[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"chains-groupcat":3,"experts-list":4,"experts-coverage":300,"tags-groups":302},[],{"list":5,"total":296,"page":297,"pageSize":298,"totalPages":299},[6,41,54,65,76,86,96,104,113,121,130,138,147,155,165,173,181,189,197,205,213,221,229,238,247,255,264,272,280,288],{"id":7,"name":8,"orgName":9,"school":10,"gender":11,"title":12,"degree":11,"honor":13,"position":11,"researchDirection":14,"intro":15,"province":16,"completeness":17,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":19,"nameValid":20,"tags":21,"tagNames":40},"9aec1a4e-4459-4f68-9bb6-d65781e4b472","李艳辉","西安交通大学能源与动力工程学院","西安交通大学",null,"副教授","LEADING_TALENT","亚\u002F超临界流体技术基础理论、关键技术及系统集成；能源工程装备腐蚀失效行为、诊断预测算法及调防联控技术；固废（煤基固废、废旧锂电池、钢渣、赤泥）与有机废物的处理及利用；新型锅炉、换热装备及高温高压反应器的开发与设计；新能源技术、工业节能及智慧能源系统","【产业方向】新能源","陕西",72,false,"https:\u002F\u002Fgr.xjtu.edu.cn\u002Fyhli19\u002Fzh_CN\u002Findex.htm",true,[22,25,28,31,34,37],{"code":23,"name":24},"GB-34","通用设备制造业",{"code":26,"name":27},"GB-38","电气机械和器材制造业",{"code":29,"name":30},"SEI-06","新能源产业",{"code":32,"name":33},"CH-19","新能源",{"code":35,"name":36},"CH-22","绿色环保",{"code":38,"name":39},"CH-28","交通",[24,27,30,33,36,39],{"id":42,"name":43,"orgName":44,"school":45,"gender":46,"title":12,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":48,"intro":49,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":51,"nameValid":20,"tags":52,"tagNames":53},"dba01ae6-86c5-dd9f-a8ff-09055bc00275","李杰","长安大学能源与电气工程学院","长安大学","男","博士","研究领域包括：人工智能算法与大数据技术；新能源大数据挖掘与规划、深度学习与智慧交通、锂电池安全、交通新能源融合、飞行动力系统控制等。在人工智能算法与大数据技术、新能源大数据挖掘与规划、深度学习与智慧交通、锂电池安全、交通新能源融合中有着长期的研究和积累，先后主持国家市场监督总局科技计划项目、陕西省重点研发计划项目、陕西省自然科学基金面上项目等项目20余项，作为核心成员参与国家重大研发计划项目、国家重大科技专项、国家自然科学基金项目4项。获得或者申报国家发明专利20余项，授权专利12项。近两年内撰写科技论文20余篇，已发表学术论文40余篇，论文被引次达200余次，其中SCI检索10篇（1区3篇），EI检索10篇。课题组自研实验平台：1.锂电池安全管理实验平台2.锂电池管理及模拟系统3.课题组自研综合实验平台","李杰，男，工学博士，副教授，硕士生导师，国际博士生导师。先后在西北工业大学控制科学与工程（动力控制方向）专业获得学士、硕士和博士学位，国家公派赴澳大利亚University of Western Australia 留学一年。目前人工智能算法与大数据技术、新能源大数据挖掘与规划，无人机控制等领域研究。主持或参与科研项目40项，主持国家市场监督总局科技计划项目、陕西省重点研发计划项目、陕西省自然科学基金面上项目，航空科技重点实验室基金重点项目等项目7项，主持中央高校基金项目2项，参与国家自科学基金项目2项，重大研发计划项目2项，作为主要完成人完成国家某重点型号航空发动机技术攻关项目4项，完成国家某重点型号航空发动机X计划项目1项，完成重点攻关计划项目报告撰写50万字，均已通过相关方鉴定验收。与西北工业大学、海军航空大学、空军工程大学、西安航空计算机研究所、陕西省计量研究院、陕西汽车控股集团有限公司、中国电子科技集团第十五研究所、沈阳发动机设计研究所，中航一集团航空动力控制有限公司等单位有良好的合作关系。已发表或投稿学术论文近40篇，近两年内撰写科技论文20余篇，论文被引200余次，其中SCI检索10篇（1区3篇），EI检索10篇，近两年内申请专利20余项，授权专利12项，其中发明专利4项，转化发明专利3项。获得长安大学优秀教师，陕西省教学成果特等奖1项，长安大学教学成果一等奖1项。研究方向：人工智能算法与大数据技术；新能源大数据挖掘与规划、深度学习与智慧交通、锂电池安全、交通新能源融合、飞行动力系统控制等。★每年招收硕士研究生（包括电气工程专硕、学硕，能源动力专硕）5-6名。课题组科研项目饱满，实验环境良好、自研实验设备充足，在人工智能、新能源、锂电池管理、无人机、自动驾驶等方面取得了大量的研究成果，欢迎电气工程、能源动力、电子信息等专业的同学报考，课题组现有硕博研究生13人，已毕业研究生10人，研究生人均发表论文或授权专利3项以上，已培养研究生毕业生受到用人单位的充分肯定，研究生就业情况很好，毕业生在电子、新能源、人工智能、汽车等行业受到欢迎，毕业生就业或深造单位如华为、中航一集团、比亚迪汽车、长安汽车、中电研究所、西安交通大学、西北工业大学等。★联系电子邮箱：jli@chd.edu.cn招生类型学院专业代码专业名称专业类型硕士能源与电气工程学院080800电气工程学术型硕士能源与电气工程学院085400能源动力（01电气工程）专业型硕士能源与电气工程学院085400能源动力（02能源动力）专业型 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1.国家自然科学基金评审专家；2.陕西省自然基金评审专家；3.江西省科技专家库专家；4.陕西义胜则航空电子科技有限公司特邀专家；5.西安工程研究中心技术委员会委员；6.Journal of energy resource and technology审稿人；7.International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊审稿人；8.CSEE Journal of Power and Energy System审稿人;9.《交通运输系统工程与信息》、《江苏大学学报自然科学版》特邀审稿人",100,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fnyydqgcxy\u002Flj_2498\u002Flist.htm",[],[],{"id":55,"name":56,"orgName":57,"school":57,"gender":11,"title":58,"degree":11,"honor":11,"position":11,"researchDirection":59,"intro":60,"province":61,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":62,"nameValid":20,"tags":63,"tagNames":64},"d1013e_3bc27c25cbca6f72","秦宁宁","江南大学","教授","传感器网络理论与应用技术；路由与覆盖控制算法；数据的采集处理与系统平台设计","秦宁宁，教授\u002F博士生导师，博士学位，1980年出生，黑龙江虎林人。2008年获得工学博士学位。主要从事传感器网络基础理论、网络路由控制、覆盖控制理论、传感网信息利用与分析的平台系统设计的研究工作。主持国家自然科学基金、江苏省自然科学基金等科研项目10余项。发表SCI\u002FEI检索论文10余篇，获授权发明专利16项。获江苏省科技进步二等奖、中国商业联合会科学技术奖一等奖（排名第三）等荣誉，入选江苏省“六大高峰”“双创计划”人才项目。承担《传感器网络原理》等课程教学，指导学生获“挑战杯”全国三等奖。现任IET Communications、《重庆邮电大学学报（自然版）》、《传感技术学报》学术期刊审稿人。","江苏省","https:\u002F\u002Fiot.jiangnan.edu.cn\u002Finfo\u002F1141\u002F3529.htm",[],[],{"id":66,"name":67,"orgName":68,"school":45,"gender":69,"title":70,"degree":45,"honor":11,"position":11,"researchDirection":71,"intro":72,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":73,"nameValid":20,"tags":74,"tagNames":75},"b9ce9a33-0e7f-9e55-278e-1a5039c5b8ba","向清怡","长安大学工程机械学院","女","讲师","（1）数据-机理双驱动的疲劳与断裂智能预测：将力学性能试验、断裂力学理论建模与机器学习方法深度融合，开展物理信息神经网络、多尺度损伤智能表征与剩余寿命数字孪生预测研究，突破小样本条件下疲劳寿命预测精度与外推能力的瓶颈，实现裂纹萌生、扩展至失稳全周期的智能评估。（2）复杂装备载荷谱智能构建与疲劳寿命评估关键技术：面向工程机械载荷谱匮乏、抗疲劳设计数据不足的现状，以智能感知—深度学习反演—在线评估为主线，开展新型传感器开发、动载荷智能识别、载荷谱重构与边缘端轻量化部署研究，构建装备载荷与疲劳寿命的实时监测评估闭环体系。（3）基于机器视觉与深度学习的结构损伤智能识别：融合机器视觉、数字图像处理、结构动力学响应分析与深度学习技术，开展小样本损伤智能检测、裂纹扩展时序追踪、多源信息融合诊断及轻量化监测装备研发，突破传统方法对标注数据与成像条件的依赖，实现结构损伤的自动发现与定量表征。（4）机理-数据融合的结构智能优化设计方法：将静力、动力、强度、疲劳与稳定性等多学科结构分析方法与智能算法交叉融合，开展深度代理模型加速分析、多目标可靠性智能优化与生成式创新构型设计研究，突破传统优化方法效率与设计经验依赖的局限，构建分析—优化—生成一体化的智能设计方法体系。    面向重大装备抗疲劳设计与安全保障需求，以力学机理+机器学习双驱动为核心范式，开展疲劳断裂智能预测、载荷谱智能构建、结构损伤智能识别与智能优化设计四个方向的研究，构建感知—反演—诊断—优化的智能抗疲劳技术路径。    本人年招收硕士研究生4人，研究经费充足。    本人所在研究团队包含教授2人，副教授3人，讲师1人，高级工程师1人，团队年招收硕士研究生20-25人，博士研究生2-4人，留学生（含硕士和博士）1-2人。    欢迎报考！","向清怡，工学博士，硕士研究生导师。2013年6月在长安大学机械设计制造及其自动化专业获得工学学士学位，2018年12月在长安大学机械设计及理论专业硕博连读获得工学博士学位。2019年1月至今在长安大学工程机械学院机械电子工程系任教。主持和参与了国家自然科学基金、国家科技支撑计划、陕西省自然科学基金和企业委托项目等共计20余项，在中国公路学报等期刊发表论文10余篇，授权国家发明专利4项。研究成果荣获陕西省高等学校科学技术研究成果奖一等奖1项，作为主要完成人参与制定5项中国工程机械工业协会团体标准。主讲《机械系统动力学》、《测试与传感器技术》、《结构强度概论及有限元分析》、《微机原理与接口技术》、《单片机原理及应用》等本科专业基础课程，以及《疲劳强度理论与试验技术》研究生专业课程。本人年招收硕士研究生4人，欢迎报考！ \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fgcjxxy\u002Fxqy\u002Flist.htm",[],[],{"id":77,"name":78,"orgName":79,"school":45,"gender":69,"title":58,"degree":80,"honor":11,"position":11,"researchDirection":81,"intro":82,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":83,"nameValid":20,"tags":84,"tagNames":85},"9e1c2934-a2ad-62dc-1b3f-b48b1dd32da4","王静","长安大学信息工程学院","博士研究生","主要研究领域包括：(1) 面向人工智能的智能计算、边缘智能计算；(2) 围绕边缘计算、编码计算的分布式并行智能计算；(3) 网络智能;(4) 分布式存储（人工智能、深度学习）；(5) 无线通信系统理论；2026年招生计划计划招生学术硕士2名（具有良好的C\u002FPython语言编程基础和数学基础，硕士阶段将主要以基于AI的算法研究为培养方向，有大学生数学建模竞赛、计算机\u002F程序\u002F软件设计竞赛获奖经历优先），专业硕士2名（具有良好的C\u002FC++语言编程基础，硕士阶段将主要以高性能计算（大数据计算、存储与处理及智能计算）为培养方向，有大学生电子设计竞赛、计算机\u002F程序\u002F软件设计竞赛获奖经历优先）欢迎各位外校与本校优秀的本科毕业生报考，期待着你以你的实力和激情加入我们课题组。谢谢！","2004年毕业于西安电子科技大学通信工程专业，获工学学士学位；2004年9月份起开始硕博连读阶段的学习，2009年3月获西安电子科技大学信息与通信工程专业博士学位。2011年10月被评为长安大学副教授，同年12月份被评为硕士生导师。2015年4月至2016年4月，美国理海大学电子与计算机工程系访问学者。2017年11月被评为长安大学教授。        目前主要从事面向人工智能的智能计算、网络智能、分布式存储（人工智能、深度学习）、无线通信系统理论等方面的研究工作。主持国家自然科学基金青年科学基金项目、国家自然科学基金专项基金(科学部主任基金)项目、陕西省重点研发计划项目、中国博士后科学基金特别资助项目、中国博士后科学基金面上资助项目以及陕西省自然科学基础研究计划项目等各类研究课题10余项。以第一发明人申请国家发明专利30余项，其中28项已经授权，另授权软件著作权7项，两项成果在无线通信领域得到广泛的推广应用，获得了良好的社会经济效益。在国内外权威期刊与国际会议上发表学术论文40余篇，其中SCI收录10余篇，EI收录30余篇，参与编写教材和专著2部。2026年招生计划计划招生学术硕士2名（具有良好的C\u002FPython语言编程基础和数学基础，硕士阶段将主要以基于AI的算法研究为培养方向，有大学生数学建模竞赛、计算机\u002F程序\u002F软件设计竞赛获奖经历优先），专业硕士2名（具有良好的C\u002FC++语言编程基础，硕士阶段将主要以高性能计算（大数据计算、存储与处理及智能计算）为培养方向，有大学生电子设计竞赛、计算机\u002F程序\u002F软件设计竞赛获奖经历优先）欢迎各位外校与本校优秀的本科毕业生报考，期待着你以你的实力和激情加入我们课题组。