外诊断、植介入器械、手术机器人",{"id":377,"name":378,"category":55,"groupCategory":9,"intro":379,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":57,"companyCount":260},"ch60_E27","高端专用装备产业链","面向矿山、冶金、石化、建材、能源等领域的大型化、重型化、智能化成套专用装备与工程成套，是高端装备制造与进口替代的核心。",{"id":381,"name":382,"category":8,"groupCategory":9,"intro":383,"scale":11,"maturity":12,"checkState":13,"nodeCount":50,"companyCount":266},"ch60_E12","高端数控机床产业链","五轴机床、数控系统、伺服电机、精密刀具",{"list":385,"total":750,"page":751,"pageSize":224,"totalPages":33},[386,410,439,451,461,470,479,489,498,506,515,524,532,540,548,557,566,574,582,591,600,608,616,626,635,644,669,689,697,721],{"id":387,"name":388,"orgName":389,"school":390,"gender":11,"title":391,"degree":11,"honor":392,"position":11,"researchDirection":393,"intro":11,"province":394,"completeness":395,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":397,"nameValid":398,"tags":399,"tagNames":409},"bf1c0c7b-cc2a-4e9b-8073-45b49b8c12f2","高仕斌","西南交通大学电气工程学院","西南交通大学","教授","ACADEMICIAN","中国铁道学会科技奖特等奖 1项、一等奖 4项、二等奖 2项、三等奖 1项；四川省科技进步奖一等奖 3项 三等奖 2项。国家教学成果奖二等奖 3项；四川省教学成果奖一等奖2项","四川",50,false,"http:\u002F\u002Ffaculty.swjtu.edu.cn\u002Fgaoshibin\u002Fzh_CN\u002Findex.htm",true,[400,403,406],{"code":401,"name":402},"GB-38","电气机械和器材制造业",{"code":404,"name":405},"GB-95","群众团体、社会团体和其他成员组织",{"code":407,"name":408},"CH-28","交通",[402,405,408],{"id":411,"name":412,"orgName":413,"school":414,"gender":11,"title":415,"degree":11,"honor":416,"position":11,"researchDirection":417,"intro":418,"province":419,"completeness":289,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":420,"nameValid":398,"tags":421,"tagNames":438},"dbefbe29-0ffb-4536-916d-3033d62da512","王荣","西安交通大学航天航空学院","西安交通大学","副教授","YOUNG_TALENT","陕西高等学校科学技术研究优秀成果奖（2\u002F8），2023，陕西省教育厅；陕西省高等学校科学技术奖（5\u002F7），2017，陕西省教育厅","【产业方向】航空航天","陕西","https:\u002F\u002Fgr.xjtu.edu.cn\u002Ftobous\u002Fzh_CN\u002Findex.htm",[422,425,428,431,434,437],{"code":423,"name":424},"GB-37","铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业",{"code":426,"name":427},"GB-56","航空运输业",{"code":429,"name":430},"GB-73","研究和试验发展",{"code":432,"name":433},"GB-83","教育",{"code":435,"name":436},"CH-09","航空航天",{"code":407,"name":408},[424,427,430,433,436,408],{"id":440,"name":441,"orgName":442,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":445,"honor":11,"position":11,"researchDirection":446,"intro":447,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":448,"nameValid":398,"tags":449,"tagNames":450},"7024058c-a3ec-ade3-fda3-207ad56b21e8","王万银","长安大学地质工程与测绘学院","长安大学","男","工学博士","研究领域：重、磁方法理论及应用研究       （1）重磁位场数据处理、转换理论及应用研究。重磁位场数据处理和转换主要有位场延拓、导数换算、方向和分量转换以及位场分离等。在曲面位场处理和转换方面从1987年开始，先后提出了三角函数法的理论和有关方法技术、波数域（频率域）单层位和偶层位法的有关方法技术、整体布置等效源分块反演等效源的关键技术；完善了已有的空间域偶层位法、泰勒级数“曲化平”方法。提高了曲面位场数据处理和转换的效率、精度及适应性。从2006年开始，将最小曲率方法应用于位场数据处理中，解决了位场数据扩边、网格化以及位场分离和噪声压制问题。从1990年开始，在位场延拓、磁异常分量及磁化方向转换方面，利用自适应滤波进行位场向下延拓和中低纬度地区变磁异常分量方向和变磁化方向化极处理，解决了不稳定性问题。这些方法技术均取得了很好的应用效果。       （2）重磁正、反演方法理论及应用研究。重、磁正演是反演的基础，反演主要包括地质体特征位置反演、界面起伏或几何参数反演以及物性反演三个方面。从1999年开始，在地质体特征位置反演方面，提出了归一化总水平导数垂向导数（NVDR－THDR）位场边缘识别方法，以及正则化技术和归一化垂向导数技术，解决了比值类和极大值类位场边缘识别方法的准确性和稳定性问题；研究了位场边缘识别中垂向导数零值位置、总水平导数极值位置和解析信号振幅极值位置的空间变化规律；研究了基于曲率属性、局部波数、解析信号振幅、欧拉反褶积、沃纳反褶积等的位场边缘参数自动反演技术，研究了消除多解性的关键技术。从1990年开始，在重、磁物性界面起伏反演方面，研究了波数域（频率域）物性界面正演快速收敛和反演稳定收敛的关键技术，解决了频率域物性界面正演效率低、反演不能稳定收敛的问题；研究了空间域间断界面起伏的反演方法，提出了基于Lp范数的空间域间断界面目标函数建立方法和NVDR-THDR裂陷边界识别方法，解决了裂陷盆地基底起伏反演难题。从1995年开始，在物性反演方面，提出了以相关系数为目标函数、相关搜索黄金分割法为最优化方法的物性反演算法，解决了物性反演受位场背景场影响的问题，显著提高了反演效果；提出了以NVDR-THDR和NVDR-ASA（归一化解析信号振幅垂向导数）优选靶区的关键技术，从而提高了物性反演的效率和精度；研究了不同范数目标函数对物性反演效果的影响问题，解决了范数选择问题；研究了重磁位场垂向识别能力和横向分辨能力，并将此研究成果用于物性反演，解决了深度加权问题。这些方法均取得了很好的应用效果。       （3）“深地”探测研究。“深地”探测研究始于1986年，在新疆“305”项目、深部探测项目、国家重点研发计划“深地资源勘查开采”等项目的资助下，利用重磁资料，并结合其他地球物理资料和地质资料开展矿产资源分布和深部构造研究。利用航磁资料研究了全国陆域深部构造分布特征；利用重、磁资料先后在新疆、甘肃、陕西、江西、山东等地研究了岩体分布位置、古（破）火山口的分布位置、矽卡岩分布位置，达到寻找铜镍矿体、磁铁矿体等金属矿体的目的。       （4）“深海”探测研究。“深海”探测研究始于1999年，在国家科技重大专项子课题和国土资源部全国油气资源战略选区调查与评价国家专项的资助下，在中国海洋石油总公司研究中心的大力支持下，先后在我国近海盆地（南海盆地、东海盆地、黄海盆地、渤海盆地）完成了断裂分布、第三系厚度、中生界厚度、古生界厚度、火成岩分布、莫霍面和居里面起伏、岩石圈厚度等特征的研究工作，并探讨了深大断裂、火成岩以及圈层构造（岩石圈、地壳、磁性层等）与含油气盆地的关系问题，这些研究成果在我国近海盆地的形成和演化、油气资源勘探等方面发挥了重要作用。近年来在国家科技重大专项子课题和中石油杭州地质研究院的资助下，在墨西哥湾地区、南大西洋两岸和东非海岸地区完成了断裂分布、盆地分布、火成岩分布、深部构造分布特征以及CO2分布等的研究工作，该研究成果为我国在海外油气资源勘探提供了重要支撑","王万银，男，汉族，1962年06月生，甘肃省庆阳市镇原县人。1979－1983年在长安大学（西安地质学院）攻读“地球物理勘探”专业获工学学士学位，毕业后留校任教。1987－1990年在长安大学（西安地质学院）攻读“应用地球物理”专业获工学硕士学位，导师为重磁勘探专家潘作枢教授；2003－2009年在长安大学攻读“地质工程（应用地球物理方向）”专业获工学博士学位，导师为地震勘探专家朱光明教授。1991年晋升为讲师，1997年破格晋升为副教授，2010年晋升为教授，2019年晋升为三级教授。2002年遴选为长安大学硕士生导师，2012年遴选为长安大学博士生导师。2022年06月在长安大学退休。       自1983年留校任教以来，承担的本科生课程主要有：计算机应用基础、Fortran语言程序设计、软件工程概论、算法分析引论、普通物探、重力勘探、磁力勘探、重磁法勘探、重磁勘探专题、重磁资料处理和解释、地球物理概论、数值计算方法等。承担的研究生课程主要有：最优化方法、重磁场数值模拟、位场反演理论等。2000年开始招收第一届硕士研究生，培养硕士生66人；2011开始招收第一届博士研究生，培养博士研究生20人（已毕业15人，在读5人）。硕士研究生和博士研究生均招收地球物理学（固体地球物理学和空间物理学方向）、地质资源与地质工程（地球探测与信息技术方向）两个专业。       科学研究中从事重磁方法理论及应用研究。主要从事重磁位场数据处理、转换理论及应用研究，重磁正、反演方法理论及应用研究，“深地”探测研究和“深海”探测研究。已发表科研论文128篇（其中SCI收录53篇），著作3部（独著1部、合著2部）。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     （1）2013—2017和2018—2022教育部高等学校地球物理学类专业教学指导委员会 委员。（2）2020－2024年陕西省高等学校教学指导委员会数理类工作委员会 副主任委员。（3）第五、六、七、八、九届中国地质学会勘探地球物理专业委员会委员（2001—2024）。（4）第四、五届中国地球物理学会海洋地球物理专业委员会委员（2015—）。（5）第一届中国地球物理学会航空航天地球物理专业委员会副主任委员（2021—）。（6）中国地震学会地壳深部探测专业委员会 委员（2023—）。（7）第一届海洋油气勘探国家工程研究中心技术委员会委员、重磁数据分析分中心主任（2021—2025）","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzgcychxy\u002Fwwy100\u002Flist.htm",[],[],{"id":452,"name":453,"orgName":454,"school":443,"gender":444,"title":415,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":456,"intro":457,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":458,"nameValid":398,"tags":459,"tagNames":460},"50289cb7-e2b9-180c-7aea-844991b8a859","孔德泉","长安大学建筑工程学院","博士","目前主要从事能源岩土工程、生物加固技术、城市既有建筑加固改造、历史遗址保护修复、土工复合材料开发、废弃物再利用、地下空间和高层建筑基础优化设计等方面的研究。具体内容包括：1. 地下储能与地热能开发利用；2. 岩土体的生物加固技术；3. 城市既有建筑更新加固；4. 土遗址保护修复；5. 地下结构和基础工程优化设计；6. 新型相变材料和土工复合材料研发；7. 土的力学特性与本构模型研究。研究团队非常重视研究生的培养，在成员的学习研究、论文发表、实习实践、读博留学以及工作等方面提供了有力的指导和帮助。团队教学相长，气氛融洽，张弛有度，成果丰富，欢迎有志于结构工程、岩土工程、土木水利和防灾减灾等专业方向的研究生报考咨询，加入我们的大家庭！","孔德泉，男，陕西西安人，土木工程博士，博士后，硕士生导师，国际生博导，美国宾夕法尼亚州立大学(The Pennsylvania State University)访问学者。长安大学建筑工程学院教师，曾获长安大学优秀教师，优秀班主任、优秀毕业设计指导教师、优秀暑期实践指导教师和新疆巴州优秀专家等荣誉，现担任学院科协负责人和教学督导，主要从事地下结构设计、建筑更新加固、生物岩土工程和能源岩土工程等方面的教学科研工作。在教学方面承担有本科生《土力学与基础工程》（双语）、《高层建筑基础》和《大学生创新创业教育》等多门主干课程的教学工作。承担有研究生《高等土力学》（英文）课程，已指导毕业多届研究生，均按时毕业，成绩良好，就业率100%。在学科竞赛和科创项目方面经验丰富，指导学生获得国家级二等奖3项，陕西省二等奖1项，校级特等奖等奖励20余项。在科学研究方面，硕博阶段师从中科院院士姚仰平教授，开展岩土体本构关系研究；目前主要从事能源岩土工程、生物加固技术、城市既有建筑加固改造、历史遗址保护修复、土工复合材料开发、废弃物再利用、地下空间和高层建筑基础优化设计等方面的研究。曾主持或参与国家973前期专项、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金、陕西省自然科学基金、陕西省博士后基金和西安市建设科技项目等二十多项科研项目；以第一作者和通讯作者发表SCI和EI检索科研论文三十余篇，含中科院1区、2区和TOP期刊论文多篇；参编规范和教材4部；获批各类专利13项，其中发明专利7项。研究团队非常重视研究生的培养，在成员的学习研究、论文发表、实习实践、读博留学以及工作等方面均提供了有力的指导和帮助。团队氛围和谐，团结友爱，工作努力，成果斐然，张弛有度，活动丰富，研究生皆有项目实践以及论文专利发表，也曾多次获得国家和学校的荣誉奖励，学生均顺利按时毕业且就业情况良好稳定，深造同学都进入985高校。欢迎有志于结构工程、岩土工程、土木水利和防灾减灾等专业方向的研究生报考咨询，加入我们的大家庭！ \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任陕西省土力学及地基基础专委会委员及新疆巴州科技专家工作室领衔专家，担任过《浙江大学学报（理工版）》、《东南大学学报》、《 地下空间与工程学报》、《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》、《Acta Geotechnica》、《Journal of Building Engineering》、《International Journal of Thermophysics》、《Heritage Science》、《Scientific Reports》、《ASCE Journal of Materials in Civil Engineering》、《Journal of Testing and Evaluation》、《Indoor and Built Environment》及《Advances in Materials Science and Engineering》等多本SCI期刊的审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fjzgcxy\u002Fkdq\u002Flist.htm",[],[],{"id":462,"name":463,"orgName":464,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":465,"intro":466,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":467,"nameValid":398,"tags":468,"tagNames":469},"73372cc7-3149-5246-f527-f69d70975dac","安毅生","长安大学信息工程学院","主要从事车联网与智能交通系统环境下的智能驾驶决策与控制、交叉口交通组织优化、车载边缘计算资源调度等相关研究。研究内容涵盖交通控制理论、离散事件系统建模与应用、Petri网理论与应用、强化学习、边缘计算、网络协议的建模与验证、智能车路协同系统及多目标优化等交叉学科领域。主要研究如下：（1）面向自动驾驶智能决策的高效深度强化学习方法研究   深度强化学习为自动驾驶系统提供了高度灵活的智能决策能力，但其训练效率低、算法结构复杂、对高质量示范数据依赖性强等问题，限制了其在实际自动驾驶场景中的落地应用。课题组针对上述挑战，开展了面向自动驾驶的高效DRL训练方法与智能决策策略研究。针对连续动作空间中时序稀疏的典型自动驾驶任务，设计了基于改进优势函数与回归损失函数的预训练算法，可在仅需单网络训练的条件下有效提升策略收敛速度与性能表现，同时降低计算复杂度。在具体应用中，课题组探索了DRL方法在自动驾驶超车决策、安全驾驶控制等关键场景中的性能表现与适应性，提出多项改进策略，强化其在复杂动态环境下的鲁棒性与实用性。研究成果为构建具备学习能力、响应效率与安全保障的自动驾驶智能决策系统提供了算法支撑与仿真验证。 （2）基于Petri网的自动驾驶车辆交叉口协调控制与轨迹优化方法  交叉口是城市道路系统中冲突最集中、控制最复杂的区域，自动驾驶车辆在此易发生通行冲突与交通死锁，严重制约其安全高效运行。课题组针对该问题，基于Petri网建立了交叉口内交通流的形式化建模方法，提出面向自动驾驶车辆的死锁预防控制器设计策略，可实现多方向交通流的实时监控与冲突管理。此外，结合轨迹优化需求，进一步发展出一种Petri网辅助的迭代轨迹优化算法，在保障可行性的基础上显著提升优化效率与通行性能。研究成果可广泛应用于多车多车道无信号交叉口场景，为自动驾驶车辆提供安全、协同、高效的通行决策支持。  （3）面向车载边缘计算的可信任务卸载与高效信息传播机制研究  在智能交通系统不断发展的背景下，车载边缘计算（VEC）成为支持车路协同和自动驾驶应用的关键技术之一。然而，VEC面临车辆计算资源受限、节点高度动态以及服务质量难以保障等挑战。课题组围绕上述问题，系统研究了车载环境下的动态任务卸载与消息传播机制。在任务卸载方面，提出了融合响应时效性与计算结果准确性的双维信誉模型，并结合CRITIC+TOPSIS方法进行服务车辆性能排序，最终设计出面向性能价值最优化的任务卸载方案（PFVMax-VCO），实现多目标优化调度，提升任务完成率与系统稳定性。在消息传播方面，课题组提出了基于反向路由协议（RRP）的交通预警信息定向传播系统（TWMDS），结合Petri网模型对系统交互行为进行形式化建模与验证，实现对潜在拥堵区域的高效信息覆盖。上述研究成果为构建可信、高效、可控的车载边缘计算环境与信息交互体系提供了理论支撑与实践基础","安毅生，男，1972年6月生，陕西西安人，博士、教授，博士生导师，长安大学信息工程学院院长。长安大学计算机科学与技术专业建设负责人，“交通信息工程及控制”学科A岗责任教授，交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地副主任。陕西省计算机学会理事，陕西省计算机教育学会副理事长，中国计算机学会高级会员，中国自动化学会、ACM、IEEE会员，中国自动化学会网络信息服务专委会委员。教育部工程教育认证专家，教育部学位与研究生教育发展中心评审专家，国家自然科学基金委函评专家，陕西省、重庆市科学技术奖评审专家，陕西省、西安市青年拔尖创新人才评审专家。  近年来主要从事自动驾驶系统测试、交通流建模与仿真、数字孪生系统构建等方面的科学研究和技术开发工作，围绕“封闭场地自动驾驶虚实融合测试”和“基于数字孪生的自动驾驶虚拟测试”等方向，作为项目负责人，主持完成了包括国家重点研发计划课题、国家自然科学基金面上项目、陕西省工业公关重点项目、陕西省自然科学基金重点项目以及中兴通讯、陕西交控等知名企业委托的纵、横向研究课题等20余项。作为教育部长江学者和创新团队发展计划项目“多源异构交通信息智能检测与融合技术”的骨干成员，参与完成了多项重要技术的研发与测试工作。作为核心成员，荣获国家科技进步奖二等奖一项、陕西省科学技术奖一等奖一项。获得发明专利12项，发表学术论文70余篇，培养博士和硕士研究生30余人。主要研究方向：  目前主要从事离散事件系统建模与应用，Petri网理论与应用，网络协议的建模与验证、软件系统建模、实时系统的建模与验证、以及智能车路协同系统等领域的科学研究和技术开发工作。主要围绕“弹性交通信息物理系统建模与评估”和“人机共驾协作行为监督控制”等方向展开研究。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     陕西省计算机学会理事陕西省计算机教育学会副理事长中国自动化学会网络信息服务专委会委员IEEE会员ACM会员CCF高级会员CCA会员教育部工程教育认证专家教育部学位与研究生教育发展中心评审专家国家自然科学基金委函评专家陕西省、重庆市科学技术奖评审专家陕西省、西安市青年拔尖创新人才评审专家著名期刊\\会议审稿人➢IEEE Intelligent Transportation Systems Transaction.➢IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics➢IEEE Transactions on Vehicular Technology➢Engineering Applications of Artificial Intelligence➢Knowledge-Based Systems➢Expert Systems With Applications➢AAAI\\ICRA\\ITSC\\TRB等重要会议审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fays\u002Flist.htm",[],[],{"id":471,"name":472,"orgName":454,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":473,"honor":11,"position":11,"researchDirection":474,"intro":475,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":476,"nameValid":398,"tags":477,"tagNames":478},"08de2cb5-2fc6-7af9-a509-34f1a09080b9","李晓光","博士研究生","作为先进绿色低碳土木工程材料研究团队的负责人，带领本学科团队围绕国家、行业和地方重大发展战略需求，聚焦新型建筑工业化与资源循环交叉领域面临的关键科学与技术问题，在轻混凝土装配式结构，固废资源化与高值化，结构构件固碳与储碳、先进建筑节能系统多尺度耦合及数值模拟、纳米石墨烯生物改性结构材料、高性能及超高性能混凝土等领域开展了大量的科技研发、服务和产品推广工作。本团队高度重视产学研用相结合，为推动科技成果转化，在校外建设了多个中试基地，注重理论创新与工程实践并重，以研究成果为依托，努力探索产学研用四位一体的发展路线，取得了重大的经济与社会效益，在行业中具有重要影响力","李晓光，男，博士，教授，博士研究生导师，长安大学校学术委员会委员，目前主要从事绿色装配式构件及体系、固体废弃物绿色处置与生态修复、先进节能（储能）材料与应用、低碳建材与绿色建筑等交叉学科方向的研究工作。现任长安大学先进土木工程材料研究所所长、西安市城镇低碳建设重点实验室主任，担任陕西省秦创原“科学家+工程师”团队首席科学家。先后主持或承担国家自然科学基金面上项目、重点项目、陕西省科技统筹创新工程重大科技成果转化项目、陕西省科技计划重点项目及其他纵向和横向科研项目，担任CEMENT AND CONCRETE COMPOSITES 、CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS 、JOURNAL OF NON-CRYSTALLINE SOLIDS 等国际学术期刊审稿人。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     陕西省建筑材料标准化技术委员会主任委员、西安市建筑节能协会会长、陕西省资源综合利用协会秘书长、陕西省硅酸盐学会副理事长、住房和城乡建设部科技项目评审专家、中国硅酸盐学会固废分会理事、中国砂石协会专家委员会委员、中国散协生态修复材料专家委员会委员、陕西省建设科学技术委员会委员、陕西省科技奖励评审专家、陕西省绿色建筑评价标识专委会委员、西安市装配式建筑技术专委会专家、西安市建筑节能与科技项目评审专家等","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fjzgcxy\u002Flxg100\u002Flist.htm",[],[],{"id":480,"name":481,"orgName":482,"school":443,"gender":483,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":484,"intro":485,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":486,"nameValid":398,"tags":487,"tagNames":488},"3fb21266-c938-eb22-775b-0ed04d9f6d79","叶珍","长安大学电子与控制工程学院","女","研究方向：遥感图像处理、智能信息处理、人工智能、智慧交通。 每年招收博士研究生1-3人、硕士研究生4-6人。博士招生方向：学术型（交通运输工程）和专业型（交通运输）硕士招生方向：学术型（控制科学与工程）和专业型（电子信息）本人能设身处地的为学生着想，以学生的发展为中心，解决学生在学业及职业生涯规划等方面的难题。可为研究生提供科研硬件条件（办公用机、服务器、工作站等）和奖学金外的科研补助，并根据科研成果进行奖励。欢迎对以上领域感兴趣的学生保送、报考，复试前请与我联系，并发送简历于邮箱yezhen525@126.com课题组毕业研究生就职于中电20所、中航631研究所、中兴通讯，比亚迪，法士特、陕西航空电器、和利时、中国电信、中国银行等科研院所及大型企业","叶珍，女，教授，博士研究生导师。先后取得西北工业大学电子信息工程、信号与信息处理、信息与通信工程专业学士、硕士、博士学位（师从何明一教授）。曾受国家留学基金委资助，赴美国密西西比州立大学进行博士联合培养（师从James E. Folwer教授）。自2015年6月入职长安大学，从事自动化专业的教学和科研工作。在教学方面：（1）开授过《智能视觉技术》、《机器学习》、《数字图像处理》、《机器视觉》、《DSP原理及应用》、《交通网络分析及优化》《轨道交通系统》、《轨道交通新技术》、《综合交通新技术》、《虚拟仪器技术》、《新生研讨课》、《毕业设计及择业专题讲座》、《计算机程序设计》、《自动化专业综合实验》等课程；（2）在长安大学第四届课堂教学创新大赛中，获二等奖；（3）指导学生参加全国大学生电子设计竞赛，获全国二等奖1项，省级二等奖1项；（4）指导学生参加 TI 杯陕西省工科高校校际联赛，获一等奖2项，三等奖2项； （5）指导学生申报大学生创新创业训练项目，已结题8项（包括省级一等奖1项，国家级二等奖1项）；（6）指导学生申报“创业先锋挑战赛”，获院级一等奖1项； （7）指导学生申请软件著作权10项；（8）指导学生申请发明专利7项，已授权5项；（9）指导学生发表论文40余篇； （10）指导学生获长安大学本科优秀毕业设计2次，陕西省自动化专业本科优秀毕业设计5次；（11）指导学生参加中国图象图形学报研究生论坛，获奖4项；（12）指导学生参加长安大学第一届人工智能大赛，获三等奖1项；（13）指导学生参加“汇川杯”全国智能自动化创新大赛，获区域银奖1项；（14）获“长安大学本科毕业设计优秀指导教师”荣誉称号；（15）主持长安大学教改项目1项；（16）获深度学习应用工程师资质。在科研方面：（1）主持中央军委装备发展部国家级项目1项；（2）主持国家自然科学基金项目1项；（3）主持中央高校基础研究项目2项；（4）主持横向项目2项；（5）主持地理信息科学与技术全国重点实验室项目1项；（6）参与国家自然科学基金项目2项；（7）参与国家重点研发项目1项；（8）参与陕西省重点研发项目1项；（9）参与中央高校创新团队项目和中央高校基础研究项目共3项（10）参与西安市科技局项目等多项；发表学术论文60余篇，其中以第一作者或通讯作者发表论文50余篇被SCI或EI检索。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1.担任国家自然科学基金面上项目、青年项目与区域项目的评审工作。2.担任教育部学位中心硕士研究生论文评审工作。3.任职中国图形图象学会委员。4.担任国内外高水平期刊的审稿工作，包括IEEE Transactions on Image Processing（TIP）期刊、IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing （TGRS）期刊、 IEEE Journal OF Selected Topics in Applied Earth Observations and Remote Ssensing （JSTARS）、Journal of Applied Remote Sensing (JARS) 期刊、European Association for Signal Processing （EURASIP）期刊、《电子与信息学报》、《重庆大学学报》、《计算机工程与科学》等。5.多次出席国际、国内学术会议，曾担任ICDIP 2018及ICGIP2020国际会议分会主席。担任国际高水平会议的审稿工作，包括International Conference on Graphics and Image Processing（ICGIP）、Workshop on Hyperspectral Image and Signal Processing: Evolution in Remote Sensing（WHISPERS）、International Conference on Image and Graphics Processing（ICIGP）、International Conference on Video, Signal and Image Processing （VSPI）IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications （ICIEA）、IEEE China Summit & International Conference on Signal and Information Processing （ChinaSIP）等","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzykzgcxy\u002Fyz101\u002Flist.htm",[],[],{"id":490,"name":491,"orgName":464,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":492,"honor":11,"position":11,"researchDirection":493,"intro":494,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":495,"nameValid":398,"tags":496,"tagNames":497},"5e2ad3e8-28c1-7652-9122-924a8794d31b","龚思远","哲学博士(Ph.D.)","本人主要从事车联网与智能汽车环境下的智能网联车运行控制与优化、车联网环境下的交通网络建模、车路协同“物理-信息”耦合与先进交通流理论等相关研究。