[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tags-groups":3,"chains-groupcat":4,"experts-list":5,"experts-coverage":333},[],[],{"list":6,"total":329,"page":330,"pageSize":331,"totalPages":332},[7,57,72,82,91,101,110,118,127,143,152,162,171,179,187,195,204,212,220,229,237,245,254,262,270,279,288,296,305,315],{"id":8,"name":9,"orgName":10,"school":11,"gender":12,"title":12,"degree":13,"honor":14,"position":12,"researchDirection":15,"intro":16,"province":17,"completeness":18,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":20,"nameValid":21,"tags":22,"tagNames":56},"82298538-7c99-490f-9756-cbfd869952a0","周健","资源与安全工程学院","中南大学",null,"博士学位","LEADING_TALENT","深部矿山动力灾害智能预测与防控 岩体特性智能表征与结构稳定性评估 隧道与地下工程施工性能智能预测 爆破工程智能化 —— 设计优化与危害防控 查看全部","周健，男，土家族，湖北巴东人，博士，教授，博士生导师，入选国家“万人计划”青年拔尖人才、湖南省杰出青年科学基金及延续资助获得者，中国爆破行业协会理事，中国岩石力学与工程学会岩石破碎工程专业委员会委员和地面岩石工程专业委员会委员，先后入选“科睿唯安全球高被引科学家(交叉学科)”、\"连续五年爱思唯尔中国高被引学者(矿业工程)\"、全球前 2%顶尖科学家终身科学影响力排行榜榜单(斯坦福大学)、Scholar GPS 全球前0.05%顶尖学者名单-近5年榜单、湖南省普通高校青年骨干教师、中南大学升华猎英人才和创新驱动青年人才计划，Google学术引用2万余次， H-index:82, 主要从事深部智能岩石力学与灾害防控等方面的研究工作。主持国家自然科学基金 3 项，湖南省自然科学基金 3 项，湖南省教育厅重点项目、优秀青年项目、湖南省普通高等学校教学改革重点项目和一般项目各1项、承担国家科技重大专项\u002F重点研发项目子任务 3 项，荣获湖南省自然科学二等奖(R2)在内的省部级科技奖励10余项和中国岩石力学与工程学会优秀博士论文奖(推荐国际岩石力学罗哈奖评选)；荣获中国百篇最具影响国际学术论文1篇(Geoscience Frontiers 12 (3), 101091)、International Journal of Mining Science and Technology期刊2021、2022、2024、2025年度突出贡献奖、Journal of Central South University期刊2024、2025年优秀青年编委、Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering和Journal of Central South University优秀论文奖(2篇)、第四届矿山安全科学与工程国际会议优秀论文奖、《中国有色金属学报》2018年度优秀论文奖和创刊30周年高影响力论文奖。先后在RMRE, ASCE, AIRE, GSF, EWCO, IJMST, TUST, NARR和IJRMMS等国内外知名期刊上发表SCI论文100余篇，其中60余篇入选ESI高被引论文(1%)，17篇入选ESI热点论文(0.1%)；授权国家发明专利10余件。受邀担任International Journal of Mining, Reclamation and Environment等期刊编委、J. Cent. South. Univ.、Int. J. Min. Sci. Technol.、Deep Undergr. Sci. Eng.和Geohazard Mech.等期刊青年编委及50余种期刊审稿人。承担了4门本科生课程、4门研究生(含2门来华留学生全英文授课)课程教学工作，获得湖南省优秀硕士学位论文指导老师(2篇)、矿业类优秀教育教学成果奖和中南大学研究生教学成果奖、比亚迪奖学金优秀教师教学奖、中南大学教学质量优秀奖2次；现培养20余位研究生，其中14位继续攻博，8位获国家公派留学资助\u002F全奖攻读博士学位，2人入选中国科协博士生青托项目，19人次获研究生国家奖学金、校长拔尖(2人)和创新奖学金。 [Google Scholar] https:\u002F\u002Fscholar.google.com\u002Fcitations?user=skHw6ocAAAAJ&hl=en [Researchgate] https:\u002F\u002Fwww.researchgate.net\u002Fprofile\u002FJian-Zhou-90 查看全部","湖南",63,false,"http:\u002F\u002Ffaculty.csu.edu.cn\u002Fzhoujian1\u002Fzh_CN\u002Findex.htm",true,[23,26,29,32,35,38,41,44,47,50,53],{"code":24,"name":25},"GB-32","有色金属冶炼和压延加工业",{"code":27,"name":28},"GB-48","土木工程建筑业",{"code":30,"name":31},"GB-67","资本市场服务",{"code":33,"name":34},"GB-73","研究和试验发展",{"code":36,"name":37},"GB-83","教育",{"code":39,"name":40},"GB-95","群众团体、社会团体和其他成员组织",{"code":42,"name":43},"CH-25","采矿",{"code":45,"name":46},"CH-27","建筑",{"code":48,"name":49},"CH-33","人工智能",{"code":51,"name":52},"CH-39","网络与数据安全",{"code":54,"name":55},"FU-07","元宇宙",[25,28,31,34,37,40,43,46,49,52,55],{"id":58,"name":59,"orgName":60,"school":61,"gender":62,"title":63,"degree":64,"honor":12,"position":12,"researchDirection":65,"intro":66,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":69,"nameValid":21,"tags":70,"tagNames":71},"9d4dfb0b-a1da-4b56-d0b7-27f496309f5b","栾丽君","长安大学材料科学与工程学院","长安大学","女","教授","工学博士","长期从事材料科学与工程研究，聚焦功能材料的设计、制备与性能优化，致力于探索材料微观结构与宏观性能的关系。主要方向包括：（1）II-VI族化合物半导体单晶体生长与高能辐射探测器重点开展CdTe基化合物半导体的单晶体生长工艺优化、从成分、结构、缺陷、光电性能等方面对晶体进行全面评价，以提高单晶体质量、提高辐射探测器等器件的性能为目标。（2）石榴石型铁氧体材料制备与多尺度表征采用固相反应法、溶胶-凝胶法等制备工艺，探究稀土元素掺杂对YIG（钇铁石榴石）材料磁晶各向异性、铁磁共振线宽的影响规律。借助X射线衍射、扫描电镜等多尺度表征手段，阐明材料晶格畸变、畴结构演变与微波磁性能的内在关联。开发出低损耗、高稳定性的铁氧体材料，为5G通信器件与磁光隔离器提供核心材料支撑。（3）计算材料学与材料物理性能设计，光催化材料、光伏材料和其他新材料设计","栾丽君，教授，博士生导师，2009年获西北工业大学工学博士学位，长期从事材料科学与工程领域研究工作，聚焦功能材料的设计、制备与性能优化，致力于探索材料微观结构与宏观性能的构效关系。研究方向（1）II-VI族化合物半导体单晶体生长与探测器制备；（2）石榴石型铁氧体材料制备与多尺度表征；（3）计算材料学与材料物理性能设计。主持国家重点研发计划专题项目、自然科学基金项目，省部级重点项目以及多项横向课题。以第一作者发表多篇中英文高水平科技论文，获得多项国家发明专利。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","陕西",100,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fllj100\u002Flist.htm",[],[],{"id":73,"name":74,"orgName":60,"school":61,"gender":75,"title":63,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":77,"intro":78,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":79,"nameValid":21,"tags":80,"tagNames":81},"8c7afb2c-669d-cda9-590f-8d588e52e6a1","陈华鑫","男","博士","(1)    沥青基材料基因组学材料基因组学作为一种高效的材料研发范式，其核心在于构建材料基因与性能之间的关联关系。