谢谢！ \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     部分社会服务工作全国研究生教育评估监测专家库专家，2021-04⁓今，教育部学位与研究生教育发展中心学术桥评审专家库成员，2023-07⁓今，中国教育发展战略学会人才发展专业委员会\u002F学术桥陕西省科技专家，2022-08⁓今，陕西省科学技术厅国研评审中心评阅专家，2025-04⁓今，国研评审中心","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fwj_5264\u002Flist.htm",[],[],{"id":87,"name":88,"orgName":44,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":89,"honor":11,"position":90,"researchDirection":91,"intro":92,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":93,"nameValid":20,"tags":94,"tagNames":95},"abe053a3-c683-4f15-59cc-e071e65cb344","李刚","工学博士","博士生导师、硕士生导师","主要研究方向[1]  计算机及人工智能算法[2] 电力系统及其自动化[3] 输变电系统智慧巡检[4] 新能源系统智慧监测[5] 低空经济融合电力系统检测[6] 交通能源融合电气工程[7] 机器学习及智慧交通应用对电力系统及其自动化、人工智能与电气工程智能检测、输变电系统智慧巡检、新能源系统智慧监测、低空经济融合电力系统检测、交通能源融合电气工程、机器学习及智慧交通应用等学科有着长期的研究积累，先后主持研究陕西科技厅重点产业链、省自然科学基础研究计划项目、广西科技厅重点研发计划、西安市科技计划项目、横向合作开发项目等40余项，获软件著作权10余项。在Automation in Construction、Measurement、Measurement Science and Technology、Structural Control and Health Monitoring、Computer Methods and Programs in Biomedicine、International Journal of Pavement Engineering、Engineering Computations、Journal of Infrastructure Systems、Computer Methods and Programs in Biomedicine、《公路学报》、《交通运输工程学报》、《计算机科学》、《激光与光电子学进展》、《光子学报》、《工程图学学报》、《计算机工程与应用》、《微电子学与计算机》等国内外重要学术期刊上发表论文50余篇","李刚，男，教授，博士后，能电学院-国际博士生\u002F硕士生导师。先后在长安大学计算机及应用专业、长安大学交通信息工程及控制专业获得学士、硕士和博士学位，于2011年至2013年在长安大学土木工程博士后流动站工作；2016年至2017年于美国Tulane University进行访问学者工作。对电力系统及其自动化、人工智能与电气工程智能检测、输变电系统智慧巡检、新能源系统智慧监测、低空经济融合电力系统检测、交通能源融合电气工程、机器学习及智慧交通应用等学科有着长期的研究积累，先后主持研究陕西科技厅重点产业链、省自然科学基础研究计划项目、广西科技厅重点研发计划、西安市科技计划项目、横向合作开发项目等20余项，获软件著作权3项。在Automation in Construction、Measurement、Measurement Science and Technology、Structural Control and Health Monitoring、Computer Methods and Programs in Biomedicine、International Journal of Pavement Engineering、Engineering Computations、Journal of Infrastructure Systems、Computer Methods and Programs in Biomedicine、《公路学报》、《交通运输工程学报》、《计算机科学》、《激光与光电子学进展》、《光子学报》、《工程图学学报》、《计算机工程与应用》、《微电子学与计算机》等国内外重要学术期刊上发表论文50余篇。先后为本科生及硕士研究生主讲课程10余门，现指导巴基斯坦、津巴布韦等国际博士生4人，硕士研究生16人。研究方向[1]  计算机及人工智能算法[2] 电力系统及其自动化[3] 输变电系统智慧巡检[4] 新能源系统智慧监测[5] 低空经济融合电力系统检测[6] 交通能源融合电气工程[7] 机器学习及智慧交通应用联系方式研究生报考联系：电话\u002F微信：15229296166Email1：15229296166@chd.edu.cn每年招收硕士研究生（包括电气工程专硕、学硕，能源动力专硕）5-6名，欢迎报考。招生类型学院专业代码专业名称专业类型硕士能源与电气工程学院080800电气工程学术型硕士能源与电气工程学院085800能源动力（01电气工程）专业型硕士能源与电气工程学院085800能源动力（02能源动力）专业型 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     中国公路学会高级会员、中国图象图形学会会员承担土木工程、智能交通领域多种高水平学术期刊的审稿任务国内期刊：《交通运输工程学报》、《中国公路学报》、《计算机应用研究》、《计算机学报》、《计算机应用研究》、《激光与光电子学进展》、《东南大学学报》（自然科学版）","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fnyydqgcxy\u002Flg100\u002Flist.htm",[],[],{"id":97,"name":98,"orgName":79,"school":45,"gender":69,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":99,"intro":100,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":101,"nameValid":20,"tags":102,"tagNames":103},"3b1cb87e-301c-14b9-93c3-dd52bcf76d34","杨澜","主要从事自动驾驶、人工智能、智能交通系统等领域研究，具体研究方向包括1. 端到端自动驾驶模型优化2. 自动驾驶电动汽车节能优化3. 自动驾驶数字孪生测试评价4. 智能网联交通协同控制欢迎计算机、人工智能、交通、电子信息等相关专业优秀学子加入团队，攻读硕\u002F博士学位，开展博士后研究工作，共同为推动自动驾驶与人工智能技术发展贡献力量！有以下一项或者多项基础的学生非常欢迎！   * 熟悉Python、C++或PyTorch   * 对深度学习、强化学习、计算机视觉或大模型感兴趣   * 有算法竞赛、智能汽车竞赛、电子设计竞赛或纵向科研项目经历   * 具有较强的代码实现、工程实践或论文阅读能力","杨澜，工学博士，教授，博士生导师，长安大学信息工程学院计算机专业实验室主任，陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心副总工，兼任中国计算机学会（CCF）智能汽车分会执行委员、陕西省女科技工作者协会会员、陕西省公路学会智能交通分会委员、《Communications in Transportation Research》和《汽车安全与节能学报》等国内外学术期刊青年编委等职务。长期从事自动驾驶、人工智能、智能交通系统等领域研究，主要研究方向包括：端到端自动驾驶模型优化、自动驾驶数字孪生测试评价、自动驾驶电动汽车节能优化、智能网联交通协同控制。主持国家自然科学基金面上项目和青年项目、国家重点研发计划项目子课题、陕西省自然科学基金青年基金B类项目、国家外专项目、中国博士后基金面上项目、陕西省重点研发计划项目等 10 余项，作为骨干成员参与了国家863计划项目、国家111计划项目、国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划项目以及交通部信息化重大专项等项目的研究工作。相关学术成果在IEEE TITS、TRE、AAP、COMMTR、中国公路学报等TOP学术期刊以及计算机领域顶会CVPR、交通领域顶会TRB和ITSC等发表学术论文60余篇（其中ESI 1%高被引论文2篇），出版教材\u002F专著3部，授权中国\u002F美国发明专利 27 项。荣获陕西省政府和行业学会科技进步一等奖3项，国家教学成果一等奖1项、省部级教学成果特等奖2项、全国高等学校创新创业教育工作突出者、陕西省教科文卫体系统五一巾帼标兵等多项科研、教学奖励。带领研究生、本科生参加各类学科竞赛与行业赛事，先后获得中国机器人及人工智能大赛全国一\u002F二等奖、中国“互联网+”大学生创新创业大赛全国银奖、“创青春”全国大学生创业大赛全国铜奖等国家级、省部级奖励20余项，学生培养质量效果显著。课题组近期研究进展：  * 端到端自动驾驶成果发表于计算机人工智能顶会 CVPR 2026（CCF A类）；  * 自动驾驶测试与决策控制成果发表于IEEE TITS、IEEE TIV、TRE、AAP等国际TOP期刊；  * 建有自动驾驶封闭测试场及虚实融合测试平台，可开展算法仿真与实车验证；  * 指导学生获得中国机器人及人工智能大赛百度Apollo自动驾驶赛全国一等奖、二等奖多项；  * 研究覆盖算法设计、模型训练、仿真测试、实车验证全过程 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     期刊与学会兼职《Communications in Transportation Research》青年编委《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》副主编《汽车安全与节能学报》青年编委《重庆交通大学学报(自然科学版)》青年编委中国计算机学会智能汽车分会执行委员陕西省公路学会智能交通分会委员陕西省汽车工程学会汽车低碳环保技术委员会委员陕西省女科技工作者协会会员中国智能网联汽车产业创新联盟智能网联汽车预期功能安全工作组（SOTIF）成员学术会议组织第四届CCF智能汽车学术年会(CIVS 2026)，程序委员会主席汽车智能与网联技术国际学术会议（ICVS 2025），智能网联汽车测评技术分会主席The 2020-21 COTA International Conference of Transportation Professionals（CICTP2020-21），组织委员会主席IEEE the 7th International Conference on Transportation Information and Safety Connected and Resillent Transportatlon Systems （ICTIS 2023），交通环境与可持续发展分论坛主席2023 The 16th International Conference on Computer and Electrical Engineering （ICCEE 2023），技术委员会委员4th IEEE Forum for lnnovative Sustainable Transportation Systems （FISTS2024），Associate Editor","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fyl_5414\u002Flist.htm",[],[],{"id":105,"name":106,"orgName":107,"school":45,"gender":69,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":108,"intro":109,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":110,"nameValid":20,"tags":111,"tagNames":112},"f7b41fcb-f155-8c51-5461-4333dec388fd","刘占文","长安大学电子与控制工程学院","长期从事人工智能、计算机视觉与交通大模型研究，面向智能网联交通和车路具身系统，重点开展交通环境感知、场景认知、协同智能与自主测试研究。主要研究方向包括：1. 交通场景车路全要素时空解析；2. 车路系统端到端具身智能；3. 车路云一体化群智融合感知与协同控制；4. 交通数字孪生、具身系统测试场景生成与在环自主测评。课题组条件1.充足的纵向项目经费支撑（重点研发\u002F重点基金等纵向项目）2.算力平台和实操环境支撑（近百张高性能显卡及多类具身实验平台）3.培养路径制定（研究方向、论文以及代码指导、传帮带、会议资助）4.就业单位推荐（高等院校、科研院所、IT大厂）对学生的要求1.求知若渴，视学习为改变命运的核心动力；2.心态阳光，坚信办法总比困难多；3.基础扎实，具备独立分析与解决问题的底层能力；4.执行力强，愿意相信“先完成，再完美”的行动哲学。项目案例展示（1）无监督表征增强视觉识别面向复杂动态降质环境中视觉识别鲁棒性挑战，提出了一种无监督表征增强方法。基于深度通道先验，构建一个“即插即用”的无监督特征增强模块，从稀疏特征分布中提取紧凑且有效的特征表示，解决了图像中的空间稀疏性和通道差异性问题。在浅层表征空间中引入双学习架构，并通过两阶段的多对抗学习机制进行无监督特征校正，显著提升了现有基线模型在降质图像上的识别性能。（2）基于事件相机的高效交通目标检测针对事件流数据的高度空间稀疏和低信噪比特性，提出了基于稀疏Mamba的事件目标检测框架SMamba。基于活动事件和噪声事件的时空分布差异，设计了时空连续性评估模块以评估不同区域的信息含量，并在计算过程中自适应丢弃无事件和噪声区域；构建了信息量引导的空间扫描机制和基于全局空间的通道扫描机制，增强了模型的全局建模能力，在精度和效率之间达到了更好的平衡。（3）自动驾驶动态交通环境全要素感知面向开放域交通环境下稳健感知的挑战，提出了多任务层级联合的智能汽车复杂动态环境视觉解析框架，解决了远距离目标的精准检测、低感知精度下高相似物体的鲁棒识别和非一致场景下的多目标实时跟踪等问题，实现了可见光下交通场景全要素及可通行区域的精准感知；采用多传感器配置，攻克了多模态、多尺度数据帧间时空特征配准难的问题，构建了一种多模态融合的三维目标鲁棒检测方法，提高了复杂动态环境下全天候关键目标解析的鲁棒性。该技术应用于长安大学自主研发的信达号和知行合一无人车，斩获世界智能驾驶挑战赛实车赛与虚拟仿真赛道技术创新奖、争先奖及国家奖项5项；全国大学生工程训练综合能力竞赛智能汽车仿真赛项全国二等奖、省级特等奖4项。（4）复杂动态交通场景车辆微观轨迹预测面向真实交通场景中动静态目标遮挡、感知算法失效及感知范围限制带来的非完整轨迹预测挑战，构建了多尺度注意力头，从不同时间颗粒度并行提取轨迹的多尺度运动表征，缓解了缺失值对轨迹预测带来的负面影响；提出了连续性表征引导的多尺度融合模块，跨时间步计算轨迹的连续性表征，并将其用于运动表征的多尺度融合，极大地太提高了模型对非完整轨迹的预测精度，使模型能够更鲁棒的应用于真实交通场景。