研究内容涉及交通流理论、控制论、统计与概率建模及优化理论等学科领域。其科研专长主要包括：(1). 智能网联车运行控制与优化该方向为本人的主要研究方向，主要涉及：智能网联汽车协同队列控制、智能车辆分布式计算、车联网与智能汽车系统通信拓扑实时优化等。上述研究充分利用了车联网与车路协同系统的全要素高可信感知环境，为智能网联车提供超视距协同控制能力，并优化了车联网环境下智能车队列稳定性、通行能力、乘客舒适性及燃油经济性。所研发的“智能车辆协同式队列控制系统”，在山东齐鲁交通智能网联高速公路测试基地的建设过程中，得到了实际示范应用。图1. 智能车辆与人驾车辆混合交通流协同控制理论（Transportation Research Part B）图2. 考虑实际车-车通信的队列控制拓扑优化方法（ISTTT）图3. 智能车辆协同式队列控制系统实际应用示范（齐鲁交通智能网联高速公路测试基地）(2).车联网环境下的交通网络建模对车联网环境下的新型交通网络模型，也有一定程度的研究基础，曾提出基于车联网全息高精度感知的高速公路与城市主干道换道区诱导系统，和基于车联网信息共享环境的协同停车决策优化机理及分布式计算方法。此外，在车联网环境的宏观及微观网络场景构建方向，也有较好的技术积累。(3).车路协同“物理-信息”耦合与先进交通流理论在“物理-信息”耦合理论方向，龚思远副教授融合信息传播和交通流理论，提出了基于车路协同的信息流与交通流的动态耦合传播理论；融合超视距感知、机器学习与微观交通流模型，构建了车路协同环境下的人驾车辆行为高精度预测方法。在先进交通流方向，主要面向智能网联车和常规人类驾驶车辆的混合交通流环境，探索新环境中的交通流、交通网络性质及可靠高效的智能网联车运行管理模式。图4. 在交通网络建模与交通流理论方向部分研究成果","龚思远，男，博士，长安大学信息工程学院教授，博士生导师，陕西高校“优秀青年人才支持计划”入选者，获批陕西省自然科学基金青年基金B类项目。信息工程学院党委委员、工会主席，计算机科学与技术系副主任，计算机系与计算机专业实验室党支部书记，交通信息工程及控制学科（国家重点学科）责任教授，国家重点研发专项“高速公路智能车路协同系统集成应用”项目技术办公室主任。   曾任美国普渡大学-美国交通部智能网联交通研究中心副研究员。博士毕业于美国伊利诺伊理工学院，其博士论文获2018年海外华人交通协会（COTA）最佳博士论文奖；本科和硕士毕业于吉林大学。   主要研究方向包括智能网联车多主体协同控制、网联人驾车辆驾驶辅助系统开发与人因分析、车路协同下先进交通流控制与网络建模等。主持国家自然科学基金面上项目1项、青年基金项目1项（结题项目绩效评估结果为特优，“特优”评级一般仅占当年结题项目数的4%左右），国家重点研发计划子课题2项，美国交通部智能网联交通研究中心研究项目2项，其他各类纵横向项目十余项。发表学术论文50余篇，其中TR-Part B\u002FC、T-ITS、AAP等中科院1区顶级期刊23篇，一作\u002F通讯作者20篇；相关成果受邀参加交通领域国际顶级会议ISTTT并做大会报告，获WTC、CICTP等多个国际会议最佳论文奖。参编我国首个自动驾驶公路技术规范《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG\u002FT 2430—2023)。   目前担任中国汽车工程学会汽车智能交通分会青年学术专家组委员，中科院2区期刊Transportmetrica B: Transport Dynamics -- Guest Editor，国际期刊《Digital Transportation and Safety》副主编、《Automotive Innovation》青年编委、核心期刊《交通运输工程与信息学报》编委，Transportation Research Board Emerging Technologies in Network Modeling Subcommittee & Transportation Research Board Traffic Flow Theory in CAV traffic flow Subcommittee委员。   欢迎对智能网联车（网联自动驾驶车辆）、驾驶辅助系统开发、智能网联交通系统、车路云一体化系统、计算机科学技术在交通及车辆场景的应用实践等方向感兴趣的同学，报考本人的博士及硕士研究生。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     ⚫Transportmetrica B: Transport Dynamics -- Guest Editor (中科院2区期刊）⚫中国汽车工程学会汽车智能交通分会--青年学术专家组成员⚫《Digital Transportation and Safety》副主编⚫《交通运输工程与信息学报》编委⚫《中国公路学报》--车路协同管控与服务专栏（34卷第7期）组稿负责人⚫Transportation Research Board Emerging Technologies in Network Modeling Subcommittee: Committee member–美国交通研究委员会先进交通网络建模分委会委员⚫The Communication Chair of 20th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2020)-第20届COTA国际交通年会—通讯组主任⚫Member of Technical Panel for the International Conference on Sustainable Infrastructure Development: Innovations and Advances—SIDIA2019 年会国际专家组成员⚫著名期刊审稿人‍➢Transportation Research Part B: Methodological. ➢Transportation Research Part C: Emerging Technologies. ➢Transportation Research Part A: Policy and Practice. ➢IEEE Industry Electronic. ➢IEEE Intelligent Transportation Systems Transaction. ➢IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine. ➢IET Intelligent Transportation Systems.➢Networks and Spatial Economics ➢European Journal of Operational Research ➢Applied Energy. ➢Transportmetrica A: Transport Science ➢Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems ➢Transportmetrica B: Transport Dynamics➢Advances in Mechanical Engineering.⚫重要会议审稿人➢The 25th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT25)➢The 24th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT24)➢2024 Transportation Research Board 103rd Annual Meeting.➢2023 Transportation Research Board 102nd Annual Meeting.➢2022 Transportation Research Board 101st Annual Meeting.➢2021 Transportation Research Board 100th Annual Meeting.➢2020 Transportation Research Board 99th Annual Meeting.➢2019 Transportation Research Board 98th Annual Meeting.➢2020 IEEE 23st International Conference of Intelligent Transportation Systems (ITSC)➢2019 IEEE 22st International Conference of Intelligent Transportation Systems (ITSC) ➢2018 IEEE 21st International Conference of Intelligent Transportation Systems (ITSC) ➢2018 Transportation Research Board 97th Annual Meeting.➢2017 Transportation Research Board 96th Annual Meeting.➢Proceedings of the 18th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2018). ➢Proceedings of the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2017). ➢Proceedings of the 16th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2016)","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fgsy\u002Flist.htm",[],[],{"id":499,"name":500,"orgName":464,"school":443,"gender":444,"title":415,"degree":445,"honor":11,"position":11,"researchDirection":501,"intro":502,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":503,"nameValid":398,"tags":504,"tagNames":505},"d5b91cb6-87b3-63fe-7a1a-84fc6e89cf56","陈鹏","本人团队研究方向具有鲜明的跨学科强交叉特色，技术手段涵盖声学、无线电、光学、光纤传感等，应用场景覆盖低空无人机、海洋信道、公路桥梁监测等领域。 研究方向1：低空无人机声\u002F电多模信道传播与定位，及AI技术在其中的应用研究内容：针对低空低慢小目标探测与安防需求，系统研究无人机旋翼噪声在低空大气中的传播规律与建模，突破自适应聚焦抗干扰、谐波域聚焦定位等关键技术；同时开展低空无人机对地无线电信号在复杂场景（特别是非视距、密集多径环境）下的传播测量、高分辨率参数估计与信道建模。技术积累：提出了低层大气三维动态环境下的声传播计算模型，研制了高性能声学定位原型系统，探测距离和稳定性处于国内外一流水平。研制二维高速同步激光测风雷达，实现垂直导线截面30°扇形区域20Hz高速同步风场测量，为低空安全预警提供新手段。应用前景：相关技术通过装发慧眼行动项目实现成果转化，并已应用于低空探测装备，获多个项目支持，部分技术已完成工程转化与应用验证。研究方向2：海洋无线电\u002F声信道测量、估计与建模技术研究内容：面向海洋信息传输与感知需求，专注于海洋环境（特别是蒸发波导）下微波毫米波信道、以及水声信道的测量、特性分析与建模研究，为海洋多模态通信与探测系统的设计与优化提供理论基础和数据支撑。技术积累：与西北工业大学等优势单位合作，在南海某区域长期布设了多波段信道特性观测系统，发展水听器阵列超指向性波束形成、稳健自适应信号处理等方法，应用于海洋声学探测与通信。应用前景：为海上超视距通信、海洋遥感、跨介质通信等应用奠定基础，受到海装型号配套项目、国家自然科学基金专项等支持。研究方向3：面向公路桥梁监测的先进感知理论与技术研究内容：源于博士后期间的研究，致力于发展用于大型基础设施健康监测的先进感知技术。包括研制高精度大气声学剖面雷达（SODAR）及原创性的二维高速同步激光测风雷达，实现近地边界层风场的高时空分辨率测量；同时探索基于分布式光纤传感的桥梁振动监测与路面声学事件（损坏、事故等）识别技术。技术积累：成功研制国内首套二维高速同步激光测风雷达，填补了风工程高精度高速风场观测设备空白；研究发射波束优化及稳健干扰抑制方法，提升基础设施健康监测水平。应用前景：相关成果已在荣乌高速等实际场景部署试验段，获国家电网科技项目、中国博士后科学基金等项目支持","一、个人信息：      陈鹏，男，工学博士，副教授，博士生导师。2013年本科毕业于西北工业大学信息对抗技术专业（教育改革试点班转入），2019年获西北工业大学水声工程专业博士学位，师从航空声纳泰斗马远良院士。2019年7月加入长安大学信息工程学院，同年进入长安大学公路学院风洞实验室从事土木工程与声\u002F光先进感知交叉方向的博士后研究，2024年12月晋升副教授。    长期致力于融合声学、无线电、光学及光纤传感等多模态技术手段，解决低空多物理场协同感知与智能预警、海洋信道测量与建模、公路桥梁先进监测技术等前沿领域的核心问题。科研工作坚持以行业需求为导向，以前沿技术为目标。近五年来，主持或作为核心骨干承担了包括装备发展部项目、国家自然科学基金专项等在内的国家级、省部级及重要校企合作项目十余项，累计主持科研经费500余万元。在IEEE TVT、IEEE SPL、IEEE AWPL等权威期刊发表SCI\u002FEI论文30余篇，授权国家发明专利多项。分别荣获西北工业大学、陕西省、国务院全国船舶与海洋工程学科优秀博士学位论文、中国声学学会青年人才托举工程等多项荣誉。二、招生信息：  所在团队：陕西省通信感知一体化科技创新团队。硬件条件：配备国内一流的声学\u002F激光\u002F无线电设备，科研经费充足，氛围融洽。外部合作：长期与西北工业大学等985高校院士团队等国内外一流团队保持良好合作，具有稳定的私域实验数据、算力获取渠道。培养宗旨：注重培养学生发现问题的能力、交叉创新的能力、知识迁移的能力以及动手实操的能力。培养特色：1，尊重学生课题方向的选择权（无论是理论导向还是工程导向）；2，注重学生科研的赋能（按需进行项目牵引、理论指导、外部条件支撑）；3，鼓励实习，学以致用才是最高奥义（无论专硕学硕，可推荐实习）。    欢迎对声、光、电多模态信息感知与智能处理感兴趣，有较为扎实的数学物理基础，擅长使用AI工具编程及数据分析，富有探索精神和实干能力的同学加入团队。2027级拟招收：硕士研究生共4名（包含统考、保研）；    招生学科:信息与通信工程（学硕）、计算机科学与技术（学硕）、电子信息（专硕）博士研究生2名（包含统考、直博）    招生学科：计算机科学与技术（博士）。   \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     现为“通信感知一体化”陕西省科技创新团队及西安车联网通信感知一体化国际科技合作基地核心成员，担任IEEE无线信道建模标准化小组成员，并为IEEE TAP、SPL、IOTJ、JASA等SCI期刊担任审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fchenpeng\u002Flist.htm",[],[],{"id":507,"name":508,"orgName":509,"school":443,"gender":444,"title":415,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":510,"intro":511,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":512,"nameValid":398,"tags":513,"tagNames":514},"a5615af6-f207-e8ad-7659-75e12f1ba580","王佳佳","长安大学公路学院","新理论：复杂系统视角下的基础设施灾害风险控制理论基于第一性原理的iSquares原创数值理论新技术：极端气候变化下交通基础设施灾害风险评估与预警大模型基于低空技术的交通基础设施灾害风险智能识别与预警技术突发滑坡\u002F山洪泥石流对桥梁\u002F路基损毁灾变机理及韧性增强技术跨沟谷河道桥基\u002F路基动态冲刷评估及防护关键技术交通基础设施源网荷储能源自洽系统及新能源高效利用技术数字孪生技术驱动的水库地质灾害链与航运风险智能调控技术新产品：滑坡动力学评估软件-Landslide Squares：适用评价交通基础设施受滑坡泥石流等灾害风险水动力学评估软件-Tsunami Squares：适用评价交通基础设施受海浪、洪水等波流灾害风险空气动力学评估软件-Wind Squares：适用评价交通基础设施受台风、风暴潮等灾害风险桥梁外荷载评估软件-Bridge Squares：适用评价桥梁结构受风浪流、崩滑流等灾害风险冲刷动力学评估软件-Sediment Transport：适用评价跨沟谷河道桩基础波流冲刷动态效应溃坝动力学评估软件-Dambreak Squares：适用评价基础设施受溃坝及其灾害链效应等灾害风险科普频道:课题组核心科研方向的科研成果以科普短视频的形式在各自媒体平台呈现，欢迎大家在视频号、B站、小红书、抖音、今日头条等自媒体平台上搜索“智方视界”进行查看，记得点赞、关注＋转发哦！团队文化：珍惜缘分，亦师亦友，互帮互助！培养目标：适当努力，提升能力，保持愿力，收获认知和竞争力！欢迎有缘的同学们报考课题组研究生（硕士3-4名，博士1-2名）请投完整简历至：jwang@chd.edu.cn 或 keyu0001@163.com","基本信息：王佳佳，男，工学博士，副教授，博士生导师，目前任职于长安大学公路学院，岩土与防灾工程系，长期从事交通基础设施灾害风险评价、公路岩土工程、公路工程地质和环境地质方面的教学科研工作。特别聚焦全球极端气候变化背景下基础设施（交通）灾害风险，公路工程边坡稳定性，特殊地区公路工程地质，公路岩土工程，公路工程地质选线，地质灾害动力学，风-浪-结构耦合灾变风险等。先后主持和参与了国家级和省部级科研项目20余项，包括国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省自然科学基础研究计划、中国地质调查局项目、中国博士后基金项目等。在国际权威期刊发表学术论文40余篇，其中SCI检索20篇，EI检索13篇，中科院一区TOP期刊6篇，中科院二区TOP期刊7篇。科普频道:课题组核心科研方向的科研成果以科普短视频的形式在各自媒体平台呈现，欢迎大家在视频号、B站、小红书、抖音、今日头条等自媒体平台上搜索“智方视界”进行查看，记得点赞、关注＋转发哦！ \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任国际权威期刊《Engineering Geology》（中科院一区TOP期刊，IF：6.755）,《Landslides》（中科院二区期刊，IF：6.7），《Ocean Engineering》（中科院二区，IF：4.8），《Geophysical Journal International》（中科院二区TOP期刊，IF：2.934）,《International Journal of Disaster Risk Science》（中科院三区，中国卓越期刊计划入选，IF：3.727）,《Progress in Disaster Science》等期刊审稿专家","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fwjj_1688\u002Flist.htm",[],[],{"id":516,"name":517,"orgName":464,"school":443,"gender":444,"title":518,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":519,"intro":520,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":521,"nameValid":398,"tags":522,"tagNames":523},"f0a52cbc-a780-c433-9d00-d092c7e5c433","王珂","讲师","研究领域：具身智能、智能车（机器人）自主环境感知、神经辐射场、视觉深度估计、动态场景信息捕捉部分研究成果：1. 基于LiDAR和IMU融合的高精度实时定位与建图（SLAM）    智能车（机器车）同时定位与建图技术，是智能车在未知环境完成特定任务的关键基础。此视频展示了智能车从长安大学北门体育场出发，绕学校主环道一圈，完成实时点云构图。为了便于可视化右侧（局部地图）视角升高，视频左下角图示实时定位建图鸟瞰图（BEV），左上角为车辆第一视角，蓝色线条为车辆自定位轨迹。其中1分46秒进入信息学院彩虹桥。Your user agent does not support the HTML5 Video element.2. 基于车路协同的车辆全局定位    在全球卫星导航信号（GNSS）拒制环境下，车辆难以实现高效全局定位，进而无法获取自身在地球坐标系（如高德地图）下的位置，通过同时考虑路侧传感信息与车侧局部定位信息，可以实现车辆的全场景全局定位。此视频展示了智能车在长安大学自动驾驶封闭测试的视频。绿色线条为车辆真值轨迹，青色线条为车辆自定位轨迹，可以看出在车辆进入路侧辅助区域（无线标号区域）时，车辆自定位坐标系和全局坐标系对齐。Your user agent does not support the HTML5 Video element.3. 基于RGB-D相机的语义目标级同时定位与建图    受益于深度学习技术的快速发展，机器人在未知环境在实时自定位的同时，可以实现对周围环境的语义建图，其难点在于（1）未知环境中的目标具有多样性，而常规深度学习模型存在识别目标已知；（2）因为部分观测等原因，时序语义识别结果存在非一致性，即上一时刻的椅子在下一时刻可能变为桌子；（3）一般深度学习模型存在跨数据域性能快速退化的问题。此研究工作结合大模型与贝叶斯推导，实现同一个模型对未知应用场景的定位与语义建图。Your user agent does not support the HTML5 Video element.4. 基于点云数据的场景流估计    场景流估计技术是指从两个点云场景中估计场景运动的技术。由于场景流具有相互独立的特性，可以用来处理复杂动态场景中的感知问题。精确的场景流可以提高智能车轨迹规划、障碍物规避、虚拟现实等技术的性能。下图图示了自动驾驶场景两个相邻时刻点云帧之间的场景流估计结果。5. 基于卷帘相机对的双目深度估计    双目深度估计方法大多基于全局快门相机，较少研究如何从卷帘快门相机中估计深度。此视频展示了基于卷帘相机的瞬时双目深度估计方法。Your user agent does not support the HTML5 Video element","王珂，博士，硕士生导师，毕业于香港科技大学机器人所，导师为沈劭劼教授，现担任信息工程学院软件系副主任。于2023年获批海外青年人才引进计划*****项目。长期从事具身智能、智能车自主环境感知、视觉深度估计、车路协同感知等方面的研究工作。研究生招生公告：    现招收2027级研究生1名，课题组科研氛围良好，研究方向就业面广、薪资待遇高，欢迎联系沟通，(QQ:305365447, email:kwangdd@chd.edu.com)。    优秀对口同学可推荐至行业知名企业实习。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任机器人国际顶会IEEE ICRA副编辑（AE）ICRA\u002FIROS\u002FRAL\u002FTIM等会议期刊长期审稿人交通运输协会青年委员会委员世界交通运输大会技术委员会委员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fwk1\u002Flist.htm",[],[],{"id":525,"name":526,"orgName":464,"school":443,"gender":444,"title":518,"degree":445,"honor":11,"position":11,"researchDirection":527,"intro":528,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":529,"nameValid":398,"tags":530,"tagNames":531},"53dd13ac-584f-9ef5-e8b2-f02a2e555d39","左罗","研究方向1：外辐射源雷达系统设计及信号处理（低空无人机检测）介绍：见而不显，无形截“机”，外辐射源雷达利用非合作照射源（卫星、通信、广播信号）可实现运动目标的绿色感知，实现低零功率体制探测，有效应对低空各类型无人机（静默无人机、悬停无人机）的预警和探测。进展：目前，理论研究和工程实践同步进行。大量实测数据可支撑理论研究成果验证，同时，研制样机已投入市场助力低空空域防御，需求迫切。研究方向2：公路隐蔽灾害探地雷达无损检测介绍：我国公路总里程达549万公里（高速公路19万公里），居世界第一，标志着交通建设已从“大规模建设期”全面转入“高负荷养护期”。路基空洞、脱空、富水区等隐蔽灾害日益成为行车安全的“隐形杀手”。探地雷达利用电磁波对道路内部进行高分辨率透视成像，可精准识别路基隐患，实现道路结构的无损“体检”，为预防性养护提供关键数据支撑。进展：当前道路检测面临“看不清、测不快、判不准”的工程痛点。为此，已建立典型灾害的雷达图谱特征库，并提出基于深度学习的智能解译算法，能够基于介电常数进行物理介质和灾害的反演。研究方向3：重点区域空地协同巡检系统及应用介绍：地空一体，协同无隙。针对重点区域（如边境、核电站、大型活动场所等）的安防需求，融合无人机空中机动巡检与地面固定\u002F移动传感器网络，构建空地协同智能巡检系统。通过异构感知资源的动态调度与信息融合，实现对地面目标及环境异常的全域、实时、立体化监控。进展：已完成空地协同指挥与任务分配平台的搭建，突破了无人机自主起降、路径规划与多源数据实时融合等关键技术。系统样机已开展多场景示范应用，支持无人机与地面节点的联动协同作业，显著提升了大范围复杂环境下的异常目标发现与持续跟踪能力，正在向实用化深度推进。现有巡检平台展示","个人信息左罗，男，1995年生，工学博士，讲师。2022年毕业于西安电子科技大学雷达信号处理全国重点实验室（信号与信息处理专业，导师王俊教授），同年进入西安电子科技大学广州研究院开展博士后研究（导师王丛思、翟会清教授），2025年加入长安大学信息工程学院。主要研究方向包括雷达系统设计与信号处理、北斗卫星及互联网侦察、无人机检测、地下空间无损检测。主持了国家自然科学基金-青年项目、广东省自然科学基金-面上项目等多项科研项目。以第一\u002F通信作者在IEEE TAES、TGRS、JSTARS、DSP等期刊发表论文10余篇。担任《IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing》、《IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems》等多个国际知名期刊的审稿人。申请和授权国家专利10余项。指导学生参加全国研究生电子设计竞赛等各类竞赛，获取多项国家级、省级以上奖励，同时指导学生多次获得国家奖学金。招生信息无论你是热衷于理论推演、希望产出高质量学术成果，还是享受把算法跑在FPGA、DSP或嵌入式平台上、做成能解决实际问题的样机，这里都有你的舞台。本课题组研究方向涵盖雷达探测、智能多模态感知、公路无损检测，理论与工程并重的科研环境，让你可以根据自己的兴趣和特长，选择偏理论、偏工程、或两者兼顾的发展路径。欢迎有探索精神、动手能力强的同学加入，一起做“顶天立地”的硬核科研！联系方式：13279605396 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fzl3\u002Flist.htm",[],[],{"id":533,"name":534,"orgName":509,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":535,"intro":536,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":537,"nameValid":398,"tags":538,"tagNames":539},"29d25379-36d3-4a93-bf1e-1415a6b80d3b","王旭昊","长期从事道路与机场工程领域的科学研究与工程实践工作，于2018年入选陕西省“千人计划”青年人才项目。近五年来，聚焦极端环境绿色高性能混凝土材料低碳、智慧生产与健康服役，从服役条件复杂多变、早期病害频发、服役寿命不足等现实问题出发，通过主持国家自然科学基金面上、地区、民航联合研究基金专题项目、十四五国家重点研发计划专题、教育部博士点基金面上项目等科技攻关项目，重点开展①特殊地区混凝土低碳生产与耐久性提升关键技术；②数据驱动高韧性工程混凝土智能优化；③绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造；④机场道面智慧维养与检测技术等研究。主要体现在：1. 高寒区混凝土道路结构多场多尺度损伤机理。高寒区盐冻复合作用下，盐蚀的存在会加剧飞行区道面和路面冻融破坏，同时与材料的水化产物形成极复杂的膨胀复盐，此类反应造成的道路结构性损伤规律极难被量化。（1）提出了相图与盐冻化学反应机理拟合解析手段，结合材料科学创新了表征技术的分析体系；（2）利用分析体系进行传输-反应-损伤经时关系解耦，探明了微结构损伤规律；（3）开展了跨尺度分析，实现了复合作用下混凝土材料多场损伤机理的量化解析。基于此，建立了全国高寒区15个代表性城市的环境特征数据库，利用交叉学科创新表征手段建立了跨尺度渗透-损伤准则，有效突破了其服役性能难预测的制约，为实现新时代西部大开发寒区超长寿命道路设计提供了方法支撑。系列成果发表于Cement Concrete and Composites等行业顶刊，量化的损伤机理解析得到东南大学缪昌文院士和美国西北大学S.P. Shah院士等国内外学者的评价和引用。2. 数据驱动高韧性工程混凝土智能优化。为掌握高韧性工程混凝土在多种结构工程中的服役性能演变规律，亟需利用工程耐久性精准检控与预测形成大数据驱动的材料配比智能优化，形成原材料智能检测、新材料微结构调控和延寿机理反馈的平衡体系。申报人凝练出“高韧性工程混凝土‘检、调、预’”的优化体系。（1）检：依托5G云平台传输及视觉识别技术，搭建了基于傅里叶转换算法的骨料智能分析数据库及视觉检测设备，实现了全自动颗粒级配、粒形分析与断层扫描技术的颗粒材料三维结构重建；（2）调：自主研发了基于卷积神经网络的材料性能数据库及材料云优化平台，形成了高韧性工程混凝土设计理念；（3）预：提出了以自然区划高韧性为导向的混凝土早期性能测试技术，突破了材料工程性能耐久性早期预测难精准的瓶颈。基于此，路用集料集配检测时间缩短了12倍，生产配合比调试次数减少了1\u002F3，使材料成本降低5-10%。相关成果纳入美国AASHTO标准（TP 129-21，PP 84-18），为长期困扰业界的混凝土道路材料高韧性平衡设计提供了解决方案，在浙江、甘肃、美国15个州等地两千余公里水泥混凝土道\u002F路面材料设计中得到应用。3. 绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造。新基建对陆路交通基础设施的新材料研发、绿色低碳生产及建造效率提出更高的要求，将新材料的研发与设计应用于装配式建造进而实现绿色智能建造已成为大势所趋。