针对特种环境条件对高性能沥青材料的特殊需求，从决定沥青性能的基因要素入手，揭示了沥青生产工艺、微观结构与宏观性能之间的构效关系，为极端环境下的沥青材料研制提供理论支撑(2)    冰-路冻粘机理及防治技术针对道路结冰引发的交通安全隐患，聚焦于冰与路面材料的粘附行为，结合分子动力学模拟与实验研究，基于凝液层理论阐明了冰-路界面冻粘机制。通过开发热力融冰与主动抑冰技术，实现了道路的智能化除冰功能。(3)    自主控温相变材料设计针对环境温度变化导致的沥青路面病害，采用复合壳相变微胶囊技术，有效降低了沥青路面的温度敏感性。通过调控芯材相变温度，该技术可适应不同气候区域的需求，在高温地区实现路面降温，在低温地区促进路面融雪。(4) 高原复杂环境长寿命混凝土制备与应用关键技术     针对高原地区昼夜温差大、低湿度、低气压、强紫外线的特点，通过外加剂研发，混凝土材料组成设计优化，实施混凝土内养护技术、      长效防腐技术等，显著提升高原复杂环境下混凝土的耐久性。(5)    资源循环再生技术针对废旧轮胎、桥粱破除混凝土、旧沥青铣刨料、工业固体废渣等的高效利用，从固废加工工艺、材料组成设计、性能表征评价以及高性能制备等方面开展研究，提升固废高质化应用","中共党员，教授、博士生导师，美国普渡大学博士后经历，国务院特殊津贴获得者，“教育部新世纪优秀人才支持计划”获得者，交通运输部“特殊地区公路建设与养护材料”重点领域创新团队负责人，“陕西省中青年科技创新领军人才”，秦创原“科学家+工程师”团队首席科学家。中国高等教育学会科技服务专家指导委员会（委员），中国建材联合会混凝土外加剂分会第七、第八届常务理事，中国硅酸盐学会混凝土与水泥制品分会第九届理事，交通运输部重交通公路养护材料协同创新平台理事会理事、专家委员会委员，高寒地区交通建设与养护技术国家地方联合工程实验室学术委员会委员，多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室学术委员会委员，新型道路材料国家地方联合工程实验室学术委员会委员等。长期从事特殊地区道路工程与材料研究，在高原耐久性混凝土、特种改性沥青技术、道路功能材料研发等方面优势突出。先后主持参加国家“十一五”科技基础条件平台建设项目子题、“十二五”科技支撑计划项目课题、“十三五”重点研发计划项目子题、国家自然科学基金面上项目、国家西部交通建设科技项目、解放军总后勤开放项目等国家、省部级项目四十余项。获得山西省科学技术进步一等奖、中国公路建设行业协会特等奖、青海省科学技术二等奖、陕西省科技进步二等奖等各类科技奖励二十余项。已发表论文三百余篇，其中被SCI收录130余篇。获发明专利20余项，参与制订《喷射混凝土用速凝剂（GB\u002FT 35159）》、《混凝土高吸水性树脂内养护剂（JC\u002FT 2551）》等国家、团体标准规范多部，主编参编专著5部。主持陕西省高等教育教学改革研究项目重点攻关和重点项目各1项，中国高等教育学会高等教育科学研究“十三五”规划课题1项，中国交通教育研究会教育科学研究重点课题1项，发表教学改革论文10余篇。主持获得陕西省教学成果二等奖1项，参与高等教育国家级教学成果奖二等奖、陕西省高等教育教学成果奖特等奖、中国交通教育研究会教学成果奖各1项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     高寒地区交通建设与养护技术国家地方联合工程实验室学术委员会委员、多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地学术委员会委员、新型道路材料国家地方联合工程实验室学术委员会委员。陕西省侨联第九届委员会委员、常务委员；西安市侨联副主席；西安市雁塔区第十八届人大代表，长安大学侨联主席。Fuel，Journal of Materials in Civil Engineering，International Journal of Construction Education and Research，中国公路学报，华南理工大学学报、江苏大学学报等十多个杂志评审专家，长安大学学报（自然科学版）、石油沥青、混凝土外加剂等杂志编委，国家、省部级科技项目评审专家","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fchx\u002Flist.htm",[],[],{"id":83,"name":84,"orgName":85,"school":61,"gender":62,"title":63,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":86,"intro":87,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":88,"nameValid":21,"tags":89,"tagNames":90},"f7b41fcb-f155-8c51-5461-4333dec388fd","刘占文","长安大学电子与控制工程学院","长期从事人工智能、计算机视觉与交通大模型研究，面向智能网联交通和车路具身系统，重点开展交通环境感知、场景认知、协同智能与自主测试研究。