（a）模型框架图（b）预测结果可视化（5）城市交叉路口全息感知与数字孪生面向城市交叉路口交通场景全息感知与动态建模的挑战，提出了真实道路布局语义及参数提取与路段级-车道级运动轨迹流预测方法，基于三维仿真工具建立了道路场景的三维虚拟实体道路，实现了城市交叉口实时提取的轨迹流数据和相应的预测轨迹数据还原到实际交通运行环境的虚拟实体中，准确地描述中微观层面动态交通场景流数字孪生与模拟推演，使用轨迹预测结果填补了数字孪生物理实体到虚拟环境映射时延。具身实验平台展示①长安大学车联网与智能汽车试验场以及对应的数字孪生平台②智能网联测试车③可移动智能路侧杆④长安大学车联网与智能汽车试验场微缩仿真平台以及对应的数字孪生平台⑤系列微型无人系统⑥虚拟仿真平台往届毕业生去向百度，钉钉，法士特，长鑫科技，极氪汽车，西安建筑科技大学，军工研究所（保密单位），山东高速，北京万集，陕汽，腾讯（实习），字节跳动（实习）","刘占文，女，工学博士，三级教授，博士生导师，国家级青年人才，交通运输行业青年拔尖人才，现任长安大学机器人与具身智能学院副院长、深圳研究院副院长、陕西省车联网与智能汽车测试技术工程研究中心副主任、长安大学交通信息检测与控制工程实验室主任。研究方向聚焦于智能网联交通、车路具身系统及自主测试。以第一\u002F通讯作者在AAAI、ECCV、TMM、CommTR等国际权威刊物及顶级会议发表SCI论文30余篇，授权国际\u002F国家发明专利51项，参与制定多项国家及团体标准。主持国家重点研发计划项目课题、国家自然科学基金重点、面上及青年项目、陕西省“两链”融合重点专项等国家级、省部级科研项目20余项。获第十四届陕西省青年科技奖、陕西省科学技术进步奖一等奖3项、陕西省高等教育教学成果奖特等奖1项、中国公路学会科学技术奖一等奖、二等奖各1项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1、期刊任职（1）《交通运输工程学报》青年编委；（2）《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》Associate Editor；2、会议任职（1）IEEE智能交通系统国际会议青年学术委员会联合主席；（2）IEEE交通信息与安全国际会议执行副主席及论坛主席；（3）WTC第三届学部委员会交通工程学部交通感知与大数据学科交通系统智能感知技术委员会主席；（4）WTC第三届学部委员会公路工程学部智慧公路学科自动驾驶车协作技术委员会副主席；（5）IEEE机械与电子工程国际会议程序委员会联席主席；3、学会任职（1）中国图象图形学会视觉传感专业委员会委员；（2）中国汽车工程学会人工智能分会委员；（3）中国仿真学会数字试验与测试分委会理事；（4）中国公路学会自动驾驶工作委员会委员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzykzgcxy\u002Flzw\u002Flist.htm",[],[],{"id":114,"name":115,"orgName":44,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":116,"intro":117,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":118,"nameValid":20,"tags":119,"tagNames":120},"2fdfdaaf-6190-c139-cc7f-01ca584b430e","文常保","研究领域或方向：人工智能技术；人工神经网络理论及应用；微纳电子技术；电力系统；半导体器件技术；电气工程；FPGA及图像处理技术；SOPC系统设计及应用；Android技术及应用；集成电路与芯片设计；光电子系统设计及应用；传感器及敏感材料技术；无线通信及传感器技术；时频信号处理技术;仪器仪表技术；自动化检测装置。人每年招收研究生3-5名，研究团队有教授3人，副教授3人每年招收研究生15-20名,欢迎广大热衷于科学研究的同学报考！已毕业研究生50余名，就业领域主要集中于高校、研究所、企业、事业单位，也有成立科技公司创业的。近年部分毕业研究生主要从事的科学研究项目：[1]郑怀仓.具有快速瞬态响应的Buck型DC-DC转换器研究与设计[D].长安大学,2019.[2]马文博.基于IGA-RBF的电子元器件贮存环境无线监控系统研究[D].长安大学,2019.[3]时晓文. 基于Android的网络分析仪无线移动测量系统研究[D].长安大学,2019.[4]刘鹏里. 基于深度卷积神经网络特征再提取的边缘检测算法研究[D].   长安大学,2019.[5]牛涛涛. Rayleigh波与Love波双模式声波产生器件的建模及特性研究[D].   长安大学,2019.[6]吴忠秉. 基于FPGA的脉冲式激光测距系统设计[D].长安大学,2018.[7]张城. 一种无线控制的网络分析仪校准系统[D].长安大学,2018.[8]马琼. Love波器件ANSYS建模仿真与电子校准测试装置的设计[D].长安大学,2017.[9]姜燕妮. 声表面波器件建模与匹配测试系统的设计研究[D].长安大学,2017.[10]马跃. 磁控溅射制备ZnO波导层及Love波湿度传感器的研究[D].长安大学,2017.[11]朱博. 基于ARM和μCOS-Ⅱ的半导体制冷器温度控制系统的设计与实现[D].   长安大学,2016.[12]靳雪莹. Love波器件的建模仿真及阻抗匹配系统研究[D].长安大学,2016.[13]党双欢. 基于WIFI的无线声表面波振荡器数据采集系统[D].长安大学,2016.[14]付营飞. 基于MPPT控制器的光伏系统设计研究[D].长安大学,2015.[15]张颖超. 基于FPGA的Huffman编码并行实现及高速存储系统设计[D].   长安大学,2015.[16]王莹莹. 声表面波器件设计及测试装置的研究[D].长安大学,2015.[17]方吉善. 无线双声表面波振荡器的设计研究[D].长安大学,2015.[18]高丽红. 一种新型无线智能称重系统的设计研究[D].长安大学,2015.[19]贾亚飞. 外部可调限流型恒流恒压DC-DC转换器的研究[D].长安大学,2014.[20]李建华. 基于FPGA的视频采集系统设计[D].长安大学,2014.[21]孙文正. 基于FPGA的实时运动检测系统研究[D].长安大学,2014.[22]徐鑫. 声表面波器件的设计仿真及其应用研究[D].长安大学,2014","文常保，教授，博士\u002F博士后,山西人。2012年到2013年在美国University of South Florida 从事访学研究工作；2009年到2011年在交通信息工程及控制博士后流动站从事博士后研究工作。2007年至今在长安大学从事教学和科研工作。陕西省电子学会理事、西安市纳米科学技术学会理事、中国电子学会青年科学家俱乐部会员、中国仪器仪表学会会员，国家自然基金委员会项目评审专家、国家留学基金委评审专家，国家重大专项评审专家，科技部、工信部专项评审专家，教育部人才计划评审专家，教育部学位与研究生教育发展中心评审专家，中国博士后科学基金评审专家，千人计划评审专家，《中文核心期刊要目总览》评审专家，《现代电子技术》等期刊编委。主持和参与国家自然科学基金、国家自然科学基金合作项目、科技专项、国家教育部博士点基金、博士后科学面上及特别资助等基金项目10余项，授权发明及软件专利60余项。出版教材与学术专著5部，在电子领域权威期刊学术刊物上发表学术论文60余篇，其中SCI、EI收录40余篇。主要研究领域或方向：人工智能、人工神经网络、电力电子、电气工程、自动化检测装置、传感器、敏感材料、微纳电子器件、集成电路与芯片及信号处理技术等。本人每年招收研究生3-5名，研究团队有教授3人，副教授3人每年招收研究生15-20名,欢迎广大热衷于科学研究的同学报考！ \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     陕西省电子学会理事、西安市纳米科学技术学会理事、中国电子学会青年科学家俱乐部会员、中国仪器仪表学会会员，国家自然基金委员会项目评审专家、国家留学基金委评审专家、国家重大专项评审专家、科技部、工信部专项评审专家、国家重点研发计划政府间港澳台重点专项、国家留学基金委评审专家、教育部学位与研究生教育发展中心评审专家，中国博士后科学基金评审专家、长江学者、百人计划、千人计划评审专家、《现代电子技术》等期刊编委、《中文核心期刊总览》评审专家","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fnyydqgcxy\u002Fwcb\u002Flist.htm",[],[],{"id":122,"name":123,"orgName":124,"school":45,"gender":46,"title":12,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":125,"intro":126,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":127,"nameValid":20,"tags":128,"tagNames":129},"2ff0ebfb-839b-60f8-690e-11293630005e","张海伦","长安大学汽车学院","关注智能网联汽车中驾驶人认知决策、人机交互以及控制领域，如下：（1）在人机交互方面：提出了一种基于分层聚类算法、墨西哥帽小波变换法、非参数检验法以及层次狄利克雷过程与隐马尔可夫模型相结合的多层次驾驶行为分析方法。通过该方法，能够系统地捕捉网联环境下驾驶人和HMI的交互频率、注意力分布及响应特性，为驾驶行为的定量分析和模式提取提供新的思路。采用创新的文本聚类算法对驾驶模式进行定量分析，提供了全新的网联环境下驾驶行为的科学理解和应用模型。学术影响方面，为智能交通系统中的驾驶行为建模提供了理论支持，还为交通安全管理及车联网技术的发展提供了实践依据，具有较高的学术价值与应用潜力(论文1：Zhang Hailun, Fu Rui, Wang Jiangqiang, Simeon C. Calvert, Hans van Lint. Driving Patterns in Connected Environments: A Case Study of Intersection-Approaching Behavior of Professional and Non-Professional Drivers [J]. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behavior. 103 (2024) 230–259. 论文2：网联环境下驾驶人响应机制—一种交叉路口接近行为定性效应分析与定量驾驶模式提取案例[J\u002FOL]. 机械工程学报, 2024, 60 (10): 22-39.) （2）在车辆稳定性控制方面：提出了一种新型的IPC（干预预测与控制）框架，解决了公交车因转向滞后而导致的横向稳定性问题。该框架结合了干预标准、车辆状态预测和在线控制，通过多因素耦合的BP神经网络实时评估稳定性边界，采用EKF观测器和OARIMA模型预测车速与侧滑角的短期趋势，并通过AFS策略与Smith-SMC设计稳定性控制系统。仿真结果表明，该框架在极端转向条件下表现出色，显著降低了转向滞后的影响，为公交车的主动安全控制提供了新思路（论文：Fu Rui, Yang Bing, Zhang Hailun. Lateral Stability Control of Buses: A framework Considering the Steering Hysteresis Response Using Interleaved Predictive-Control [J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology. 2024, 23(1), 216-231.）（3）在驾驶人意图识别方面：拓展在线迁移学习的应用场景，通过将在线迁移学习引入换道意图识别领域，研究展示了如何在交通行为建模中应用动态适应性技术。为交通流量管理与智能驾驶系统中的行为预测提供了新的方法，推动了在线迁移学习在复杂交通环境中的应用研究。此外，为提高意图识别模型的可扩展性与训练效率，通过引入字典学习（稀疏表示）与图Lasso方法，研究解决了传统深度学习在建模速度上的不足，提升了模型在处理不同驾驶行为时的扩展能力。这一创新对提升智能驾驶系统的实时响应能力具有重要意义(论文：Zhang Hailun, Fu Rui, et al. Turning Maneuver Prediction of Connected Vehicles at Signalized Intersections: A Dictionary Learning-Based Approach[J]. IEEE Internet of Things Journal, 2022, 9(22): 23142-23159.)（4）在驾驶行为感知方面：增强车辆行为感知模型的实用性与鲁棒性，将集成学习与半监督学习相结合，并设计了针对数据流中的异常值和概念漂移的自适应策略，使得模型在面对现实世界中的动态数据时表现出更强的鲁棒性与适应性。这为智能交通系统中车辆行为识别与预测的研究提供了更具实用价值的技术方案。此外，提出的基于微簇特征的在线自适应方法，进一步拓展了模型在应对概念演化和新类检测方面的能力，增强了模型在不断变化的交通环境中的适应性与准确性。这为自适应半监督学习在智能交通中的应用研究提供了新方向（论文：Zhang Hailun, Fu Rui, Wang Chang, et al. Driving Maneuver Detection at Intersections for Connected Autonomous Vehicles: A Micro-Cluster-Based Online Adaptable Approach [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2024, 25(2): 1178-1199, Feb. 2024.）","张海伦，1992年8月生，博士，副教授，长安大学青年英才A，博士生导师。于长安大学获得博士学位，期间赴荷兰代尔夫特理工大学进行为期一年的访问研究，后进入清华大学车辆与运载学院完成博士后研究工作。长期致力于智能网联汽车、驾驶人认知与决策、人机交互与智能控制等前沿交叉领域的研究 。具备出色的科研创新能力与扎实的学术功底，在博士与博士后期间取得了一系列标志性创新成果（对我个人来说挺标志创新的(●'◡'●)）。以第一作者身份在交通运输工程和车辆工程领域发表高水平期刊论文20余篇，其中多篇发表于IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Internet of Things Journal、Transportation Research Part F 等国际顶级期刊。此外，还申请了10余项国家发明专利（7项授权）。主持了国家自然科学基金、国家重点研发计划子任务、陕西省自然科学基金、国家资助博士后研究人员计划（博新计划上会没中，给了个B档，难受）、中国博士后科学基金面上项目、北京市自然科学基金青年项目（这个很难，我也是侥幸获批）等多项国家级及省部级课题。同时，作为项目骨干组织申报1项并深度参与了3项国家重点研发计划项目。研究工作系统地解决了智能座舱人机交互、驾驶意图识别和行为建模等领域的关键问题。例如，提出了创新的多层次驾驶行为分析方法，为理解网联环境下的人机交互特性提供了新模型；将在线迁移学习与字典学习等方法引入驾驶意图识别，有效提升了模型的扩展性与实时性；设计的集成学习与半监督学习融合框架，显著增强了车辆行为感知模型的鲁棒性与自适应能力。这些研究成果兼具理论深度与应用价值，为智能驾驶系统的发展提供了关键技术支撑。每年有3-4个硕士招生名额和1个博士招生名额（硕士生名额确定，但是博士生名额与到账经费挂钩），欢迎对本方向有兴趣的本科生、硕士生和博士生同学联系我！