（1）中试了轻质内养生材料、透水及固废超疏水改性材料、应变硬化材料、超高性能-高性能混凝土梯度结构、高耐磨抗冲击UHPC道面结构等可实现规模性量产和应用的新材料与结构；（2）将绿色高性能混凝土新材料结合增材制造，实现了装配式混凝土机场道面、工区路面的装配式建造，同时利用BIM与数字孪生技术开展了施工过程优化。绿色新材料在装配式道路中的成功中试及应用，迈出了以绿色、低碳、高效生产和延长全寿命周期为目标的智能建造的重要一步。研究成果已在西部战区某军用机场飞行区战备抢修、咸阳国际机场道面养护与不停航施工及贵州、甘肃公路工程场站修筑了实体工程试验段，正实施结构长期监测与运维决策研究","工学博士\u002F博士后，教授，博士生\u002F留学生导师，省级青年人才，美国爱荷华州立大学本、硕、博学位，美国国家道路工程混凝土科研中心博士后，美国注册见习工程师（爱荷华州），长期从事道路与机场工程、材料科学领域等交叉学科的科学研究和工程实践工作。现任长安大学公路学院机场工程系副主任，银川市交通运输局副局长（挂职），特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室副主任。2014年至2018年就职于美国国家道路工程混凝土科研中心任研究员并从事博士后研究。2017年特聘青海大学-清华大学三江源研究院副研究员，2018年入选陕西省人才项目。近年来，聚焦极端环境绿色高性能混凝土材料低碳、智慧生产与健康服役，从服役条件复杂多变、早期病害频发、服役寿命不足等现实问题出发，通过主持国家自然科学基金面上、地区、民航联合研究基金专题项目、十四五国家重点研发计划专题、教育部博士点基金面上项目等科技攻关项目，重点开展高寒区混凝土道路结构多场多尺度损伤机理、数据驱动高韧性工程混凝土智能优化、绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造等研究。发表学术论文及科研报告60余篇，其中SCI收录论文50余篇，主要发表于行业Top期刊Cement and Concrete Composites, ACI Materials Journal, Construction and Building Materials等；参编美国AASHTO标准2部，主编中国地标及团标6部；获国家教学成果二等奖1项，省科学技术一等奖1项。主讲课程包括：《水泥与水泥混凝土（英文）》、《道路工程材料（英文）》（省级一流本科课程主讲教师）、《工程力学（英文）》、《欧美设计规范释义（双语）》等，《Materials for Road Engineering》道路工程材料AI智慧课程负责人，2020年本科在线教学优秀成果。参与教育部新工科项目、中外合作办学课程大纲设置等，积极探索“互联网+”教学模式、全英文教学改革和思政融合等教学研究。获“服务一带一路、双元培养、文化融入，来华留学交通人才高质量培养改革与实践”国家级教学成果二等奖，美国混凝土协会学生竞赛二等奖优秀指导教师奖等。指导学生参与学科竞赛，获得第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛国家级铜奖，第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛省级铜奖，“中建西部建设杯”全国混凝土设计大赛三等奖等。课题组主页：https:\u002F\u002Fwxhktz.chd.edu.cn\u002Findex.htm \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     国际路面混凝土协会会员(International Society for Concrete Pavement)美国国家混凝土协会会员（National Concrete Consortium）交通运输研究委员会AFN40青年委员（Transportation Research Board）美国土木工程协会会员（American Society of Civil Engineer）美国混凝土协会会员（American Concrete Institute）特邀主编：1.Special Issue on High Performance Building Materials and Applications in Civil Engineering, Journal of Engineering;2.Fiber Reinforced Concrete with Applicaiton in Civil Engineering, Advances in Civil Engineering3.Advanced Cementitious Building Materials with Applications in Civil Engineering, Advances in Civil Engineering行业审稿：ACI Materials Journal,Journal of ASCE Materials, Cement and Concrete Composites, Material and Structures, Journal of Transportation Engineering, Construction and Building Materials, Advances in Civil Engineering Materials, Sustainable Cement Based Materials, International Journal of Concrete Structures and Materials","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fwxh100\u002Flist.htm",[],[],{"id":541,"name":542,"orgName":482,"school":443,"gender":444,"title":415,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":543,"intro":544,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":545,"nameValid":398,"tags":546,"tagNames":547},"22f2cf70-6107-e556-4bc8-b4656eed2148","白璘","主要研究领域      低空具身智能感知课题组长期从事多模态智能感知、自主定位导航、空天任务载荷智能解译与智能无人系统自主作业研究，面向低空经济与GNSS拒止复杂环境，围绕无人机、无人车、履带机器人和四足机器人等平台，开展复杂目标感知、定位导航及空地协同巡检与测量研究。主要研究方向包括：（1）多模态任务载荷智能感知与复杂目标理解      研究SAR、红外、可见光、高光谱\u002F多光谱等任务载荷下的目标检测、跟踪与智能解译方法，重点关注复杂背景弱小目标感知、多模态融合、跨场景鲁棒性及边缘智能部署。（2）复杂环境无人平台自主定位导航      面向GNSS拒止、弱纹理、重复结构和跨视角差异等复杂环境，研究视觉定位、VIO\u002FLIO\u002FSLAM、多传感器融合、跨视角匹配、重定位与自主导航方法。（3）GNSS拒止复杂空间空地协同巡检与测量      面向隧道、涵洞、地下空间、大型厂房及交通基础设施等复杂场景，研究无人机、履带机器人和四足机器人的自主感知、协同巡检、缺陷识别、三维测量及多时相变化分析，并探索VLM\u002FAgent驱动的任务理解、规划与自主执行。       近年来，在 IEEE TGRS、IEEE JSTARS、IEEE GRSL 等期刊发表论文60余篇，多篇入选ESI高被引论文；承担和参与中央军委装备发展部“慧眼行动”、国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省重点研发计划等科研项目，拥有多项发明专利和软件著作权。      课题组注重科研训练与工程实践融合，依托无人机、无人车、四足机器狗，履带式巡检机器人及边缘计算平台，培养学生在多模态目标检测跟踪、GNSS拒止视觉导航、机器人自主感知和边缘智能部署等方向开展研究与实践。课题组部分成果展示https:\u002F\u002Fspace.bilibili.com\u002F576172937\u002Fvideo全息感知与具身智能科研团队简介全息感知与具身智能-电子与控制工程学院实验条件课题组拥有小型无人机、行业无人机、机载光电吊舱、机载计算平台、SLAM轮式\u002F\u002F履带式机器人、无人车、激光雷达、深度相机、智能机械臂、3D打印机及多种嵌入式AI边缘计算平台，并配备 RTX4090 深度学习服务器和超算云服务器资源，可支撑无人机定位导航、目标检测跟踪、SLAM建图、多源感知融合和边缘智能部署等研究。人才培养特色课题组注重科研项目、论文成果、系统样机、学生竞赛和成果转化协同育人，鼓励学生围绕低空无人平台、交通基础设施巡检机器人、GNSS拒止视觉定位、机载小目标检测、边缘智能部署等方向开展科研训练与工程实践，着力培养学生的科研创新能力、工程实现能力和团队协作能力。核心理念：让学生变得更好。研究生招生方向：学术型：控制科学与工程（学科方向 模式识别与智能系统）；专业型：电子信息每年招收硕士研究生3-4名，欢迎对具身智能、深度学习、计算机视觉、机器人SLAM、嵌入式AI开发感兴趣的本科生、研究生加入。优先录取讲诚信、热爱科研、动手能力强的学生。课题组努力营造自由、开放、务实的学术环境，鼓励学生在真实科研项目和工程系统中提升能力、锤炼品质、形成方向。本课题组接收有意加入课题组深造的院內高年级本科生实习 。欢迎申请人邮件联系并随信附上个人简历。联系方式：linbai@chd.edu.cn毕业生去向：课题组毕业学生就职于山西省智慧交通研究院，中电20所，中航631研究所，中航工业电源，法士特，比亚迪智能驾驶研究部，奇瑞汽车自动驾驶研究部、中芯国际，青岛海尔股份有限公司等科研院所，大型企业。亦有部分同学去985高校继续攻读博士学位","白璘，男，1981年8月生，博士，副教授，硕士生导师、国际留学生导师，自动化专业责任教授。中国图象图形学学会会员、IEEE会员，陕西省科技厅项目评审专家、西安市科技专家。长期从事模式识别、智能信息处理、计算机视觉与具身智能感知等交叉方向的科学研究、人才培养和工程实践工作。       课题组面向低空经济、智慧交通、应急管理和特种场景智能感知等需求，围绕无人机、无人车、巡检机器人等具身智能系统，开展低空无人平台与交通基础设施具身智能感知技术研究，重点聚焦视觉定位导航、GNSS拒止融合定位、目标检测与跟踪、SLAM建图、边缘智能计算和交通基础设施智能巡检等方向，形成了“空天任务载荷智能感知—低空无人平台自主感知—边缘智能部署—典型场景应用验证”的研究特色。       近年来，课题组在 IEEE TGRS、IEEE JSTARS、IEEE GRSL 等国际高水平期刊及会议上发表论文60余篇，多篇入选 ESI 高被引论文；主持或参与中央军委装备发展部“慧眼行动”、国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省重点研发计划等科研项目，获陕西省科学技术二等奖1项，出版教材2部，授权发明专利和软件著作权20余项。团队注重科研项目、系统样机、学生竞赛和成果转化协同育人，指导学生在“挑战杯”“互联网+”、中国大学生机械工程创新创意大赛、全国大学生电子设计竞赛等赛事中获得多项国家级、省级奖励。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1. 长期担任国内外高水平期刊审稿工作，包括Remote Sensing of Environment、ISPRS Journal of Photogrammetry and Remote Sensing、IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems、IEEE Transactions on Circuits and Systems for Video Technology、International Journal of Applied Earth Observation and Geoinformation、IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing、电子与信息学报等","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzykzgcxy\u002Fbl100\u002Flist.htm",[],[],{"id":549,"name":550,"orgName":551,"school":443,"gender":483,"title":415,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":552,"intro":553,"province":419,"completeness":230,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":554,"nameValid":398,"tags":555,"tagNames":556},"101a93bd-8474-bf81-12b9-f2cb83da69ec","陈宏","长安大学材料科学与工程学院","从事轻金属微弧氧化、阳极氧化等表面处理技术及成套装备的研发与成果转化。近年来主持承担国家自然科学基金项目、陕西省自然科学基金项目、陕西省重点研发计划项目、陕西省重大专项项目，及“镁合金微弧氧化装备研究开发之型材处理”、“镁合金微弧氧化生产线”、“钛合金微弧氧化生产线”、“生物陶瓷氧化电源”等国家级、省部级、校企合作课题40余项。在《Chemistry Select》，《CORROSION ENGINEERING, SCIENCE AND TECHNOLOGY》等国内外影响力期刊发表SCI论文30余篇，授权国家发明专利20余件并部分转化。“铝、镁合金微弧氧化系列设备的研究开发”获陕西省科学技术一等奖，“轻合金表面微弧氧化陶瓷化防护的关键技术及应用”获广西省科学技术三等奖","陈宏，女，江苏溧阳人，博士，副教授，硕士研究生导师，拔尖创新指导教师。主讲的课程有《材料腐蚀与防护》、《模具设计与制造》、《模具CAD\u002FCAM》、《腐蚀与磨损》（研究生课程）。编写《模具设计与制造》“十二五”规划教材一部，参编《机械工程材料》等“十二五”规划教材。主要从事材料学、材料加工工程专业的材料表面改性研究（轻金属表面陶瓷化（微弧氧化）、材料腐蚀与磨损等）方面的工作。近年来先后承担了国家自然科学基金、陕西省自然科学基金、陕西省重点研发计划，凝固技术国家重点实验室项目等研究课题，研究成果荣获陕西省科学技术一等奖，广西省科学技术三等奖，获授权国家发明专利20余项，发表学术论文40余篇。指导学生参加“大学生创新、创业项目”，“挑战杯”，“互联网+”项目，多次获校级金、银、铜奖。  主要科研成果获奖：1．2003年“铝、镁合金微弧氧化系列设备的研究开发”获陕西省学技术奖壹等奖。2．2018年“轻合金表面微弧氧化陶瓷化防护的关键技术及应用\"广西省科学技术三等奖。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fch102\u002Flist.htm",[],[],{"id":558,"name":559,"orgName":560,"school":443,"gender":444,"title":518,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":561,"intro":562,"province":419,"completeness":296,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":563,"nameValid":398,"tags":564,"tagNames":565},"4f0a2b3f-d0a0-78f6-b91f-f5231edc36fd","黄榕","长安大学汽车学院","主要研究方向与成果：（1）交通场景人员疏散行为机理研究系统与量化阐释了客车结构、照明条件、年龄等七个典型因素对乘客疏散效率的影响规律与约束机制，构建了涵盖10 余个场景、100 余人的客车乘客疏散行为数据集，阐明了特定因素作用下客车场景乘客疏散行为的共性特征规律，揭示了不同疏散动机下乘客微观、介观运动行为和宏观疏散效率差异，解析了“疏散动机-行为特性-疏散效率”机理链，为乘客疏散建模、安全管控提供理论和数据支撑。