主要研究方向包括：1. 交通场景车路全要素时空解析；2. 车路系统端到端具身智能；3. 车路云一体化群智融合感知与协同控制；4. 交通数字孪生、具身系统测试场景生成与在环自主测评。课题组条件1.充足的纵向项目经费支撑（重点研发\u002F重点基金等纵向项目）2.算力平台和实操环境支撑（近百张高性能显卡及多类具身实验平台）3.培养路径制定（研究方向、论文以及代码指导、传帮带、会议资助）4.就业单位推荐（高等院校、科研院所、IT大厂）对学生的要求1.求知若渴，视学习为改变命运的核心动力；2.心态阳光，坚信办法总比困难多；3.基础扎实，具备独立分析与解决问题的底层能力；4.执行力强，愿意相信“先完成，再完美”的行动哲学。项目案例展示（1）无监督表征增强视觉识别面向复杂动态降质环境中视觉识别鲁棒性挑战，提出了一种无监督表征增强方法。基于深度通道先验，构建一个“即插即用”的无监督特征增强模块，从稀疏特征分布中提取紧凑且有效的特征表示，解决了图像中的空间稀疏性和通道差异性问题。在浅层表征空间中引入双学习架构，并通过两阶段的多对抗学习机制进行无监督特征校正，显著提升了现有基线模型在降质图像上的识别性能。（2）基于事件相机的高效交通目标检测针对事件流数据的高度空间稀疏和低信噪比特性，提出了基于稀疏Mamba的事件目标检测框架SMamba。基于活动事件和噪声事件的时空分布差异，设计了时空连续性评估模块以评估不同区域的信息含量，并在计算过程中自适应丢弃无事件和噪声区域；构建了信息量引导的空间扫描机制和基于全局空间的通道扫描机制，增强了模型的全局建模能力，在精度和效率之间达到了更好的平衡。（3）自动驾驶动态交通环境全要素感知面向开放域交通环境下稳健感知的挑战，提出了多任务层级联合的智能汽车复杂动态环境视觉解析框架，解决了远距离目标的精准检测、低感知精度下高相似物体的鲁棒识别和非一致场景下的多目标实时跟踪等问题，实现了可见光下交通场景全要素及可通行区域的精准感知；采用多传感器配置，攻克了多模态、多尺度数据帧间时空特征配准难的问题，构建了一种多模态融合的三维目标鲁棒检测方法，提高了复杂动态环境下全天候关键目标解析的鲁棒性。该技术应用于长安大学自主研发的信达号和知行合一无人车，斩获世界智能驾驶挑战赛实车赛与虚拟仿真赛道技术创新奖、争先奖及国家奖项5项；全国大学生工程训练综合能力竞赛智能汽车仿真赛项全国二等奖、省级特等奖4项。（4）复杂动态交通场景车辆微观轨迹预测面向真实交通场景中动静态目标遮挡、感知算法失效及感知范围限制带来的非完整轨迹预测挑战，构建了多尺度注意力头，从不同时间颗粒度并行提取轨迹的多尺度运动表征，缓解了缺失值对轨迹预测带来的负面影响；提出了连续性表征引导的多尺度融合模块，跨时间步计算轨迹的连续性表征，并将其用于运动表征的多尺度融合，极大地太提高了模型对非完整轨迹的预测精度，使模型能够更鲁棒的应用于真实交通场景。（a）模型框架图（b）预测结果可视化（5）城市交叉路口全息感知与数字孪生面向城市交叉路口交通场景全息感知与动态建模的挑战，提出了真实道路布局语义及参数提取与路段级-车道级运动轨迹流预测方法，基于三维仿真工具建立了道路场景的三维虚拟实体道路，实现了城市交叉口实时提取的轨迹流数据和相应的预测轨迹数据还原到实际交通运行环境的虚拟实体中，准确地描述中微观层面动态交通场景流数字孪生与模拟推演，使用轨迹预测结果填补了数字孪生物理实体到虚拟环境映射时延。具身实验平台展示①长安大学车联网与智能汽车试验场以及对应的数字孪生平台②智能网联测试车③可移动智能路侧杆④长安大学车联网与智能汽车试验场微缩仿真平台以及对应的数字孪生平台⑤系列微型无人系统⑥虚拟仿真平台往届毕业生去向百度，钉钉，法士特，长鑫科技，极氪汽车，西安建筑科技大学，军工研究所（保密单位），山东高速，北京万集，陕汽，腾讯（实习），字节跳动（实习）","刘占文，女，工学博士，三级教授，博士生导师，国家级青年人才，交通运输行业青年拔尖人才，现任长安大学机器人与具身智能学院副院长、深圳研究院副院长、陕西省车联网与智能汽车测试技术工程研究中心副主任、长安大学交通信息检测与控制工程实验室主任。研究方向聚焦于智能网联交通、车路具身系统及自主测试。以第一\u002F通讯作者在AAAI、ECCV、TMM、CommTR等国际权威刊物及顶级会议发表SCI论文30余篇，授权国际\u002F国家发明专利51项，参与制定多项国家及团体标准。主持国家重点研发计划项目课题、国家自然科学基金重点、面上及青年项目、陕西省“两链”融合重点专项等国家级、省部级科研项目20余项。