无性别和第一学历歧视！邮箱：zhanghailun@chd.edu.cn          iszhanghailun@outlook.com我能提供的：1. 科研方面：提供前沿科研idea，至少每周1次的手把手指导算法建模、论文撰写、专利申报、科研项目申请书撰写（指导过的研究生同学均可以发领域内顶刊）；2. 交流方面：国际（荷兰）和国内（清华大学、吉林大学、北京理工大学、华南理工大学、重庆大学等）一流学府交流机会，还能带你去开会吃茶歇；3. 硬件方面：团队具有基座式驾驶模拟器2台、多自由度驾驶模拟器1台、自动驾驶汽车3辆，依托于长安大学车联网与智能汽车试验场，可有效进行驾驶人认知和自动驾驶控制决策课题研究；4. 运动方面：本人热爱健身、跑步（配速515）、骑行（9小时200公里）、越野（每年一次，50公里6.5小时）、登山徒步（之前每周一山，现在太忙，求带）等运动项目，具有多年运动基础和常年运动习惯，可帮助同学成为合格的“体育生”。对你的期待：1. 坐的住、能吃苦、有奋斗精神；2. 对学术科研有追求，致力于基础研究和工程应用落地；3. 熟练Matlab、Python等软件，学习过《机器学习》、《深度学习》、《强化学习》等课程；4. 对自动驾驶、智能交通、认知心理科学感兴趣并有过论文发表经历（不强制）。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     给IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、Accident Analysis and Prevention、《机械工程学报》、《汽车工程》、IEEE Internet of Things、Transportation Research Part C\u002FF等期刊投过稿，所以被列为了审稿人（没啥社会职务，空着也不好，但是我看其他老师都写了，那我也这么写）","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fqcxy\u002Fzhl1\u002Flist.htm",[],[],{"id":131,"name":132,"orgName":79,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":133,"intro":134,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":135,"nameValid":20,"tags":136,"tagNames":137},"73372cc7-3149-5246-f527-f69d70975dac","安毅生","主要从事车联网与智能交通系统环境下的智能驾驶决策与控制、交叉口交通组织优化、车载边缘计算资源调度等相关研究。研究内容涵盖交通控制理论、离散事件系统建模与应用、Petri网理论与应用、强化学习、边缘计算、网络协议的建模与验证、智能车路协同系统及多目标优化等交叉学科领域。主要研究如下：（1）面向自动驾驶智能决策的高效深度强化学习方法研究   深度强化学习为自动驾驶系统提供了高度灵活的智能决策能力，但其训练效率低、算法结构复杂、对高质量示范数据依赖性强等问题，限制了其在实际自动驾驶场景中的落地应用。课题组针对上述挑战，开展了面向自动驾驶的高效DRL训练方法与智能决策策略研究。针对连续动作空间中时序稀疏的典型自动驾驶任务，设计了基于改进优势函数与回归损失函数的预训练算法，可在仅需单网络训练的条件下有效提升策略收敛速度与性能表现，同时降低计算复杂度。在具体应用中，课题组探索了DRL方法在自动驾驶超车决策、安全驾驶控制等关键场景中的性能表现与适应性，提出多项改进策略，强化其在复杂动态环境下的鲁棒性与实用性。研究成果为构建具备学习能力、响应效率与安全保障的自动驾驶智能决策系统提供了算法支撑与仿真验证。 （2）基于Petri网的自动驾驶车辆交叉口协调控制与轨迹优化方法  交叉口是城市道路系统中冲突最集中、控制最复杂的区域，自动驾驶车辆在此易发生通行冲突与交通死锁，严重制约其安全高效运行。课题组针对该问题，基于Petri网建立了交叉口内交通流的形式化建模方法，提出面向自动驾驶车辆的死锁预防控制器设计策略，可实现多方向交通流的实时监控与冲突管理。此外，结合轨迹优化需求，进一步发展出一种Petri网辅助的迭代轨迹优化算法，在保障可行性的基础上显著提升优化效率与通行性能。研究成果可广泛应用于多车多车道无信号交叉口场景，为自动驾驶车辆提供安全、协同、高效的通行决策支持。  （3）面向车载边缘计算的可信任务卸载与高效信息传播机制研究  在智能交通系统不断发展的背景下，车载边缘计算（VEC）成为支持车路协同和自动驾驶应用的关键技术之一。然而，VEC面临车辆计算资源受限、节点高度动态以及服务质量难以保障等挑战。课题组围绕上述问题，系统研究了车载环境下的动态任务卸载与消息传播机制。在任务卸载方面，提出了融合响应时效性与计算结果准确性的双维信誉模型，并结合CRITIC+TOPSIS方法进行服务车辆性能排序，最终设计出面向性能价值最优化的任务卸载方案（PFVMax-VCO），实现多目标优化调度，提升任务完成率与系统稳定性。在消息传播方面，课题组提出了基于反向路由协议（RRP）的交通预警信息定向传播系统（TWMDS），结合Petri网模型对系统交互行为进行形式化建模与验证，实现对潜在拥堵区域的高效信息覆盖。上述研究成果为构建可信、高效、可控的车载边缘计算环境与信息交互体系提供了理论支撑与实践基础","安毅生，男，1972年6月生，陕西西安人，博士、教授，博士生导师，长安大学信息工程学院院长。长安大学计算机科学与技术专业建设负责人，“交通信息工程及控制”学科A岗责任教授，交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地副主任。陕西省计算机学会理事，陕西省计算机教育学会副理事长，中国计算机学会高级会员，中国自动化学会、ACM、IEEE会员，中国自动化学会网络信息服务专委会委员。教育部工程教育认证专家，教育部学位与研究生教育发展中心评审专家，国家自然科学基金委函评专家，陕西省、重庆市科学技术奖评审专家，陕西省、西安市青年拔尖创新人才评审专家。  近年来主要从事自动驾驶系统测试、交通流建模与仿真、数字孪生系统构建等方面的科学研究和技术开发工作，围绕“封闭场地自动驾驶虚实融合测试”和“基于数字孪生的自动驾驶虚拟测试”等方向，作为项目负责人，主持完成了包括国家重点研发计划课题、国家自然科学基金面上项目、陕西省工业公关重点项目、陕西省自然科学基金重点项目以及中兴通讯、陕西交控等知名企业委托的纵、横向研究课题等20余项。作为教育部长江学者和创新团队发展计划项目“多源异构交通信息智能检测与融合技术”的骨干成员，参与完成了多项重要技术的研发与测试工作。作为核心成员，荣获国家科技进步奖二等奖一项、陕西省科学技术奖一等奖一项。获得发明专利12项，发表学术论文70余篇，培养博士和硕士研究生30余人。主要研究方向：  目前主要从事离散事件系统建模与应用，Petri网理论与应用，网络协议的建模与验证、软件系统建模、实时系统的建模与验证、以及智能车路协同系统等领域的科学研究和技术开发工作。主要围绕“弹性交通信息物理系统建模与评估”和“人机共驾协作行为监督控制”等方向展开研究。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     陕西省计算机学会理事陕西省计算机教育学会副理事长中国自动化学会网络信息服务专委会委员IEEE会员ACM会员CCF高级会员CCA会员教育部工程教育认证专家教育部学位与研究生教育发展中心评审专家国家自然科学基金委函评专家陕西省、重庆市科学技术奖评审专家陕西省、西安市青年拔尖创新人才评审专家著名期刊\\会议审稿人➢IEEE Intelligent Transportation Systems Transaction.➢IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics➢IEEE Transactions on Vehicular Technology➢Engineering Applications of Artificial Intelligence➢Knowledge-Based Systems➢Expert Systems With Applications➢AAAI\\ICRA\\ITSC\\TRB等重要会议审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fays\u002Flist.htm",[],[],{"id":139,"name":140,"orgName":141,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":89,"honor":11,"position":11,"researchDirection":142,"intro":143,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":144,"nameValid":20,"tags":145,"tagNames":146},"87dcce02-c898-a02b-f9e9-a47c845d0553","闫磊","长安大学公路学院","1. 桥梁安全分析、评估与可靠度理论；2. 桥梁设计智能优化算法与程序开发；3. 缆索结构、组合体系桥分析与控制；4. 桥梁结构理论与加固方法；5. 钢-混组合结构桥梁理论","闫磊，山西运城人，工学博士\u002F博士后，教授、博士生导师，美国Michigan Technology University访问学者，桥梁系副主任。主要从事桥梁结构智能优化算法、安全评估与可靠度理论研究。担任ASCE-Journal of structural Engineering、Structural Safety、中国公路学报等期刊审稿专家。        先后为本科生讲授《桥梁工程》、《桥梁结构分析与设计》、《桥梁工程设计与计算》、《有限元法》、《结构设计原理》等课程，为研究生讲授《高等桥梁结构理论》、《桥梁结构分析方法》、《桥梁结构安全评价及可靠度数值模拟》课程。        主持国家重点研发计划项目子课题1项、陕西省自然基金1项，主持省部级课题3项，横向课题20余项。主编行业规范3部，参编8部。作为核心成员参与完成了杭州湾大桥、胶州湾大桥、港珠澳大桥等百余座桥梁的安全评估与工程控制工作。发表学术论文30余篇，SCI\u002FEI检索10余篇。获省级公路学会特等奖1项、一等奖2项。多次指导本科生参加WTC世界大学生桥梁设计大赛、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、挑战杯等并获奖。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fyl\u002Flist.htm",[],[],{"id":148,"name":149,"orgName":79,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":150,"intro":151,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":152,"nameValid":20,"tags":153,"tagNames":154},"bf4d6b8d-06c7-7495-6b7c-b5e4fb874f76","闵海根","聚焦自动驾驶、车路协同相关理论技术研究和工程实践应用，围绕高精度定位及导航、智能网联汽车故障诊断、网联协同控制、具身智能等热难点技术开展研究。 （1）智能网联汽车高精度定位及导航  为解决智能汽车在隧道、城市峡谷等复杂环境下的高精度、高可靠定位问题，研究融合激光雷达（激光SLAM）、GNSS、视觉传感器（视觉SLAM）数据及地图数据的定位方法。提出了网联环境下考虑通信网络延时、邻居车辆数量和传感器测量不确定度等因素的协同定位框架和算法。Your user agent does not support the HTML5 Video element.Your user agent does not support the HTML5 Video element.图1 多源传感器融合定位与网联协同定位   （2）智能网联汽车传感器故障诊断  针对智能汽车故障诊断，通过实时获取多源传感器数据，综合利用统计学方法、机器学习等方法检测传感器数据异常，提出相应的容错控制策略保证系统的可靠及安全。利用模型和数据驱动方法对智能汽车的状态进行精准预测，同时关注检测模型的可解释性。 （3）网联环境下车辆协同控制方法Your user agent does not support the HTML5 Video element.图3 混合交通流仿真测试  （4）具身智能技术及应用   聚焦具身智能关键理论与技术，围绕多模态感知与认知、视觉-语言-动作（VLA）大模型、智能体决策与规划、强化学习与模仿学习、环境交互与自主控制、多智能体协同等开展研究，探索智能系统在复杂动态环境中的感知、推理、学习与行动机制。研究对象涵盖智能车辆、移动机器人、无人系统等典型智能体，注重人工智能、机器人、自动驾驶与智能交通等领域的交叉融合","男，中共党员，教授，博士生导师。世界交通运输大会（World Transport Convention，WTC）车联网委员会委员，陕西省创新驱动共同体自动驾驶专委会秘书，《中国公路学报》交通工程方向青年编委，《无人系统技术》期刊青年编委；荣获陕西省2019年高等教育教学成果奖“特等奖”；指导学生参加中国研究生电子设计竞、大学生物联网设计竞赛获、“挑战杯”、“互联网+”、中国智能车未来挑战赛（IFVC）、世界智能驾驶挑战赛（WIDC）、中国智能汽车大赛（CIVC）、i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛等竞赛荣获国家及省级奖励20余项；获得“CICTP 2018 Best Paper Award”最佳论文奖；在Transportation Research Part C、IEEE TITS、中国公路学报等顶级期刊上发表SCI\u002FEI论文40余篇，授权和申请国际发明专利6项，国家发明专利26项，授权软件著作权12项；主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、陕西省青年科技新星人才项目、陕西省重点研发计划等项目共8项，参与国家重点研发计划项目、陕西省重点创新产业链项目等项目20余项。图1 自主研发的“信达号”智能网联汽车平台图2 无人驾驶汽车竞赛获奖证书欢迎对无人驾驶平台研发（包括多源信息融合感知、高精度定位、智能决策与控制等关键技术）、智能网联汽车安全、车路协同管控、车联网、人工智能、大数据与数据挖掘、具身智能等方向感兴趣的同学，报考本人的硕士研究生。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1、学术活动：《IEEE Sensors Journal》Associate Editor副主编；《International Journal of Transportation Science andTechnology》青年编委；《中国公路学报》青年编委；《交通运输工程学报》青年编委；《无人系统技术》期刊青年编委；IEEE member；中国计算机学会（CCF）会员；中国人工智能学会（CCAI）会员。 