（相关论文：Experimental study on evacuation behaviour of passengers in a high-deck coach: A Chinese case study[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications;Open Experimental Data-Sets to Reveal Behavioural Insights of High-Deck Coach Evacuations[J]. Fire Technology, 2022: 1-44. ）；（2）交通场景人员疏散建模研究提出了一种兼具精度与效率的新型静态场近似构建算法，以此为基础，构建了一种基于期望方向的新型精细场域元胞自动机疏散运动模型，对比验证表明，该模型在个体和群体疏散运动模拟精度方面均显著优于现有模模型；将人员决策偏好融入疏散出口选择和瞬时运动行为建模中，引入各种决策要素并提出相应算法，构建了一个由静态场、出口选择、出口选择修正和瞬时运动模块组成的新型通用双层场域元胞自动机疏散行为模型，对比验证表明，该模型的出口选择和瞬时运动行为刻画精度都显著优于传统模型，为交通场景人员疏散性能预测、评价提供可靠模型支撑。（相关论文：Modelling pedestrian tactical and operational decisions under risk and uncertainty: A two-layer model framework[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems；Static floor field construction and fine discrete cellular automaton model: Algorithms, simulations and insights[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications）；（3）新能源客车乘客火灾疏散建模-评价-优化研究提出了客车乘客出口选择和瞬时运动行为建模方法，建立了狭窄客舱内乘客旋转、超越、转向等动态调整身体姿势和更新运动位置的精细行为规则，引入距离、拥挤度等影响因素量化表征方法，构建了客车乘客疏散行为模型，提出了最佳的乘客疏散响应策略、过道宽度与应急门位置设计方案，系统阐释了疏散响应策略和设计方案对客车疏散性能的影响规律和作用机理，为客车高效疏散管控和安全设计提供新思路。（相关论文：A High-deck Coach Evacuation Model Framework: Behavioural Modelling, Numerical Analyses and Insights[J]. Reliability Engineering & System Safety）；（4）智能驾驶高可信高效率仿真测试关键技术研究构建了一种融合形状与时序差异的时序特征相似性度量模型，解析了模型特征参数对车辆动力学和传感器子系统可信度影响规律和作用机理，提出了融合指标间信息熵与对称不确定性的新型CRITIC客观赋权法，建立了场景测试价值多维一体化评价模型，构建了多维指标和主客观权重融合的车辆动力学、传感器和场景可信度评估模型。（相关论文：智能驾驶汽车动力学时序特征相似性度量方法与敏感性分析[J].汽车工程,2026）","主要从事新能源汽车火灾疏散安全、智能网联汽车测试评价等方面研究，入选2024年度国家资助博士后研究人员计划、长安大学汽车学院优秀青年人才培育计划，主持国家自然科学基金青年项目（C类）1项，国家重点研发计划项目子课题1项，陕西省基础研究计划项目1项，作为核心骨干参与国家重点研发计划项目课题1项，在RESS、IEEE TITS、TRB、《汽车工程》等交通、安全领域国内外顶级期刊、会议公开发表学术论文16篇，其中以第一作者SCI\u002FEI检索9篇，授权美国和中国发明专利8项、软件著作权2项，获2023年度陕西高等学校科学技术一等奖，受邀担任IEEE TITS、Physica A、IEEE ITSC等交通领域TOP期刊、会议审稿人。招收智能电动车辆、交通运输、交通运输工程专业保研和考研硕士研究生3-4名，欢迎各位同学联系报考。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     国际期刊及会议审稿人：《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》，《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》，《Transportation Research Board Annual Meeting》等","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fqcxy\u002Fhr1\u002Flist.htm",[],[],{"id":567,"name":568,"orgName":442,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":569,"intro":570,"province":419,"completeness":296,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":571,"nameValid":398,"tags":572,"tagNames":573},"e30154cd-102f-4550-bf1a-d7feee8bf09d","祝艳波","课题组涉及研究领域方向如下：1.地质灾害机理分析与防治；2.灾害动力学与风险分析研究；3.岩石力学与工程性质研究；4.黄土力学与黄土滑坡研究；5.生态地质与灾害防护研究。课题组科研项目围绕岩土工程、地质工程等传统领域，并涉及遥感、地球物理、生态工程等多学科交叉方向。个人团队科研设备先进齐全，涵盖岩土力学测试（GDS三轴仪、三轴蠕变仪、界面剪切仪）、大型物理模型试验装置、遥感测绘（无人机、三维激光扫描仪）、地球物理探测（高密度电法仪），为博士生及硕士生开展科学研究与实践探索提供优质平台。欢迎具有地质工程、岩土工程等背景的同学报考博士、硕士（学硕），依托科研项目从事科学研究类工作，继续学习深造；欢迎报考硕士（专硕），依托地质灾害防治、风险调查类项目从事技术类工作，提升训练专业技能，未来从业。博士培养理念注重学术创新探索，培养过程注重科学试验与论文撰写深度指导，培养成效注重高水平成果产出（目前所培养博士人均Top论文可达3篇以上），面向科研岗位深造；硕士培养注重科学思维培养，专业技能实训，面向企事业单位就业。目前已培养研究生40余名（含在读），培养学生分别就业于华东交通大学、淄博职业技术大学、南昌铁路局、太原铁路局、新疆地震局、中交第一公路勘察设计研究院、黄河水利委员会黄河勘测规划设计研究院、中石油管道局、陕西核工业工程勘察院、武钢集团有限公司、河北水利水电勘测设计研究院、山东水利勘测设计院、‌重庆地矿集团、中煤航测等知名企事业单位","祝艳波（1985.10-），男，教授，博士生导师。国家级教学成果奖获得者，国家自然科学基金项目评审专家，陕西省自然资源厅专家库专家，长安大学地质工程研究所所长，地质资源与地质工程学科责岗教授。主要从事地质灾害分析与防治、岩石力学与工程性质、黄土力学与黄土滑坡、生态地质与灾害防护等方面的科研工作，目前主持国家自然科学基金项目4项，包括“国家自然科学基金面上项目”、“国家自然科学基金青年项目”、“国家自然科学基金重大项目专题2项”，主持省部级科研课题3项，包括”陕西省自然科学基金”、“中国博士后科学基金面上项目”、“陕西省博士后基金”，主持中央高校基金课题2项、地质灾害风险调查等社会服务类项目10余项。 在Engineering geology、Landslides、International Journal of Geomechanics、岩石力学与工程学报等学术刊物上发表学术论文30余篇，授权国家专利15项。主要讲授土力学、高等岩石力学、地貌及第四纪地质学等课程，获得国家级教学成果二等奖1项、陕西省教学成果特等奖1项。  个人团队科研设备先进齐全，涵盖岩土力学测试、大型物理模型试验装置、遥感测绘与地球物理探测，为博硕士生开展研究提供优质平台。培养理念注重学术创新探索，培养过程注重科学试验与论文撰写深度指导，培养成效注重高水平成果产出。   欢迎具有地质工程、岩土工程等背景的同学报考博士、硕士（学硕），依托科研项目从事科学研究类工作，继续学习深造；欢迎报考硕士（专硕），依托地质灾害防治、风险调查类项目从事技术类工作，提升训练专业技能，未来从业。   目前已培养研究生40余名（含在读），培养学生分别就业于华东交通大学、淄博职业技术大学、南昌铁路局、太原铁路局、新疆地震局、中交第一公路勘察设计研究院、黄河水利委员会黄河勘测规划设计研究院、中石油管道局、陕西核工业工程勘察院、武钢集团有限公司、河北水利水电勘测设计研究院、山东水利勘测设计院、‌重庆地矿集团、中煤航测等知名企事业单位。                           温暖活力课题组期待有志青年加入！ \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     无","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzgcychxy\u002Fzyb\u002Flist.htm",[],[],{"id":575,"name":576,"orgName":509,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":577,"intro":578,"province":419,"completeness":296,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":579,"nameValid":398,"tags":580,"tagNames":581},"42c76f0c-fd5c-3e37-1a34-ae55f5b8ef47","张洪亮","研究领域为路基路面工程。课题组重视道路工程、材料、力学及信息科学等的交叉，进行道路方面的新材料、新结构及新技术研究，在注重研究的创新性、前沿性的同时，也重视成果的实用价值。目前主要的研究方向包括： 1. 生态与环保沥青路面，如降温沥青路面、热阻沥青路面、排水路面等。 2. 智能路面，如自愈合沥青路面、除冰雪路面等。 3. 路面新材料的研发，如纳米沥青混合料、不饱和聚酯树脂改性沥青混合料、各种沥青路面添加剂等。 4. 桥面铺装。 5. 水泥混凝土路面，如连续配筋混凝土路面。 6. 旧路面的评价、养护与改建，如基于智能手机的路面平整度测试与评价、沥青路面再生等。 7. 基于多尺度理论的路面结构与材料的一体化设计","张洪亮，男，长安大学三级教授，博士生导师，公路学院道路系副主任。长安大学公路学院道路与铁道工程博士研究生毕业，获道路与铁道工程博士学位，同济大学博士后。《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）主要起草人之一，国际期刊Journal of Builiding Materail Science编委，编著《连续配筋混凝土路面》，已公开发表论文近150篇，其中第一作者\u002F通讯作者SCI收录50余篇，授权专利40余项，其中以第一发明人授权国家发明专利19项。科研方面，获得省级科技进步一等奖一项，省级科技进步二等奖两项，省级科技进步三等奖三项，中国公路学会科学技术二等奖一项，三等奖三项。教学方面，获得省级教学成果特等奖两项、国家级教学成果二等奖一项。研究领域为路基路面工程。课题组重视道路工程、材料、力学及信息科学等的交叉，进行道路方面的新材料、新结构及新技术研究，在注重研究的创新性、前沿性的同时，也重视成果的实用价值。目前主要的研究方向包括：1.生态与环保沥青路面，如降温沥青路面、热阻沥青路面、排水路面等。2.智能路面，如自愈合沥青路面、除冰雪路面等。3.路面新材料的研发，如纳米沥青混合料、不饱和聚酯树脂改性沥青混合料、各种沥青路面添加剂等。4.桥面铺装。5.水泥混凝土路面，如连续配筋混凝土路面。6.旧路面的评价、养护与改建，如基于智能手机的路面平整度测试与评价、沥青路面再生等。7.基于多尺度理论的路面结构与材料的一体化设计。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fzhl\u002Flist.htm",[],[],{"id":583,"name":584,"orgName":509,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":585,"intro":586,"province":419,"completeness":587,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":588,"nameValid":398,"tags":589,"tagNames":590},"e085e1a5-3fdf-6d46-1be0-a429a824a11a","雷胜友","研究领域：咨询内容：  土力学、岩石力学、基础工程、桥梁施工、桥梁提、运、架，隧道施工、基坑开挖、铺轨基地建设、龙门吊和架桥机的安拆方案等。  研究生开题、预答辩、答辩、论文评阅、博士后出站报告的评阅等。  研究成果鉴定、验收等。研究方向：（1）土力学：加筋土的强度，土体的应力应变及强度特性，强度参数的实验获取方法研究，损伤土力学、土体细观扫描分析。（2）高速铁路桥梁施工力学研究，包括基础工程、栈桥、桩基、深水围堰等力学行为研究。（3）高速铁路隧道施工力学研究，包括开挖方法、循环进尺、安全步距、斜井进洞、机械化配套等研究。（4）岩石力学：岩石应力应变及强度特性，岩石的蠕变特性以及用新的数学方法描述，损伤岩石力学、岩石力学DSC模型，岩石的本构关系研究。（5）高速铁路地基处理，包括CFG桩及褥衬垫层、柱锤扩孔挤密等系统研究。（6）地基承载力的研究，包括地基载荷板试验成果分析、地基切线模量，高速铁路路基沉降计算和分析评估等。（7）特殊土的改良：膨胀土、黄土的化学改良、物理加固方法研究，加筋土的强度特性研究，土工合成材料的工程参数研究。（8）支挡结构：特殊支挡结构（含加筋土挡墙）、人工挖孔桩、预加固桩、桩板墙力学行为分析，以及填料的压实特性研究。（9）环境岩土工程：煤矿坍陷沉降量的计算与监测、以及恢复治理方案的设计，垃圾场的填埋设计与计算，固体废物的迁移规律研究。（10）箱涵桥的受力及其与周围填料的作用、桥梁下部结构受力分析、支架施工的力学行为分析、八字墙的作用分析、水中围堰现场实测与受力分析。（11）石油钻探过程中防渗漏环保问题研究。（12）铁路站场高填方沉降研究。（13）喇叭口小净距铁路隧道施工力学问题研究。（14）膨膨胀土的胀缩变形的新方法研究。（15）高速铁路900顿运梁通道的设计计算研究","雷胜友，教授，博导。1988年毕业于石家庄铁道学院铁路桥梁系，获学士。1993毕业于西南交通大学桥地系，获硕士。1996年毕业于四川联合大学（成都科学技术大学、四川大学）水利系，获博士，同年进入长安大学任教至今。2000-2001在陕西师范大学数学系进修，2008.1-2008.7在西安外国语大学出国人员培训班学习，获出国人员培训证书，2008.11-2009.11 美国亚利桑拿大学土木工程及工程力学系访问学者，并先后顺访 Georgia Institute of  Technology, Arizona State University, Southern Polytechnic State University， Emory University ，University of California，Berkeley。1997年获陕西省三五人才。2005年获中铁建科技进步一等奖，中国铁道学会二等奖，山西省科技进步三等奖，2019年获中国铁道学会二等奖，2021获甘肃省科技进步一等奖。多次获得教育部科技发展中心优秀专家，获中南大学学报，岩石力学与工程学报优秀审稿专家。