获第十四届陕西省青年科技奖、陕西省科学技术进步奖一等奖3项、陕西省高等教育教学成果奖特等奖1项、中国公路学会科学技术奖一等奖、二等奖各1项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     1、期刊任职（1）《交通运输工程学报》青年编委；（2）《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》Associate Editor；2、会议任职（1）IEEE智能交通系统国际会议青年学术委员会联合主席；（2）IEEE交通信息与安全国际会议执行副主席及论坛主席；（3）WTC第三届学部委员会交通工程学部交通感知与大数据学科交通系统智能感知技术委员会主席；（4）WTC第三届学部委员会公路工程学部智慧公路学科自动驾驶车协作技术委员会副主席；（5）IEEE机械与电子工程国际会议程序委员会联席主席；3、学会任职（1）中国图象图形学会视觉传感专业委员会委员；（2）中国汽车工程学会人工智能分会委员；（3）中国仿真学会数字试验与测试分委会理事；（4）中国公路学会自动驾驶工作委员会委员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzykzgcxy\u002Flzw\u002Flist.htm",[],[],{"id":92,"name":93,"orgName":94,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":96,"intro":97,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":98,"nameValid":21,"tags":99,"tagNames":100},"312307a7-ce0b-81da-5054-a4a3a5fdcf58","吕景祥","长安大学工程机械学院","副教授","在半导体和先进封装制造领域，围绕电路板打印（曲面多层PCB)、电子器件打印（电容、电阻、电感）、芯片封装（TSV、TGV）、在线缺陷检测等方向开展研究；在航空航天领域，围绕喷涂装备研制、软件开发，工艺仿真和优化、缺陷检测等方向开展研究。深入开展校企合作，学术与实践并重，毕业的研究就业率100%，均就业于大院大所大厂等各领域龙头企业，包括：中国航天科工集团有限公司、中国航天科技集团公司、中国兵器工业集团、中国中车集团有限公司、中国人民解放军5702工厂、泛林半导体、宁德时代、海尔等。2025届毕业研究生就业情况：黄XX，就业于 中国航天科工集团有限公司六院210所加XX，就业于 中国航天科技集团有限公司第四研究院第四十二研究所下属湖北航鹏化学动力科技有限责任公司文XX，就业于 中车株洲电力机车研究所有限公司叶XX，就业于 中国人民解放军5702工厂2026届毕业研究生就业情况：孙 X，就业于 泛林半导体（Lam Research Corp.），全球晶圆制造设备及服务主要供应商林XX，就业于 宁德时代新能源科技股份有限公司，全球动力电池龙头企业刘XX，就业于 中国兵器工业集团下属凌云工业股份有限公司中央研究院刘XX，就业于 海尔集团公司，全球领先的家电制造企业与企业开展深入产学院合作，联合开发多款增材制造装备，详见：西安瑞特三维科技有限公司1. 智能制造，包括软件开发，设备控制。在软件开发方面，研究碳排放管理软件和减碳路径决策支持优化软件，以及智能设备控制软件、工艺数据处理软件、核心器件驱动软件开发等。在设备控制方面，研究设备运动控制、喷墨打印在线质量控制，用于实现按需喷墨、多轴联动运动控制以及在线质量管理。2. 增材制造，面向制造领域战略前沿技术，研究增材制造装备与工艺技术，抢抓新兴制造技术高点，助力航空、航天、电子等行业制造技术创新与产业变革。以选择性激光烧结、光固化成型、熔融沉积成型、喷墨打印、微笔直写等装备和工艺为研究对象，通过实验测试、材料微观结构表征、有限元仿真、机器学习等方法，研究成型机理、精度控制、工艺优化、装备设计等","副教授，硕士生导师，工程机械学院工程机械设计与制造系副主任，国家自然科学基金评议人。2004年在浙江大学机械与能源工程学院工业工程专业学习，获学士学位；2008年保送攻读博士，2014年取得浙江大学机械制造及其自动化专业博士学位。2016-2017年在西北工业大学机电学院进行博士后研究，2018年在长安大学工作至今。2017年在瑞典麦拉达伦大学做访问学者，2018-2019年在英国卡迪夫大学进行博士后研究。先后主持了国家自然科学基金青年项目、陕西省青年基金项目、中央高校基本科研业务费专项资金项目等，参与国家重点研发计划等国家重点项目。发表学术论文30余篇，其中SCI检索30篇，授权专利10余项。2017年入选国家留学基金委首届“国际清洁能源拔尖创新人才培养项目”。每年招收硕士研究生4名，欢迎对智能装备控制、工业软件、制造工艺领域等感兴趣的同学报考。