2、著名期刊\u002F会议审稿人：IEEE Transactions on Intelligent Transportation SystemsIEEE Intelligent Transportation Systems MagazineIEEE Sensors JournalIEEE Systems JournalIET Intelligent Transportation Systems中国公路学报交通运输工程学报吉大学报无人系统技术IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems(ITSC)IEEE Intelligent Vehicles Symposium(IV)Transportation Research Board Annual Meeting(TRB)COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP)        World Transport Conference (WTC)","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fmhg\u002Flist.htm",[],[],{"id":156,"name":157,"orgName":158,"school":45,"gender":69,"title":12,"degree":159,"honor":11,"position":11,"researchDirection":160,"intro":161,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":162,"nameValid":20,"tags":163,"tagNames":164},"e8c5dba9-ae64-4b40-693c-de75c568044a","井晓华","长安大学理学院","理学博士","研究领域： 偏微分方程反问题研究方向：分数阶扩散-波动反问题；                 Carleman Estimate 的反问题稳定性与唯一性；                 贝叶斯估计的后验相合性；                 正则化算法；深度学习欢迎对偏微分方程反问题理论（唯一性、稳定性）以及数值计算有浓厚兴趣的同学报考本人硕士研究生，支持鼓励硕士研究生赴海内外知名高校交流深造。联系邮箱：xhjing@chd.edu.cn2025级硕士研究生 ：刘帅雨本科生毕业论文：2024届史林涛，一类抛物型方程的系数反问题，优秀。贾鑫，一维热方程的参数辨识问题研究，良好。2023届陈怡安，Mittag-Leffler函数的性质及其应用, 良好","井晓华，女，汉族，中共党员，1990年生，陕西铜川人，硕士生导师，副教授。2013年陕西师范大学数学与应用数学专业(创新实验班)本科毕业；2021年西安交通大学数学专业博士毕业，导师为彭济根教授。2016年1月至2016年10月在导师推荐下于林肯大学计算机学院交流，合作导师为 Shigang Yue 教授。2019年10月至2020年10月获国家留学基金委公派研究生项目资助于东京大学数理科学研究科联合培养，合作导师为 Masahiro Yamamoto 教授。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     《Inverse problems》、《Mathematical Methods in the Applied Sciences》、《Applied Mathematics and Mechanics》、《Communications in Mathematical Sciences》、《Fractional Calculus and Applied Analysis》等期刊审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Flxy\u002Fjxh\u002Flist.htm",[],[],{"id":166,"name":167,"orgName":68,"school":45,"gender":46,"title":12,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":168,"intro":169,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":170,"nameValid":20,"tags":171,"tagNames":172},"0aea2d24-4dd4-0e3a-cebb-c4bef51c18c6","雷震","研究方向：人工智能辅助设计／结构仿真、超材料智能设计，精密高端装备数字孪生技术；研究概述：①精密机械结构设计及其在复杂环境下的在役性能保障，协同运用有限元分析技术、结构优化技术、物联网感知\u002F测量\u002F作动技术，预测结构由环境载荷（不确定力载荷、振动、冲击、热流输入、风\u002F水流冲击）所带来的影响并进行设计迭代；②机器学习、神经网络等大数据建模方法在机械结构设计中的应用，实现隔振声波超材料按需快速设计，服务于结构减振降噪。项目：**结构冲击振动环境下安全评估及优化设计：对精密结构进行有限元建模，分析其制造\u002F运输过程中的结构性能变化，并提出改进措施。**结构数字孪生技术：构建精密结构数字孪生体，实现全生命周期健康管理，抗环境扰动，故障诊断，增强装备管理能力，实现智能透明运行，智能运维。**超材料智能设计：采用结构优化\u002F人工智能等方法，构建超材料体，实现结构振动抑制，应用于大型重要装备，提升装备生存时间。在研究生培养上注重对上述通用技术、物理问题的深入理解，能够熟练使用软件\u002F算法解决具体工程问题，使研究生具备较高的知识迁移能力，应对更广泛的工程领域技能需求！","雷震，男，1988年出生于河南省南阳市，2005-2009西安电子科技大学机械设计制造及其自动化专业本科，2009年保送西电机械电子工程研究生，2012-2016年受留学基金委资助于法国里昂中央理工大学攻读博士（Ecole centrale de lyon, France）,2020-2023年柔性人才引进兼职于中国电子科技集团公司39所工程师。目前任长安大学工程机械学院副教授、硕士生导师、博士生导师、长安大学欧美同学会（留学人员联谊会）第一届常任理事，长安大学青年学术骨干。   主要研究方向为精密结构智能设计及在役性能保障技术，涉及数字孪生、有限元分析、结构优化设计、数据建模方法、物联网感知测量等支撑技术，主持和参与了国家自然科学基金、陕西省基金、陕西省交通厅研发项目、博士后科学基金、研究所\u002F企业协作（中电*所、中科院*所、天文台）等十余项科研项目，发表SCI\u002FEI等论文20余篇，获得专利及软件著作权十余项，中国电子学会电子机械分会优秀论文奖，指导学生获得大学生机械创新设计全国二等奖、BICES国际工程机械及专用车辆创意设计大赛全国一等奖，2023年国家挑战杯特等奖，2位在读研究生获得研究生国家奖学金。研究生信息来源毕业去向2020级北华航天工业学院，聊城大学，济南大学，中北大学，重庆交通大学比亚迪2，中电13所，兵器工业重庆铁马集团2021级长安大学，武汉工程大学2人，济南大学中船研究所，航天研究所，兵器工业研究所，中国汽车技术研究中心2022级长安大学3人汉德车桥，法士特，石油服务公司2023级华北水利水电大学，兰州理工大学，陕西理工大学，石家庄铁道大学平高电气2，青岛海尔，兵器西北工业集团2024级南京工业大学，烟台大学2025级长江大学，武汉工程大学，长安大学2026级吉首大学，山东理工大学，河南工业大学，佳木斯大学 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     长安大学欧美同学会第一届常务理事教育部学位中心论文评审专家多个SCI\u002FEI期刊审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fgcjxxy\u002Flz101\u002Flist.htm",[],[],{"id":174,"name":175,"orgName":107,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":89,"honor":11,"position":11,"researchDirection":176,"intro":177,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":178,"nameValid":20,"tags":179,"tagNames":180},"c179f2f4-1493-1931-99ae-ff33c2750376","靳引利","业务领域1、高速公路安全运营体系；2、高速公路高质量运行与管理；3、高速公路突发事件处置；4、高速公路事件检测；5、智慧公路系统；6、元公路交通。技术领域1、公路交通系统分析、仿真与决策技术；2、数字孪生及元宇宙技术；3、交通大数据挖掘；4、深度学习与图像分析技术；5、交通控制优化算法；6、人工智能及大模型","靳引利，男，陕西户县人，1972年7月出生，中共党员，长安大学教授，硕士生导师，博士生导师。现任长安大学交通系统工程研究所所长，中国交通运输协会新技术促进分会专家委员，《物联网技术》杂志编委。1995年本科毕业于西安公路交通大学计算机及应用专业，2003年，2010年分别取得长安大学交通信息工程及控制学科硕士和博士学位，2012年-2013年作为访问学者出访美国威斯康辛大学密尔沃基分校，从事交通应急处置、交通疏散、交通仿真方面的研究。教育理念：每个学生都是天才，给予土壤和培育，就能蓬勃生长。研究生教育目标：系统思维，团结协作，勤奋敬业，认真细致，精准高效。硕士研究生招生人数：5名\u002F年；博士研究生招生人数：1-2名\u002F年。博士招生：智能控制理论与工程(工学博士），交通信息工程及控制（工学博士），交通运输（工程博士）。硕士招生：控制科学与工程(学硕)，交通信息工程及控制(学硕)，电子信息(专硕)，交通运输工程(学硕)一、学术理念扎根公路交通行业，问题导向，求真务实，学以致用，实践前沿信息技术，为提高公路交通服务社会的能力和水平贡献力量。对于依靠自身能力发展的同学，人工智能和大模型时代，真实应用场景的训练，用先进的技术解决问题的能力是研究生区别于其他人的核心能力。二、在研项目1.高速公路应急处置预案数字化关键技术研究（陕西省交通厅一类课题，2025-2026）2.高速公路机电系统运行信息监测系统（陕西蓝德，2025-2026）3.基于虚拟仿真的高速公路突发事件应急处置演练技术研究（浙江交投，2025-2026）三、科研基本情况年均支配科研经费200万以上。主持国家科技部重点研发科技项目子课题一项“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用——基于人机协同的应急处置技术”。陕西省科技攻关项目“大尺度高速公路网交通控制体系研究”，陕西省交通厅科技项目“陕西省高速公路网交通诱导策略与信息发布规范研究”、“青海省路网应急处置平台技术标准研究”等纵向课题。陕西省高速公路运行安全关键信息分析与智慧应用研究、陕西交通控股集团收费稽查技术研究等横向课题30余项。主持了“深中通道智慧应急系统”、“港珠澳大桥应急处置与演练一体化系统”、“秦岭终南山隧道综合监控系统”、“陕西省高速公路网综合监控省中心系统”等大型监控软件系统的研发工作。这些系统已在广东、浙江、陕西、湖北、湖南、广西、甘肃等省份使用，取得了良好的管理效果。  主编、参编著作教材5部，《跨海长大桥隧应急体系设计与安全营运实践》列入“十四五”国家重点出版物规划项目。论文代表作有：《高速公路交通事故应急关键资源调配研究综述》、《基于交通量演变模式检索的高速公路交通量预测方法》《高速公路网的交通信息分类及发布技术》《高速公路监控系统功能及其成本的评价方法研究》、《高速公路机电设备维护管理系统的设计与实现》、《基于模糊识别的高速公路交通流诱导系统》等。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1.陕西省应急管理专家2.中国未来学会会员3.《物联网》杂志编委4.陕西省智能交通促进会副会长","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzykzgcxy\u002Fjyl\u002Flist.htm",[],[],{"id":182,"name":183,"orgName":107,"school":45,"gender":46,"title":70,"degree":89,"honor":11,"position":11,"researchDirection":184,"intro":185,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":186,"nameValid":20,"tags":187,"tagNames":188},"45582a24-9a3c-2024-4654-a8bfac50780c","马宇骋","机器学习与人工智能（算法设计与工程化应用）电动汽车大数据分析（能量管理与故障诊断）","马宇骋：男，1990年6月生，博士，讲师。现为长安大学电子与控制工程学院机器人工程系专任教师，硕士生导师。2012年毕业于西安交通大学自动化专业（钱学森实验班），获工学学士学位，2018年毕业于西安交通大学控制科学与工程专业，获工学博士学位，期间于2013至2014年曾赴加州大学圣迭戈分校访学交流。2018年9月至今在长安大学电子与控制工程学院任教。长期从事自动化类专业的教学和科研工作。在教学方面，承担本科生理论、实践教学课程8门次，其中人工智能相关课程5门次。指导学生参加各类竞赛，获国家级奖项3项，省级奖项6项。在科研方面，主持和参与各类研究项目17项，其中作为主要研究人员参与国家重点研发计划项目2项。近年来以第一作者\u002F通信作者发表SCI论文9篇，EI论文6篇，其中2024年以来在《Applied Energy》、《Energy》、《IEEE Transactions on Transportation Electrification》、《Transportation Research Part D》等中科院一区Top期刊公开发表SCI论文5篇，以第一发明人获发明专利授权4项，以第一著作权人登记软件著作权1项。主要研究领域或方向：机器学习与人工智能（算法设计与工程化应用）、电动汽车大数据分析（能量管理与故障诊断）。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     中国自动化学会 会员中国汽车工程学会 会员IEEE 会员《Applied Energy》《Energy》等Top期刊评阅人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzykzgcxy\u002Fmyc\u002Flist.htm",[],[],{"id":190,"name":191,"orgName":79,"school":45,"gender":46,"title":12,"degree":89,"honor":11,"position":11,"researchDirection":192,"intro":193,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":194,"nameValid":20,"tags":195,"tagNames":196},"4fe0211e-b445-9df9-f85a-89e2c96e040e","李巍","课题组主要从事低空车联网通信、6G移动通信、智能绿色通信等领域的基础理论与关键技术研究，结合传统通信技术和机器学习、深度学习、强化学习等人工智能理论，实现通信网络的智能化与通感算一体化。1、基于低空车联网多模态数据感知的智能动态资源分配与优化技术  通过融合无人机、路侧单元与车载终端获取的链路状态、业务需求、位置轨迹、计算负载及环境信息等多模态感知数据，统一刻画频谱、时隙、功率、计算资源与空域位置等多维异构资源状态，建立面向三维动态拓扑的跨层资源感知与联合建模机制，分析资源需求变化与网络运行状态的时空演化规律。