多次参加高速铁路、公路、水利工程、房建工程、军民融合项目的设计和施工方案的咨询论证工作，评阅了百余份博士学位论文。为岩土工程学报、岩石力学与工程学报、同济大学学报、中南大学学报、重庆交通大学学报、工程地质学报、岩土工程技术、建筑科学与工程学报、中国科技论文等杂志审稿人。多次参加长安大学、兰州交通大学、西安理工大学、西安科技大学等校的博士论文答辩、预答辩、博士开题以及博士后出站。先后主持或参加完成国家自然科学基金、省基金、省交通行基金、国家重点实验室开发基金、铁道部发展研究项目，主持完成企业委托项目三十余项。发表学术论文120余篇，专著2部。曾参加了西康高铁岚皋站大屋顶吊装方案、神瓦铁路异常工况处理方案、宜涪高铁钻孔平台及支栈桥方案、复杂公路旧桥的拆除及加固方案、天陇铁路T梁早龄期强度以及灌浆料强度和支座横移、高铁钢棚洞洞病害处理方案研究、西康高铁隧道大机配套快速施工科研成果验收、西乡公路隧道和高边坡专项方案、天陇铁路西峡明洞及邻近路基段边坡加固方案、天陇铁路成县梁场出场条件、喀什公路隧道安全步距和循环进尺的全序试点方案、河南省交控集团高校教师暑期检查指导工作活动、延榆高铁桥台进洞方案、涉水桥梁支架方案、康渝铁路站房支护方案、中吉乌宽轨铁路翻模、爬模、深基坑方案，超大跨度地下洞室设计咨询、襄渝铁路滑坡方案，延榆高铁多跨简支梁桥支架方案，天陇铁路提梁机的安拆、8号墩0号块支架的验收，天陇铁路架桥机的安拆、运架梁方案、梁场提运安全论证评估，广元元宝铁路专用线边坡加固方案，宗塔什隧道平导洞及加快速度施工组织方案、中铁建系统科研项目验收，天陇铁路共线天平铁路简支梁桥拆除与连续道岔梁再建以及T构转体方案论证，西安市排水中心泵站升级改造方案比选，中吉乌宽轨铁路高路堤、深路堑及桥涵支架系统、隧道开挖方案，中吉乌宽轨铁路高边坡、深路堑及桥涵支架系统方案，康渝高铁294米混凝土钢管系杆拱桥桥面板的预制运输吊装安装，神瓦铁路土建施工阶段异常工况处置实施方案，中吉乌宽轨铁路深基坑、涵洞、框构小桥、深路堑、高路堤方案，葫芦河大桥运架梁施工方案变更，西康高铁隧道疏散通道桥方案，康渝高铁陕西段站场基坑方案，中吉乌宽轨铁路框架桥工程方案，中吉乌桥梁下部结构施工方案，中吉乌隧道基坑复杂工况论证，切割劈开挖规范评审，天陇铁路隧道开挖与连续梁施工方案，延榆高铁桥梁施工方案，延榆高铁新绥德隧道上跨绥德分洪洞工程评估，延榆高铁、天陇铁路路桥隧工程，龙烟铁路隧道安全步距和止水带选型，潍宿高铁浅埋隧道安全步距，济枣高铁止水带选型，陕煤集团神瓦铁路路桥隧工程，陕西延长石油发电厂专用铁路T梁的提运架，大唐延安专用铁路，临潼区桥洪评、川藏铁路、西延高铁、西康高铁、西渝高铁、康渝铁路、西十高铁、西安高铁东站、梅龙铁路、成达万高铁、邵怀衡高铁、银西高铁、黄黄高铁、阳安二线铁路、向莆铁路、西藏昌都大拱桥、天水有轨电车、宁昆公路、连云港环城道路、电厂混凝土质量、深圳大基坑开挖、固原水利工程、东山过境公路、军民融合等项目的科研工作。参加了国铁集团延榆高铁路基施工图、新藏铁路冻土和盐渍土的路基的科研、长赣铁路、川藏路基的科研立项及中期评审工作。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     曾参加过高速铁路工程、公路工程、机场工程、电厂工程、水利工程的科研工作。荣誉及社会兼职：陕西省三五人才地质灾害防治及工程地质环保护国家重点实验室客座教授中铁咸阳基建干部管理学院客座教授国家自然科学基金委专家内蒙古自治区科技厅专家辽宁省科技厅专家重庆市科委专家陕西省组织部专家宁波市科委专家中国中铁隧道集团技术中心专家西安公路再生材料特聘专家中国岩石力学学会会员陕西省岩土力学与工程学会会员中国土工合成材料协会会员国际土工合成材料协会中国分会委员特殊土及非饱和土专业委员会委员土力学教学指导委员会委员国际土力学会会员中铁隧道局技术中心专家中铁七局专家中铁十六局五处专家中铁一局专家铁一院专家",95,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Flsy\u002Flist.htm",[],[],{"id":592,"name":593,"orgName":594,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":595,"intro":596,"province":419,"completeness":96,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":597,"nameValid":398,"tags":598,"tagNames":599},"abe722d1-195a-303a-906d-bc488103483e","程东会","长安大学水利与环境学院","研究领域为地下水科学，目前的学术兴趣包括以下五个方向（1）准饱和地下水流；（2）饱水多孔介质的气泡流；（3）土壤水和地下水的界面和表面物理；（4）古地下水及环境。 主要研究成果包括：（1）发现了粗粒介质中前达西流及形成机制；（2）创建了准饱和流系列理论和方法，包括地下水系统中气体圈闭动力学和准饱和水流模型；（3）完善和发展了利用地下水水位昼夜波动估算地下水蒸散量的理论和方法（4）提出了新的给水度数学模型；（5）完善和发展了利用粒度估算水土特征曲线的方法；（6）提出了利用黄土中地下水型钙积石的矿物和化学特性恢复古地下水环境的理论和方法","男，1969年生，教授，博导，籍贯陕西凤翔，现在长安大学水环学院地下水科学与工程系从事教学和科学工作。个人主页：https:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fhjkxygcxy\u002Fcdh\u002Flist.htm \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fhjkxygcxy\u002Fcdh\u002Flist.htm",[],[],{"id":601,"name":602,"orgName":509,"school":443,"gender":444,"title":415,"degree":473,"honor":11,"position":11,"researchDirection":603,"intro":604,"province":419,"completeness":96,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":605,"nameValid":398,"tags":606,"tagNames":607},"a6488395-9d3f-7543-7bad-f5834d9e58f3","屈鑫","公路是支撑国民经济发展的重要基础设施，而沥青对公路的技术性能以及服役寿命有决定性的作用。深入研究沥青的性能及其微观机理对提高公路的耐久性、减少公路修建与养护过程中的资源消耗与环境污染至关重要，并且也关乎国家经济的可持续发展。本人多年致力于路面领域的材料技术研究，围绕沥青材料化学组成及其技术性能的关系；重质生物油对沥青的改性机理；老化过程中沥青发生硬化的微观机理；环境因素对沥青自愈合行为的影响以及全新沥青微观分子模型等方向取得了一系列创新性成果。(1)沥青材料化学组成及其技术性能的关系提出了沥青六组分分离技术。利用沥青中不同组分极性不同的特性，借助于柱色谱化学设备，将来源于全球不同区域的多种沥青分离为沥青质，胶质，多苯环芳香分，双苯环芳香分，单苯环芳香分和饱和分。同时对这些沥青进行老化及多种力学测试，最后基于流变学理论，建立化学组成与力学性能的关联，揭示了沥青老化过程中的组分变化规律，找出了影响沥青长期服役性能的关键材料学基因，为沥青材料的选择与优化提供理论依据。(2)重质生物油对沥青的改性机理对餐饮废油再生生物柴油加工过程中的废弃物—“重质生物油”进行二次回收，在室内制备得到餐饮废油重质生物油改性沥青，并对该生物沥青的宏观路用性能和微观化学特性进行分析和表征。首先基于流变学试验方法，分析和比较生物沥青与石油沥青在力学和抗疲劳性能上的差异；其次，基于生物质油化学成分、分子量及分子链结构等特征，建立了生油沥青的微观模型；最后建立生物沥青流变性能，抗疲劳性能的微观和宏观互动关系，发现了分子自由度可以从微观机理上解释沥青的抗疲劳性能。本研究将为今后餐饮废油在道路工程中的循环再生利用提供理论基础和技术支撑。3）老化过程中沥青发生硬化的微观机理从分子尺度来研究沥青的老化行为。基于老化过程中沥青的化学组成变化规律提出了不同老化状态的沥青微观分子模型，并且通过沥青组分试验，红外光谱扫描试验验证了这些模型的准确性和合理性。通过分子动力学模拟计算出不同老化沥青模型中的内聚能密度，自由体积等微观参数，这些参数可以从微观角度揭示了沥青老化过程中发生硬化的机理。本研究探索出了一种全新的沥青老化研究手段。4）环境因素对沥青自愈合行为的影响疲劳会引起严重的病害，造成行车舒适性下降，甚至公路养护与维修过程中的资源消耗与环境污染。自愈合行为是与疲劳行为相反的一种现象，沥青的自愈合行为能够明显影响路面的抗疲劳性能。申请人研究了环境温度，疲劳损害程度，混合料以及改性剂对沥青自愈合行为的影响。通过全新的微观研究手段，沥青的自愈合行为被更深入的了解。5）全新沥青微观分子模型当前的沥青模型种类很少，对于解决具体问题存在一定的局限性。申请人基于沥青六组分分离技术，对分离出来的各个组分进行核磁共振，凝胶色谱，元素分析和红外光谱等化学实验，通过一系列的分析化学，计算化学过程，建立各自组分准确的分子模型，从而提出全新的沥青模型","屈鑫，长安大学副教授，博士生导师，德国亚琛工业大学博士归国人员。长期致力于以多源信息融合服役行为动态感知为支撑，构建严酷环境下陆路交通铺面结构耐久性提升机制；基于宏观力学-细观损伤-化学性质-微观模拟等多尺度交互分析方法，研发环境适配型绿色环保、高性能在役路面延寿及修复材料，以多元复合材料设计与“碳中和”技术理论为基础，研发智慧舒适、安全绿色的铺装新材料。教育教学方面：始终坚持立德树人根本任务，认真履行教育教学职责。近五年主讲本科生课程《路基路面工程（全英文）》《道路工程材料（全英文）》及研究生课程《道路测试技术》共 3 门，年均教学工作量 134 学时。积极推进课程内容、教学方法与考核方式改革，主持“‘一带一路’来华留学生复合人才培养质量提升与保障研究”“AI赋能《道路测试技术》研究生课程改革”等教育教学改革项目2项，获陕西省教学成果特等奖等教学奖励3项。注重科研成果向教学资源转化，持续指导学生开展科研训练、创新创业及学科竞赛，指导学生获中国国际大学生创新大赛全国铜奖、全国大学生交通运输科技大赛陕西省二等奖，在课程建设、学生培养和教学团队建设方面取得了系统成效。科研方面：围绕沥青材料再生与机场道面病害修复方向，面向行业关键技术需求，持续开展基础理论、关键技术与工程应用研究，在 RAP 再生优化设计、机场沥青道面裂缝及鼓包病害修复等方面形成了较为系统的研究成果。主持国家级项目4项、陕西省科技厅青年基金2项、厅局级纵向项目3项及其他科研项目十余项；已发表学术论文近30篇，其中SCI\u002FEI收录10余篇；授权发明专利2项，参编《民用机场沥青混凝土道面维护技术规范》行业标准1部，获省部级及以上科技奖励2项。相关成果已在玉树机场道面整治、寒区机场预防性养护等工程中推广应用，产生了显著行业影响。同时注重科研平台和团队建设，以科研项目支撑研究生培养，有效发挥了科研创新、社会服务和人才培养的协同作用。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     [1]《长安大学学报（自然科学版）》青年编委[2]《Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)》青年编委[3]世界交通运输大会（WTC）材料力学与数值计算委员会委员[4]德国研究协会SETAC沥青材料委员会委员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fqx\u002Flist.htm",[],[],{"id":609,"name":610,"orgName":560,"school":443,"gender":444,"title":518,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":611,"intro":612,"province":419,"completeness":96,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":613,"nameValid":398,"tags":614,"tagNames":615},"3e306083-1e21-442a-0b01-17d2d3eea3ef","刘意立","研究课题：交能融合、智慧物流、车辆排放与交通污染模拟、交通\u002F车辆标准制修订研究方法：生命周期评价（LCA）、多智能体建模仿真、车辆在线监测大数据分析研究成果应用：城市交通系统优化、车辆\u002F交通碳减排评价","刘意立，工学博士，硕士研究生导师。2018年10月毕业于清华大学环境学院，并在长安大学汽车学院任教。主要研究方向为逆向物流系统设计，汽车\u002F交通减碳降污，交能融合。主持陕西省自然科学基金面上项目、陕西省自然科学基金青年项目、教育部人文社会科学研究项目、教育部产学研合作项目、陕西省哲学社会科学研究项目及多项西安市城管局、中铁建集团、中电建等横向科研项目；参与国家环境保护公益性行业科研专项、中国清洁发展机制基金赠款项目、国家自然科学基金项目及国内多个省、自治区、重点企业的交通规划\u002F评价\u002F安全类项目；发表论文20余篇，其中SCI论文12篇（共计被SCI引用400余次）；获授权发明专利4项、实用新型专利5项、软件著作权4项；参与国家\u002F行业\u002F地方标准编制4项、团体标准3项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会会员陕西省汽车工程学会汽车低碳环保技术委员会秘书长西安市机动车维修协会专家委员会委员《环境卫生工程》第四届青年编委SCI期刊审稿人：Journal of Cleaner Production，Science of the Total Environment，Sustainable Production and Consumption，Sustainable Cities and Society，Waste Management，PLOS ONE，Journal of the Air & Waste Management Association，Heliyon，Cleaner Environmental Systems","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fqcxy\u002Flyl104\u002Flist.htm",[],[],{"id":617,"name":618,"orgName":619,"school":443,"gender":483,"title":415,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":620,"intro":621,"province":419,"completeness":622,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":623,"nameValid":398,"tags":624,"tagNames":625},"2d84ddcd-f13b-aa84-759a-201eedfd67ef","赵娟","长安大学数据科学与人工智能研究院","人工智能安全模型水印：研究如何在AI模型中嵌入水印以保护知识产权。对抗性学习：探索防御和识别AI系统中的对抗性攻击的方法。隐私保护：确保在AI处理数据时用户隐私不受侵犯。音频安全音频水印：包括空域水印和变换域水印，用于版权保护、认证与防伪。音频内容加密：保护音频内容不被未授权访问。信息隐藏隐写术：用于隐蔽通信，包括多媒体隐写术、鲁棒隐写术和生成隐写术。信息隐藏的检测和分析：研究如何检测和分析隐藏信息的技术。信息隐藏的应用：探索信息隐藏技术在版权保护、安全通信等领域的应用。团队正在招新啦！  你是否对AI安全、多媒体安全、信息隐藏、模型水印感兴趣？  你是否想在一个“能卷能玩”的团队里一起做点有意思的研究？  我们每年招收研究生2-4名   科研氛围轻松高效，欢迎加入我们这个有干劲、有成果、有温度的科研小团队！  快来联系：juan.zhao@chd.edu.cn","赵娟，博士，副教授，硕士生导师。入选长安大学学科急需人才，2023深圳市“鹏城孔雀计划”特聘岗位，陕西省科技业务综合服务信息系统专家库成员。研究兴趣包括但不限于人工智能安全、音频安全、信息隐藏。在IEEE\u002FACM TASLP, IEEE TCYB, IEEE TDSC，ACM MM等CCF A及中科院1区Top发表论文20余篇。主持国家级青年项目1项，省部青年项目1项，中央高校项目1项，作为项目骨干参与国家重点研发项目1项，国家重大专项2项、澳大利亚科研项目2项。制定并发布工业互联网企业网络安全团体标准1项。任IEEE TDSC，IEEE\u002FACM TASLP，ACM MM等论文审稿人，CSE国际会议程序委员。荣获2022国家优秀自费留学生奖学金（奖金1w美元，全球仅50名）、2022迪肯大学优秀博士毕业论文（全年仅2名）、2023APWeb-WAIM会议“最佳学生论文奖”（全会仅1项），澳大利亚博士沙龙第十二届论文报告会“最佳论文奖”。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     中国图形图像学会数字媒体取证与安全专业委员会委员[Electronics] Special Issue: Data Privacy and Protection in IoT Systems-特邀编辑IEEE Transactions on Dependable and Secure Computing (IEEE TDSC)-审稿人IEEE\u002FACM Transactions on Audio, Speech, and Language Processing (IEEE\u002FACM TASLP)-审稿人ACM International Conference on Multimedia (ACM MM)-审稿人Information Sciences (IS)-审稿人International Journal of Computational Intelligence Systems-审稿人International Conference on Cyberspace Simulation and Evaluation (CSE)-会议程序委员会委员",86,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fsjkxyrgzn\u002Fzj4\u002Flist.htm",[],[],{"id":627,"name":628,"orgName":629,"school":443,"gender":444,"title":518,"degree":445,"honor":11,"position":11,"researchDirection":630,"intro":631,"province":419,"completeness":622,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":632,"nameValid":398,"tags":633,"tagNames":634},"bb90d0fc-4abe-f2a5-c097-f137d27e6188","张弛","长安大学工程机械学院","主要研究领域包括：1、智能材料及其应用。主要研究基于电致变形材料（包括但不限于介电弹性体-DEA、聚氯乙烯凝胶驱动器-PVCG）的新型驱动器设计，重点为柔性光学和航空航天领域。2、基于深度学习和图像处理的工业和工程检测技术。依托于企业需求，利用深度学习和机器视觉，实现工业工程自动化检测，例如路面、桥面、建筑物、发动机缸体等瑕疵病害检测。3、非标自动化设计。依托于企业需求，提供非标设备的设计和方案。部分成果展示☆智能材料及其应用智能窗户\u002F智能显示    smart window\u002Fsmart displayYour user agent does not support the HTML5 Video element.具有大变焦范围的液体透镜  Tunbale lens with large focal length tuning range            Your user agent does not support the HTML5 Video element.快响应、长寿命弹性透镜变焦效果展示         HASEL阵列                   环形EHD驱动器☆基于深度学习的检测技术                  水泥混凝土目标检测                   水泥混凝土目标分割☆非标设计及上位机开发      复合分选设备             高速带斗式提升机                     SPC智能检测站科研平台智能材料研发平台（200平）联合西安交大，西安工程大学，依托艾博电子与艾博材料公司，具有材料实验室200平，电子车间400平及办公约400平，主要研究材料先进制备及性能优化，新型驱动器设计开发，具有材料制备、表征、测试、控制等相关仪器设备与平台。实验室主页链接：http:\u002F\u002Fwww.ablesmat.com\u002F合作姓名单位职务专业朱子才①西安交通大学副教授PVCG及其驱动器研究刘学婧西安工程大学副教授DEA理论与器件设计魏晓东伶机驱动技术研究院人工智能工程师机器视觉\u002F深度学习①http:\u002F\u002Fgr.xjtu.edu.cn\u002Fweb\u002Fzicaizhu\u002Fhome?p_p_id=com_liferay_login_web_portlet_LoginPortlet&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_state_rcv=1备注：每年可招收4名硕士研究生(学术型\u002F专业型均可），欢迎机械、电子、力学、高分子材料、计算机等专业同学报考","张弛，男，工学博士，讲师，硕士生导师，山东菏泽人。2012年毕业于四川大学制造科学与工程学院机械设计制造及其自动化专业，获工学学士学位。2012年至2018年，硕博连读于西安交通大学机械工程学院，师从陈花玲教授，获工学博士学位。其间于2016年10月至2017年10月博士联合培养于洛桑联邦理工学院，师从智能材料领域专家Herbert Shea教授。2018年9月入职长安大学工程机械学院机械电子工程系。自博士其间一直从事电致变形材料的本构理论及应用研究，在ACS Applied Polymer Materials, Smart materials and structures, Journal of applied physics, Journal of physics D等期刊发表学术论文10余篇，主持和参与横纵向课题10余项。目前主要致力于PVCG和HASEL驱动器在柔性光学和航空航天领域的应用研究。2022年8月进入宁夏巨能机器人有限公司博士后工作站，承担上位机开发、基于深度学习的工业检测技术方向研究。2025年3月进入浙江三星机电股份有限公司，从事EBS电机轻量化研究。自我评价：80后的尾巴90后的头生人，喜欢听70后80后的歌，玩00后10后的游戏。喜欢COD、CF、CSGO等FPS游戏，喜欢Faze Clan，Zywoo，S1mple。喜欢足球，将近20年的拜仁老球迷。喜欢探究新鲜的事物，对科研始终保持着足够的兴趣。每日状态：快乐生活，快乐工作，快乐科研。近况汇报：2025年9月6日，基于PVCg的智能玻璃研究收录于《ACS Applied Polymer Materials》（中科院2区，IF4.7）2025年6月，关于PVCg的中文综述收录于《功能高分子学报》（CSCD收录） \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fgcjxxy\u002Fzc102\u002Flist.htm",[],[],{"id":636,"name":637,"orgName":509,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":638,"intro":639,"province":419,"completeness":640,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":641,"nameValid":398,"tags":642,"tagNames":643},"1ec9eff3-e5e8-b3c8-f4e4-067f24077d75","赵煜","主要从事混凝土桥梁损伤分析及服役状态评估、桥梁检\u002F监测装备及平台开发、3D打印FRP技术在桥梁工程中的应用，目前在桥梁检\u002F监测方向已形成了图像检测技术、激光检测技术、多模式融合检测技术、桥梁快速检测技术等特色研究成果。在3D打印FRP技术方向已成功将该技术应用桥梁结构预应力系统","赵煜，长安大学教授，博士生导师，长安大学实验室与设备管理处处长，结构智能检测技术研究所所长。兼任旧桥检测与加固技术交通运输行业重点实验室主任，桥梁智能检测联盟副理事长兼秘书长。享受国务院特殊津贴，2009年入选教育部新世纪优秀人才支持计划，2020年度交通运输行业重点科研平台创新人物，2022年入选交通运输行业重点领域创新团队。主要从事混凝土桥梁损伤分析及服役状态评估、桥梁检\u002F监测装备及平台开发、3D打印FRP技术在桥梁工程中的应用，目前在桥梁检\u002F监测方向已形成了图像检测技术、激光检测技术、多模式融合检测技术、桥梁快速检测技术等特色研究成果。在3D打印FRP技术方向已成功将该技术应用桥梁结构预应力系统。在结构应变测试新技术、结构变形测试新技术、体内\u002F体外预应力测试新技术、结构外观测试新技术四个领域取得突破。研究成果已经成功应用于港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、沪苏通长江大桥、川藏铁路大渡河特大桥等国家重大工程项目。先后主持和参加国家及省部级项目10余项，获得国家科技进步二等奖1项，省部级科学技术一等、二等奖8项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1、桥梁智能检测联盟副理事长兼秘书长2、中国土木工程学会桥梁与结构工程分会理事3、中国公路学会桥梁和结构工程分会理事4、中国高等教育学会实验室管理工作分会常务理事5、陕西省公路学会桥梁工程分会委员6、《中国公路学报》编委7、《长安大学学报》编委8、中国高等教育学会科技服务专家指导委员会委员",82,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fzy_8282\u002Flist.htm",[],[],{"id":645,"name":646,"orgName":647,"school":648,"gender":444,"title":391,"degree":11,"honor":11,"position":11,"researchDirection":649,"intro":650,"province":651,"completeness":652,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":653,"nameValid":398,"tags":654,"tagNames":668},"b63b6aa5-af4f-43dd-88f2-00ada2d733b7","丁兆军","山东大学生命科学学院","山东大学","以拟南芥、玉米和大豆等作物为材料， 综合利用细胞生物学、分子生物学、生物化学及遗传学等技术手段，研究：1）植物根的可塑性生长发育及逆境适应机理；2）大豆根瘤固氮的分子机理。主持包括国家重点研发计划，国家基金重点项目等十余项国家级课题，相关成果先后在 Molecular Plant, Science Advances, Nature Communications, EMBO Journal, Advanced Science, EMBO Reports, Cell Reports，PNAS，Plant Cell，Plant Biotechnology Journal, New Phytologist, Plant Physiology, Plant Journal 等学术主流期刊发表90多篇学术论文 ， 被引用 7800 多次，多篇为 ESI 高被引或被 F1000\u002FH1Connect 推荐，部分成果获 2020 年山东省自然科学一等奖。应邀多次在国际著名综述性期刊 Trends in Plant Science 撰写论文，其中一篇被收录于 Cell 的 “2015 聚焦中国植物科学 ” 。","【产业方向】生物医药","山东",77,"https:\u002F\u002Ffaculty.sdu.edu.cn\u002Fdingzhaojun\u002Fzh_CN\u002Findex.htm",[655,658,661,662,665],{"code":656,"name":657},"GB-27","医药制造业",{"code":659,"name":660},"GB-67","资本市场服务",{"code":429,"name":430},{"code":663,"name":664},"SEI-04","生物产业",{"code":666,"name":667},"CH-10","生物医药",[657,660,430,664,667],{"id":670,"name":671,"orgName":672,"school":672,"gender":11,"title":415,"degree":11,"honor":11,"position":11,"researchDirection":673,"intro":674,"province":675,"completeness":652,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":676,"nameValid":398,"tags":677,"tagNames":688},"b0711680-52ed-4382-b219-788853ff657d","余龙","中南大学","高速航空齿轮系统动力学；孔探装备开发；图像识别；故障诊断等。相关研究成果已","【产业方向】装备制造","湖南","http:\u002F\u002Ffaculty.csu.edu.cn\u002Fyulong\u002Fzh_CN\u002Findex.htm",[678,681,682,683,684,685],{"code":679,"name":680},"GB-34","通用设备制造业",{"code":426,"name":427},{"code":429,"name":430},{"code":435,"name":436},{"code":407,"name":408},{"code":686,"name":687},"CH-30","制造",[680,427,430,436,408,687],{"id":690,"name":691,"orgName":509,"school":443,"gender":444,"title":391,"degree":455,"honor":11,"position":11,"researchDirection":692,"intro":693,"province":419,"completeness":652,"avatarAuthorized":396,"sourceUrl":694,"nameValid":398,"tags":695,"tagNames":696},"28d1e114-446f-a6fa-f5d5-9406a9d18306","韩万水","1、多场耦合作用下桥梁仿真计算2、运营阶段桥梁仿真分析软件自主研发及成果转化3、桥梁智能评估与运维","韩万水，男，长安大学教授、博士生导师，现任公路学院副院长，交通运输行业中青年科技创新领军人才，陕西省中青年科技创新领军人才，上海市优秀博士论文获得者。多年来致力于运营阶段桥梁仿真分析软件自主研发及成果转化，自主研发的桥梁运营阶段三维动态可视化分析软件BDANS，被成功应用于港珠澳大桥等一批重大工程。主持10余项国家级、省级科研项目，获省部级科技奖励4项，在《Computer-Aided 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