同时面向典型车联网业务与低空协同应用场景，构建多类型、多规模的资源状态与业务特征样本集，引入深度强化学习、多智能体协同学习等方法，研制能够在复杂动态环境下实现快速收敛、稳定决策与持续自适应优化的智能资源分配模型，实现空-地-车网络资源的动态感知、联合优化与自适应分配。2、面向6G移动通信网络的通信、感知与计算一体化技术研究  通感算一体化是6G网络核心关键技术，打破传统通信、感知、计算功能割裂的架构模式，依托统一协议栈实现多域资源协同共享。聚焦6G空天地一体化网络场景，攻克通感同频干扰抑制、频谱算力联合调度、端边云协同计算等关键技术，优化一体化波形设计与高精度感知算法。通过重构网络资源调度机制，实现通信传输、环境感知、数据计算的深度融合，解决多功能资源冲突、感知精度不足、实时算力匮乏等痛点。该技术可大幅提升网络频谱效率与算力利用率，支撑自动驾驶、智能制造、沉浸式通信等6G高阶智能场景，为全域智能无线网络构建提供核心技术支撑。       课题组具备一流软硬件条件，欢迎报考课题组研究生, 欢迎有意推免研究生的同学提前联系","社会职务 \n                                    \n                                     1、国际标准组织ISO JTC1\\SC6技术委员会注册专家；2、美国电子与电气工程协会（IEEE）会员；3、中国计算机学会（CCF）会员；4、顶级国际学术期刊IEEE Transactions on Wireless Communications、IEEE Transactions on Communications、IEEE Transactions on Signal and Information Processing Over Networks等审稿人；5、高水平国际学术会议IEEE Global Communications Conference‌(GLOBECOM)、IEEE Vehicular Technology Conference(VTC)等Technical Program Committee member(技术委员会成员)；","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Flw_7826\u002Flist.htm",[],[],{"id":198,"name":199,"orgName":44,"school":45,"gender":69,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":200,"intro":201,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":202,"nameValid":20,"tags":203,"tagNames":204},"1facf22c-4bfe-16d6-2368-4e4eddc6b9a7","耿莉敏","1、电池状态监测与故障诊断2、电池管理系统算法开发3、新能源汽车能量管理策略4、废旧电池材料回收与利用硕士研究生招生专业：能源动力、动力工程及工程热物理博士研究生招生专业：新能源与动力工程","耿莉敏，教授，博士生导师，长安大学能源与电气工程学院副院长，陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能重点实验室副主任。2004年7月起在长安大学留校任教，曾赴清华大学、美国伊利诺伊大学香槟分校访问学习。主要从事电池状态监测与故障诊断、电池管理系统算法开发、新能源汽车能量管理策略等方面的研究工作。中国内燃机学会储能技术分会委员、中国内燃机学会设计与智能制造分会委员、陕西省工程热物理学会常务理事，受邀担任Energy、Journal of Energy Storage等多个国际期刊审稿人。主持科研项目近20项，获批专利和软件著作权20余项，发表SCI和EI检索论文50余篇，其中ESI高被引论文3篇，参与编写国家标准3项。主持多项省级、校级教育教学改革项目和精品课程建设项目，参与编写教材3部。已指导毕业研究生30名，在读博士生4名、硕士生10名。博士招生专业：新能源与动力工程 硕士招生专业：能源动力、动力工程及工程热物理欢迎能源与动力工程、电气工程、车辆工程等相关专业背景的学生加入团队。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     中国内燃机学会储能技术分会委员；中国内燃机学会设计与智能制造分会委员；陕西省工程热物理学会常务理事；Energy、Fuel、Environmental Science and Pollution Research等多个国际期刊审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fnyydqgcxy\u002Fglm100\u002Flist.htm",[],[],{"id":206,"name":207,"orgName":79,"school":45,"gender":46,"title":70,"degree":89,"honor":11,"position":11,"researchDirection":208,"intro":209,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":210,"nameValid":20,"tags":211,"tagNames":212},"53dd13ac-584f-9ef5-e8b2-f02a2e555d39","左罗","研究方向1：外辐射源雷达系统设计及信号处理（低空无人机检测）介绍：见而不显，无形截“机”，外辐射源雷达利用非合作照射源（卫星、通信、广播信号）可实现运动目标的绿色感知，实现低零功率体制探测，有效应对低空各类型无人机（静默无人机、悬停无人机）的预警和探测。进展：目前，理论研究和工程实践同步进行。大量实测数据可支撑理论研究成果验证，同时，研制样机已投入市场助力低空空域防御，需求迫切。研究方向2：公路隐蔽灾害探地雷达无损检测介绍：我国公路总里程达549万公里（高速公路19万公里），居世界第一，标志着交通建设已从“大规模建设期”全面转入“高负荷养护期”。路基空洞、脱空、富水区等隐蔽灾害日益成为行车安全的“隐形杀手”。探地雷达利用电磁波对道路内部进行高分辨率透视成像，可精准识别路基隐患，实现道路结构的无损“体检”，为预防性养护提供关键数据支撑。进展：当前道路检测面临“看不清、测不快、判不准”的工程痛点。为此，已建立典型灾害的雷达图谱特征库，并提出基于深度学习的智能解译算法，能够基于介电常数进行物理介质和灾害的反演。研究方向3：重点区域空地协同巡检系统及应用介绍：地空一体，协同无隙。针对重点区域（如边境、核电站、大型活动场所等）的安防需求，融合无人机空中机动巡检与地面固定\u002F移动传感器网络，构建空地协同智能巡检系统。通过异构感知资源的动态调度与信息融合，实现对地面目标及环境异常的全域、实时、立体化监控。进展：已完成空地协同指挥与任务分配平台的搭建，突破了无人机自主起降、路径规划与多源数据实时融合等关键技术。系统样机已开展多场景示范应用，支持无人机与地面节点的联动协同作业，显著提升了大范围复杂环境下的异常目标发现与持续跟踪能力，正在向实用化深度推进。现有巡检平台展示","个人信息左罗，男，1995年生，工学博士，讲师。2022年毕业于西安电子科技大学雷达信号处理全国重点实验室（信号与信息处理专业，导师王俊教授），同年进入西安电子科技大学广州研究院开展博士后研究（导师王丛思、翟会清教授），2025年加入长安大学信息工程学院。主要研究方向包括雷达系统设计与信号处理、北斗卫星及互联网侦察、无人机检测、地下空间无损检测。主持了国家自然科学基金-青年项目、广东省自然科学基金-面上项目等多项科研项目。以第一\u002F通信作者在IEEE TAES、TGRS、JSTARS、DSP等期刊发表论文10余篇。担任《IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing》、《IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems》等多个国际知名期刊的审稿人。申请和授权国家专利10余项。指导学生参加全国研究生电子设计竞赛等各类竞赛，获取多项国家级、省级以上奖励，同时指导学生多次获得国家奖学金。招生信息无论你是热衷于理论推演、希望产出高质量学术成果，还是享受把算法跑在FPGA、DSP或嵌入式平台上、做成能解决实际问题的样机，这里都有你的舞台。本课题组研究方向涵盖雷达探测、智能多模态感知、公路无损检测，理论与工程并重的科研环境，让你可以根据自己的兴趣和特长，选择偏理论、偏工程、或两者兼顾的发展路径。欢迎有探索精神、动手能力强的同学加入，一起做“顶天立地”的硬核科研！联系方式：13279605396 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Fzl3\u002Flist.htm",[],[],{"id":214,"name":215,"orgName":79,"school":45,"gender":46,"title":12,"degree":89,"honor":11,"position":11,"researchDirection":216,"intro":217,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":218,"nameValid":20,"tags":219,"tagNames":220},"2922e5bc-4529-eac1-5b26-8d56fcc5e075","刘志广","研究方向：本人是\"车联网\"教育部-中国移动联合实验室核心成员，研究领域面向智能交通前沿，包括智能车路协同、自动驾驶测试等方面，旨在进行有意思、有价值的研究。招生信息：1、欢迎全国各地优秀本科生报考本人硕士研究生！2、对研究生的期待、建议与要求：（1）独立思考，不随波逐流；（2）坚持有毅力，不轻言放弃；（3）努力做一个可以解决实际问题的人，不断提高自己的能力与技术；（4）对智能交通系统、算法、优化等感兴趣。研究资源：1、具备研究与测试平台；2、已有大量研究方法与数据的积累；3、与国内外知名高校和企业有合作；4、课题组定期开会交流，关系融洽，相互学习；5、对学生精心培养，本人亲自指导；6、研究经费充足，支持学生在学术上的合理花费需要，发放科研补助，支持学生参加学术会议；7、可推荐优秀学生到企业实习或出国深造","刘志广，男，博士毕业于日本名古屋大学，现为长安大学信息工程学院副教授，硕士生导师。主要讲授《程序设计基础（Python语言）》、《Python程序设计》、《数据分析与可视化》、《计算机与人工智能基础》等课程。从事智能交通系统、车路协同、共享出行等方面的研究。主持科研项目5项，发表学术论文十余篇，授权专利4项，申请软件著作权3项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     期刊及会议审稿人：Transportation Research Part CTransportation Research Part DTransportationJournal of SupercomputingJournal of Advanced TransportationJournal of Transportation Engineering, Part ATransportation Research Interdisciplinary PerspectivesTransportation Research BoardWorld Transportation Convention","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fxxgcxy\u002Flzg\u002Flist.htm",[],[],{"id":222,"name":223,"orgName":141,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":224,"intro":225,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":226,"nameValid":20,"tags":227,"tagNames":228},"29d25379-36d3-4a93-bf1e-1415a6b80d3b","王旭昊","长期从事道路与机场工程领域的科学研究与工程实践工作，于2018年入选陕西省“千人计划”青年人才项目。近五年来，聚焦极端环境绿色高性能混凝土材料低碳、智慧生产与健康服役，从服役条件复杂多变、早期病害频发、服役寿命不足等现实问题出发，通过主持国家自然科学基金面上、地区、民航联合研究基金专题项目、十四五国家重点研发计划专题、教育部博士点基金面上项目等科技攻关项目，重点开展①特殊地区混凝土低碳生产与耐久性提升关键技术；②数据驱动高韧性工程混凝土智能优化；③绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造；④机场道面智慧维养与检测技术等研究。主要体现在：1. 高寒区混凝土道路结构多场多尺度损伤机理。高寒区盐冻复合作用下，盐蚀的存在会加剧飞行区道面和路面冻融破坏，同时与材料的水化产物形成极复杂的膨胀复盐，此类反应造成的道路结构性损伤规律极难被量化。（1）提出了相图与盐冻化学反应机理拟合解析手段，结合材料科学创新了表征技术的分析体系；（2）利用分析体系进行传输-反应-损伤经时关系解耦，探明了微结构损伤规律；（3）开展了跨尺度分析，实现了复合作用下混凝土材料多场损伤机理的量化解析。基于此，建立了全国高寒区15个代表性城市的环境特征数据库，利用交叉学科创新表征手段建立了跨尺度渗透-损伤准则，有效突破了其服役性能难预测的制约，为实现新时代西部大开发寒区超长寿命道路设计提供了方法支撑。系列成果发表于Cement Concrete and Composites等行业顶刊，量化的损伤机理解析得到东南大学缪昌文院士和美国西北大学S.P. Shah院士等国内外学者的评价和引用。2. 数据驱动高韧性工程混凝土智能优化。为掌握高韧性工程混凝土在多种结构工程中的服役性能演变规律，亟需利用工程耐久性精准检控与预测形成大数据驱动的材料配比智能优化，形成原材料智能检测、新材料微结构调控和延寿机理反馈的平衡体系。申报人凝练出“高韧性工程混凝土‘检、调、预’”的优化体系。（1）检：依托5G云平台传输及视觉识别技术，搭建了基于傅里叶转换算法的骨料智能分析数据库及视觉检测设备，实现了全自动颗粒级配、粒形分析与断层扫描技术的颗粒材料三维结构重建；（2）调：自主研发了基于卷积神经网络的材料性能数据库及材料云优化平台，形成了高韧性工程混凝土设计理念；（3）预：提出了以自然区划高韧性为导向的混凝土早期性能测试技术，突破了材料工程性能耐久性早期预测难精准的瓶颈。基于此，路用集料集配检测时间缩短了12倍，生产配合比调试次数减少了1\u002F3，使材料成本降低5-10%。相关成果纳入美国AASHTO标准（TP 129-21，PP 84-18），为长期困扰业界的混凝土道路材料高韧性平衡设计提供了解决方案，在浙江、甘肃、美国15个州等地两千余公里水泥混凝土道\u002F路面材料设计中得到应用。3. 绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造。新基建对陆路交通基础设施的新材料研发、绿色低碳生产及建造效率提出更高的要求，将新材料的研发与设计应用于装配式建造进而实现绿色智能建造已成为大势所趋。（1）中试了轻质内养生材料、透水及固废超疏水改性材料、应变硬化材料、超高性能-高性能混凝土梯度结构、高耐磨抗冲击UHPC道面结构等可实现规模性量产和应用的新材料与结构；（2）将绿色高性能混凝土新材料结合增材制造，实现了装配式混凝土机场道面、工区路面的装配式建造，同时利用BIM与数字孪生技术开展了施工过程优化。绿色新材料在装配式道路中的成功中试及应用，迈出了以绿色、低碳、高效生产和延长全寿命周期为目标的智能建造的重要一步。研究成果已在西部战区某军用机场飞行区战备抢修、咸阳国际机场道面养护与不停航施工及贵州、甘肃公路工程场站修筑了实体工程试验段，正实施结构长期监测与运维决策研究","工学博士\u002F博士后，教授，博士生\u002F留学生导师，省级青年人才，美国爱荷华州立大学本、硕、博学位，美国国家道路工程混凝土科研中心博士后，美国注册见习工程师（爱荷华州），长期从事道路与机场工程、材料科学领域等交叉学科的科学研究和工程实践工作。现任长安大学公路学院机场工程系副主任，银川市交通运输局副局长（挂职），特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室副主任。2014年至2018年就职于美国国家道路工程混凝土科研中心任研究员并从事博士后研究。2017年特聘青海大学-清华大学三江源研究院副研究员，2018年入选陕西省人才项目。近年来，聚焦极端环境绿色高性能混凝土材料低碳、智慧生产与健康服役，从服役条件复杂多变、早期病害频发、服役寿命不足等现实问题出发，通过主持国家自然科学基金面上、地区、民航联合研究基金专题项目、十四五国家重点研发计划专题、教育部博士点基金面上项目等科技攻关项目，重点开展高寒区混凝土道路结构多场多尺度损伤机理、数据驱动高韧性工程混凝土智能优化、绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造等研究。发表学术论文及科研报告60余篇，其中SCI收录论文50余篇，主要发表于行业Top期刊Cement and Concrete Composites, ACI Materials Journal, Construction and Building Materials等；参编美国AASHTO标准2部，主编中国地标及团标6部；获国家教学成果二等奖1项，省科学技术一等奖1项。主讲课程包括：《水泥与水泥混凝土（英文）》、《道路工程材料（英文）》（省级一流本科课程主讲教师）、《工程力学（英文）》、《欧美设计规范释义（双语）》等，《Materials for Road Engineering》道路工程材料AI智慧课程负责人，2020年本科在线教学优秀成果。参与教育部新工科项目、中外合作办学课程大纲设置等，积极探索“互联网+”教学模式、全英文教学改革和思政融合等教学研究。获“服务一带一路、双元培养、文化融入，来华留学交通人才高质量培养改革与实践”国家级教学成果二等奖，美国混凝土协会学生竞赛二等奖优秀指导教师奖等。指导学生参与学科竞赛，获得第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛国家级铜奖，第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛省级铜奖，“中建西部建设杯”全国混凝土设计大赛三等奖等。课题组主页：https:\u002F\u002Fwxhktz.chd.edu.cn\u002Findex.htm \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     国际路面混凝土协会会员(International Society for Concrete Pavement)美国国家混凝土协会会员（National Concrete Consortium）交通运输研究委员会AFN40青年委员（Transportation Research Board）美国土木工程协会会员（American Society of Civil Engineer）美国混凝土协会会员（American Concrete Institute）特邀主编：1.Special Issue on High Performance Building Materials and Applications in Civil Engineering, Journal of Engineering;2.Fiber Reinforced Concrete with Applicaiton in Civil Engineering, Advances in Civil Engineering3.Advanced Cementitious Building Materials with Applications in Civil Engineering, Advances in Civil Engineering行业审稿：ACI Materials Journal,Journal of ASCE Materials, Cement and Concrete Composites, Material and Structures, Journal of Transportation Engineering, Construction and Building Materials, Advances in Civil Engineering Materials, Sustainable Cement Based Materials, International Journal of Concrete Structures and Materials","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fwxh100\u002Flist.htm",[],[],{"id":230,"name":231,"orgName":232,"school":232,"gender":11,"title":58,"degree":11,"honor":11,"position":11,"researchDirection":233,"intro":234,"province":61,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":235,"nameValid":20,"tags":236,"tagNames":237},"d1013e_3c4a49fd09856857","李春国","东南大学","无线通信与网络安全理论与关键技术、音频信号处理的人工智能算法设计","李春国，男，汉族，1983年生，山东胶州人，中共党员，东南大学博士、教授、博士生导师。2005年山东大学学士、2007年东南大学硕士、2010年东南大学博士。2012年晋升副教授、2016年成为博士生导师、2017年晋升教授。2012至2013年加拿大康考迪亚大学博士后一年，2013至2014年美国斯坦福大学访问学者一年，2017至2019年中组部第八批援藏干部两年。长期研究无线通信与网络安全理论与关键技术、音频信号处理的人工智能算法设计。主持国家自然科学基金项目、国家重点研发子课题、江苏省重点研发子课题、中国移动等课题若干项，发表国际高水平SCI学术期刊论文一百七十余篇，发表IEEE学术论文一百八十余篇，论文他引四千余次，发明专利授权六十余项，获教育部自然科学二等奖等科技奖六项，最佳会议论文奖七项。英国工程技术学会会士（IET Fellow）、中国通信学会会士（CIC Fellow）、IEEE计算智能学会南京分会主席、江苏省科技智库专家、江苏仪器仪表学会常务理事，仲英青年学者。","https:\u002F\u002Fradio.seu.edu.cn\u002F2023\u002F1025\u002Fc19940a469688\u002Fpagem.htm",[],[],{"id":239,"name":240,"orgName":241,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":89,"honor":11,"position":11,"researchDirection":242,"intro":243,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":244,"nameValid":20,"tags":245,"tagNames":246},"7024058c-a3ec-ade3-fda3-207ad56b21e8","王万银","长安大学地质工程与测绘学院","研究领域：重、磁方法理论及应用研究       （1）重磁位场数据处理、转换理论及应用研究。重磁位场数据处理和转换主要有位场延拓、导数换算、方向和分量转换以及位场分离等。在曲面位场处理和转换方面从1987年开始，先后提出了三角函数法的理论和有关方法技术、波数域（频率域）单层位和偶层位法的有关方法技术、整体布置等效源分块反演等效源的关键技术；完善了已有的空间域偶层位法、泰勒级数“曲化平”方法。提高了曲面位场数据处理和转换的效率、精度及适应性。从2006年开始，将最小曲率方法应用于位场数据处理中，解决了位场数据扩边、网格化以及位场分离和噪声压制问题。从1990年开始，在位场延拓、磁异常分量及磁化方向转换方面，利用自适应滤波进行位场向下延拓和中低纬度地区变磁异常分量方向和变磁化方向化极处理，解决了不稳定性问题。这些方法技术均取得了很好的应用效果。       （2）重磁正、反演方法理论及应用研究。重、磁正演是反演的基础，反演主要包括地质体特征位置反演、界面起伏或几何参数反演以及物性反演三个方面。从1999年开始，在地质体特征位置反演方面，提出了归一化总水平导数垂向导数（NVDR－THDR）位场边缘识别方法，以及正则化技术和归一化垂向导数技术，解决了比值类和极大值类位场边缘识别方法的准确性和稳定性问题；研究了位场边缘识别中垂向导数零值位置、总水平导数极值位置和解析信号振幅极值位置的空间变化规律；研究了基于曲率属性、局部波数、解析信号振幅、欧拉反褶积、沃纳反褶积等的位场边缘参数自动反演技术，研究了消除多解性的关键技术。从1990年开始，在重、磁物性界面起伏反演方面，研究了波数域（频率域）物性界面正演快速收敛和反演稳定收敛的关键技术，解决了频率域物性界面正演效率低、反演不能稳定收敛的问题；研究了空间域间断界面起伏的反演方法，提出了基于Lp范数的空间域间断界面目标函数建立方法和NVDR-THDR裂陷边界识别方法，解决了裂陷盆地基底起伏反演难题。从1995年开始，在物性反演方面，提出了以相关系数为目标函数、相关搜索黄金分割法为最优化方法的物性反演算法，解决了物性反演受位场背景场影响的问题，显著提高了反演效果；提出了以NVDR-THDR和NVDR-ASA（归一化解析信号振幅垂向导数）优选靶区的关键技术，从而提高了物性反演的效率和精度；研究了不同范数目标函数对物性反演效果的影响问题，解决了范数选择问题；研究了重磁位场垂向识别能力和横向分辨能力，并将此研究成果用于物性反演，解决了深度加权问题。这些方法均取得了很好的应用效果。       （3）“深地”探测研究。“深地”探测研究始于1986年，在新疆“305”项目、深部探测项目、国家重点研发计划“深地资源勘查开采”等项目的资助下，利用重磁资料，并结合其他地球物理资料和地质资料开展矿产资源分布和深部构造研究。利用航磁资料研究了全国陆域深部构造分布特征；利用重、磁资料先后在新疆、甘肃、陕西、江西、山东等地研究了岩体分布位置、古（破）火山口的分布位置、矽卡岩分布位置，达到寻找铜镍矿体、磁铁矿体等金属矿体的目的。       （4）“深海”探测研究。“深海”探测研究始于1999年，在国家科技重大专项子课题和国土资源部全国油气资源战略选区调查与评价国家专项的资助下，在中国海洋石油总公司研究中心的大力支持下，先后在我国近海盆地（南海盆地、东海盆地、黄海盆地、渤海盆地）完成了断裂分布、第三系厚度、中生界厚度、古生界厚度、火成岩分布、莫霍面和居里面起伏、岩石圈厚度等特征的研究工作，并探讨了深大断裂、火成岩以及圈层构造（岩石圈、地壳、磁性层等）与含油气盆地的关系问题，这些研究成果在我国近海盆地的形成和演化、油气资源勘探等方面发挥了重要作用。近年来在国家科技重大专项子课题和中石油杭州地质研究院的资助下，在墨西哥湾地区、南大西洋两岸和东非海岸地区完成了断裂分布、盆地分布、火成岩分布、深部构造分布特征以及CO2分布等的研究工作，该研究成果为我国在海外油气资源勘探提供了重要支撑","王万银，男，汉族，1962年06月生，甘肃省庆阳市镇原县人。1979－1983年在长安大学（西安地质学院）攻读“地球物理勘探”专业获工学学士学位，毕业后留校任教。1987－1990年在长安大学（西安地质学院）攻读“应用地球物理”专业获工学硕士学位，导师为重磁勘探专家潘作枢教授；2003－2009年在长安大学攻读“地质工程（应用地球物理方向）”专业获工学博士学位，导师为地震勘探专家朱光明教授。1991年晋升为讲师，1997年破格晋升为副教授，2010年晋升为教授，2019年晋升为三级教授。2002年遴选为长安大学硕士生导师，2012年遴选为长安大学博士生导师。2022年06月在长安大学退休。       自1983年留校任教以来，承担的本科生课程主要有：计算机应用基础、Fortran语言程序设计、软件工程概论、算法分析引论、普通物探、重力勘探、磁力勘探、重磁法勘探、重磁勘探专题、重磁资料处理和解释、地球物理概论、数值计算方法等。承担的研究生课程主要有：最优化方法、重磁场数值模拟、位场反演理论等。2000年开始招收第一届硕士研究生，培养硕士生66人；2011开始招收第一届博士研究生，培养博士研究生20人（已毕业15人，在读5人）。硕士研究生和博士研究生均招收地球物理学（固体地球物理学和空间物理学方向）、地质资源与地质工程（地球探测与信息技术方向）两个专业。       科学研究中从事重磁方法理论及应用研究。主要从事重磁位场数据处理、转换理论及应用研究，重磁正、反演方法理论及应用研究，“深地”探测研究和“深海”探测研究。已发表科研论文128篇（其中SCI收录53篇），著作3部（独著1部、合著2部）。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     （1）2013—2017和2018—2022教育部高等学校地球物理学类专业教学指导委员会 委员。（2）2020－2024年陕西省高等学校教学指导委员会数理类工作委员会 副主任委员。（3）第五、六、七、八、九届中国地质学会勘探地球物理专业委员会委员（2001—2024）。（4）第四、五届中国地球物理学会海洋地球物理专业委员会委员（2015—）。（5）第一届中国地球物理学会航空航天地球物理专业委员会副主任委员（2021—）。（6）中国地震学会地壳深部探测专业委员会 委员（2023—）。（7）第一届海洋油气勘探国家工程研究中心技术委员会委员、重磁数据分析分中心主任（2021—2025）","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzgcychxy\u002Fwwy100\u002Flist.htm",[],[],{"id":248,"name":249,"orgName":158,"school":45,"gender":69,"title":70,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":250,"intro":251,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":252,"nameValid":20,"tags":253,"tagNames":254},"80c59105-4da1-56e0-6462-568f98e53a01","姬楠楠","研究领域为深度学习(Deep Learning)，主要从事深度学习中的模型构建、算法设计和应用方面的研究。目前致力于基于信息瓶颈(Information Bottleneck, IB)理论和稀疏编码(Sparse Code,CS)理论的深度学习算法设计及其在各领域的应用","姬楠楠，陕西省渭南人，生于1985年2月，中共党员，博士，现为长安大学理学院数学与信息科学系讲师。2007年7月于长安大学理学院获信息与计算科学专业学士学位，同年保送至应用数学专业攻读硕士学位，并于2010年7月获硕士学位，2010年9月考取西安交通大学数学与统计学院博士研究生。攻读学位期间在香港中文大学地理与资源管理系任研究助理；撰写并发表的论文获“西安交通大学徐宗本应用数学论文奖”；参加2014年IEEE世界计算智能大会，并在大会的分会小组做口头报告。近年来，先后在Pattern Recognition, Neurocomputing, Knowledge-Based Systems, Pattern Recognition Letters等一系列国际和国内著名学术刊物发表论文16篇，SCI索引论文10篇，其中基于率失真理论的深度信念网荣获2015年“陕西省数学会青年优秀论文奖”（二等奖，排名第一）。正在主持国家自然科学基金青年基金1项、陕西省青年人才项目1项、专项基金1项。并承担国际知名期刊IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems和Knowledge-Based Systems的审稿工作。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Flxy\u002Fjnn\u002Flist.htm",[],[],{"id":256,"name":257,"orgName":258,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":259,"intro":260,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":261,"nameValid":20,"tags":262,"tagNames":263},"82b0544a-c97b-45e6-504a-1df544e35541","王来军","长安大学运输工程学院","交通运输规划与管理、低空交通运行技术、城市交通系统仿真、城市交通路权分配与管理、城市配送体系设计与优化、机场规划与民航运输、智能优化算法设计、物流设施布局与优化、物流系统规划与仿真等","王来军，男，1975年12月21日生，陕西兴平人，中共党员，长安大学交通运输工程学科教授、博士生导师，运输工程学院教师，长安大学卓越工程师学院党委书记，同时负责道路交通运输工程国家级虚拟仿真教学中心和国家级实验教学示范中心、欧道明大学—长安大学综合运输系统仿真与控制联合实验室等的相关建设工作，是全国高校黄大年式教师团队骨干教师，陕西省一流课程负责人，历任物流工程陕西省教学团队和陕西省特色专业建设负责人、陕西省一流专业培育项目负责人、国家一流专业建设点负责人。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                         教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会委员，中国物流学会常务理事，全国道路运输标准化技术委员会委员，中国优选法统筹与经济数学研究会多式联运分会理事，全国中国交通教育研究会院长分会常务理事，陕西省高等学校教学指导委员会交通运输类工作委员会秘书长，陕西省机械工程学会物流工程分会理事会副理事长，陕西省工业工程学会常务理事，TRB自行车与行人数据委员会会员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fysgcxy\u002Fwlj\u002Flist.htm",[],[],{"id":265,"name":266,"orgName":68,"school":45,"gender":46,"title":70,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":267,"intro":268,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":269,"nameValid":20,"tags":270,"tagNames":271},"a39cbc51-1335-952b-ed66-8dc84ae3b17a","任江卓","研究领域：智能制造、先进表面工程技术、机械臂路径规划目前研究：（1）自由曲面涂层增长率及厚度分布建模方法（2）喷涂机器臂路径自动生成及优化算法Your user agent does not support the HTML5 Video element.Your user agent does not support the HTML5 Video element.（3）基于Fluent平台的数字孪生建模方法已有研究：（1）超音速火焰喷涂数字孪生框架（2）基于粒子飞行状态控制的涂层性能优化方法（3）基于粒子沉积规律的涂层增长率模型（4）面向数字孪生的涂层温度、厚度分布同步仿真模型（5）启发式涂层厚度分布优化方法","任江卓，硕士研究生导师，加拿大阿尔伯塔大学博士\u002F博士后，首批教育部博士后海外引才专项获得者，秦创原引用高层次创新创业人才。长期从事智能制造理论研究及表面工程技术应用研究。主持国家自然科学基金（青年C）、陕西省自然科学基金（一般项目-青年）、陕西省博士后科研资助等纵\u002F横向项目7项。已在 Adv. Funct. Mater.、Robot. Comput. Integr. Manuf.、Adv. Eng. Inform.、J. Manuf. Process等期刊发表期刊论文25篇，其中：第一\u002F通讯作者21篇（7篇中科院一区，3篇中科院二区）。每年招收3-4名硕士研究生，欢迎对智能制造、表面工程技术、流体仿真等方向感兴趣的同学报考。课题组氛围轻松，导师手把手辅导。欢迎交流，邮箱：renjz@chd.edu.cn \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任国家留学基金委评审专家，教育部研究生学位论文质量监测服务平台评审专家，Machines期刊客座编辑，Advanced Materials、Journal of Thermal Spray Technology等期刊审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fgcjxxy\u002Frjz\u002Flist.htm",[],[],{"id":273,"name":274,"orgName":68,"school":45,"gender":69,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":275,"intro":276,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":277,"nameValid":20,"tags":278,"tagNames":279},"b2eef4f9-d0c4-00ed-6f45-0d550d4a52f4","程海鹰","【研究方向】 课题组围绕“作业机理—优化设计—智能控制”主线，形成四个相互支撑的研究方向：    方向一：机械—介质交互机理与复杂装备智能设计   围绕废旧路面铣刨、拌和及道岔清筛等工程作业，研究装备与土壤、岩石、混凝土、道砟等介质相互作用的非线性力学响应、破坏模式与极限状态；综合数值模拟与多目标智能优化算法，开展工作装置设计与参数优化，实现 力学行为分析 — 结构设计 — 作业性能提升 的智能化闭环。  方向二：高黏度多相流动与传热机理及智能调控   以沥青发泡与混合料拌和设备为研究对象，从微观、介观、宏观多尺度揭示大黏度差两相流混合行为与演化规律，构建多参数耦合控制模型及高黏度流体管道分段集中参数建模方法，为复杂装备结构优化与工艺控制提供定量化决策支撑。  方向三：工程机械无人化施工与多机协同作业   面向交通基础设施施工与养护的数字化、智能化、无人化需求，研究施工装备的环境感知、路径规划、智能决策、自主控制及多机协同作业方法，探索施工集群自动驾驶与自主作业策略，推动装备由人工操作向少人化、无人化模式演进。  方向四：陆空异构机器人自主巡检与协同控制   面向复杂受限空间自主巡检需求，研究 UAV（无人机）-UGV（无人车） 异构系统的可信感知、主动验证与风险受控决策，构建“异常发现—证据补全—事件闭环处置”协同智能框架；UAV 承担全局快速感知与事件触发，UGV 承担近距多模态复核与关键证据补强，系统在不确定性、观测代价与安全风险约束下自主决策，提升巡检的自主性、可靠性与可解释性。【招生说明】 欢迎机械工程、车辆工程、力学、控制科学与工程、机器人、道路工程等相关专业，对复杂机械装备作业机理分析、优化设计与智能控制具有浓厚兴趣，具备主动探索精神与扎实动手能力的同学报考。有意者请将个人简历发送至【45004629@qq.com】","程海鹰，女，蒙古族，内蒙古赤峰市人，工学博士，同济大学机械电子工程专业毕业。现任长安大学特聘教授、博士生导师、硕士生导师，陕西省高层次人才引进计划创新人才，内蒙古自治区“新世纪 321 人才工程”第一层次人选。    长期从事工程机械等复杂装备的作业机理、优化设计与智能控制等研究，主要研究方向包括机械—介质交互作用与复杂装备智能优化设计、高黏度流体多相流动与传热机理、工程机械装备智能化无人化施工技术，以及陆空协同机器人自主巡检与智能化协同控制等。主持各级科研项目 26 项（含完成及在研），其中国家及省部级项目 14 项（含5项国家自然科学基金项目）；发表学术论文 86 篇，获授权专利 46 项，主持起草企业标准 4 项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     中国工程机械学会理事俄罗斯质量问题科学院院士内蒙古自治区标准化专家内蒙古自治区智能制造专家国家自然科学基金同行评议专家浙江省自然科学基金同行评议专家西安交通大学学报、振动与测试、重庆大学学报、Journal of Industrial and Production Engineering等国内外学术期刊审稿专家《莫斯科国立汽车公路技术大学（MADI）学报》（ВАК收录期刊）编委会成员《Ремонт. Восстановление. Модернизация.（维修、修复、现代化）》（ВАК收录期刊）编委会成员第十三届呼和浩特市政治协商委员会委员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fgcjxxy\u002Fchy2\u002Flist.htm",[],[],{"id":281,"name":282,"orgName":158,"school":45,"gender":46,"title":12,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":283,"intro":284,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":285,"nameValid":20,"tags":286,"tagNames":287},"d413aa8b-e3d2-c3de-5af9-3d54214848c8","李伟光","智能材料与结构动力学与控制航空航天力学多场耦合力学智能算法（人工智能算法、群体智能算法）","李伟光，长安大学理学院副教授，硕士生导师。主要研究兴趣包括智能材料与结构、动力学与控制、航空航天力学、多场耦合力学和智能算法等，紧密围绕国家在航空航天、交通运输及振动工程领域的战略需求开展研究工作。主持承担国家自然科学基金青年项目、国家XX重大工程项目、陕西省自然科学基金、中央高校优秀青年教师项目、基础研究项目等科研项目7项，深度参与国家自然科学基金重点项目、面上项目、陆航预研课题和国防预研课题等国家级纵向科研项目5项，省部级科研项目10余项。近五年在《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Journal of Sound and Vibration》、《Smart Materials and Structures》等智能材料与结构、动力学与控制领域权威期刊发表论文10余篇，合计被引400余次。曾获中国振动工程学会科学技术一等奖、中国航空教育学会“工程类范例博士学位论文”奖。每年招收硕士生，欢迎感兴趣的同学联系报考！（liwg@chd.edu.cn）重点招收力学、机械、控制、材料、航空航天航海、兵器、数学等相关专业的优秀同学。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     中国航空学会、中国振动工程学会、中国力学学会、中国自动化学会会员，担任《Mechanical Systems and Signal Processing》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《Smart Materials and Structures》、《Journal of Intelligent Material Systems and Structures》、《Measurement Science and Technology》、《Physica Scripta》、《Engineering Structures》、《Ocean Engineering》等国际知名期刊审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Flxy\u002Flwg1\u002Flist.htm",[],[],{"id":289,"name":290,"orgName":158,"school":45,"gender":46,"title":58,"degree":47,"honor":11,"position":11,"researchDirection":291,"intro":292,"province":16,"completeness":50,"avatarAuthorized":18,"sourceUrl":293,"nameValid":20,"tags":294,"tagNames":295},"7c4acb7e-0939-0a68-9797-bdeea899d961","宋学力","1. 常微分方程的定性理论及其在人工神经网络中的应用2. 结构损伤检测的理论模型及其算法3. 基于稀疏响应深度神经网络的图像变化检测4. 统计过程控制","博士，教授，博士生导师，理学院院长，西安市结构损伤数字化检测技术重点实验室主任。陕西省杰青，陕西省青年科技新星，享受陕西省“三秦人才”津贴，长安大学卓越青年科研基金获得者。陕西省工业与应用数学学会副理事长，陕西省大学数学教学委员会副主任，陕西省数学会常务理事。美国《数学评论》杂志评论员，IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems，Neural Networks，Mathematical Methods in Applied Sciences等期刊审稿人。       一直从事数学与统计学的教学和科研工作，主要研究领域：常微分方程的定性理论及其在人工神经网络中的应用，结构损伤检测的理论模型和算法，基于稀疏响应深度神经网络的图像变化检测和统计过程控制等。在国内外重要学术期刊上已公开发表论文60余篇，其中30余篇被SCI检索，1篇ESI高被引和热点论文。主持国家自然科学基金等纵向项目7项，横向科研项目10项，教育教学改革专项项目8项。主持完成的科研成果分别获2018年陕西省科学技术奖三等奖和2018年陕西高等学校科学技术奖二等奖，获第十三届陕西青年科技奖。参与完成的教学成果获2017年陕西省高等教育教学成果奖二等奖，负责建设的《实变函数》课程被评为陕西省课程思政示范课程，其建设团队被评为陕西省课程思政示范团队。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1. 陕西省工业与应用数学学会副理事长2. 陕西省数学会常务理事3. 陕西省大学数学教学委员会副主任4. 陕西省统计学分委员会常务理事5. Mahtematical 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