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任 Applied Energy、Sustainability客座编辑，担任IEEE Transactions on Industrial Informatics、IEEE Transactions on Automation Science and Engineering、Applied Energy、Journal of Cleaner Production、Chinese Journal of Mechanical Engineering、Journal of Industrial and Production Engineering、Mechanics of Materials、 ASME Journal of Computing and Information Science in Engineering、International Journal of Computer Integrated Manufacturing、Science of the Total Environment、Advanced Engineering Informatics等国际期刊审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fgcjxxy\u002Fljx101\u002Flist.htm",[],[],{"id":102,"name":103,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":63,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":105,"intro":106,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":107,"nameValid":21,"tags":108,"tagNames":109},"5568de88-29f7-6fbf-aa4d-825d60c531fa","徐鸥明","长安大学公路学院","（1）绿色低碳道路材料研究与开发；（2）先进道路材料服役行为与表征；（3）沥青路面安全智慧检测与养护。欢迎具有道路、材料背景的学子加入我们（omxu@chd.edu.cn），团队氛围融洽","安徽巢湖人，工学博士，博士后经历，长安大学教授，硕士生导师，注册公路检测工程师（公路、材料），Clemson University（CU）访问学者，主要从事道路工程领域的科学研究与工程实践。    近年来，主持中国博士后基金、陕西省自然科学基金等纵向课题6项，横向课题10项，参与国家自然科学基金项目2项、其他项目10项。以第一作者\u002F通讯作者发表学术论文50余篇，其中SCI\u002FEI检索20余篇，授权发明专利5项，获科技奖励11项。在教学工作方面，讲授8门本科生课程、3门研究生课程和2门博士生课程，两次获优秀毕业论文指导教师。全国“挑战杯”大学生课外科技竞赛指导教师，指导的研究生获陕西省大学生课外学术科技作品竞赛一等奖及陕西省第二届研究生创新成果展优秀奖。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     世界交通运输大会WTC路面抗滑\u002F路表特性技术委员会委员，并任《Construction & Building Materials》、《Journal of Materials in Civil Engineering》、《Journal of Testing and Evaluation》、《Petroleum Science and Technology》、《International Journal of Pavement Engineering》等多个国内外期刊审稿人！","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fxom\u002Flist.htm",[],[],{"id":111,"name":112,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":63,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":113,"intro":114,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":115,"nameValid":21,"tags":116,"tagNames":117},"29d25379-36d3-4a93-bf1e-1415a6b80d3b","王旭昊","长期从事道路与机场工程领域的科学研究与工程实践工作，于2018年入选陕西省“千人计划”青年人才项目。近五年来，聚焦极端环境绿色高性能混凝土材料低碳、智慧生产与健康服役，从服役条件复杂多变、早期病害频发、服役寿命不足等现实问题出发，通过主持国家自然科学基金面上、地区、民航联合研究基金专题项目、十四五国家重点研发计划专题、教育部博士点基金面上项目等科技攻关项目，重点开展①特殊地区混凝土低碳生产与耐久性提升关键技术；②数据驱动高韧性工程混凝土智能优化；③绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造；④机场道面智慧维养与检测技术等研究。主要体现在：1. 高寒区混凝土道路结构多场多尺度损伤机理。高寒区盐冻复合作用下，盐蚀的存在会加剧飞行区道面和路面冻融破坏，同时与材料的水化产物形成极复杂的膨胀复盐，此类反应造成的道路结构性损伤规律极难被量化。（1）提出了相图与盐冻化学反应机理拟合解析手段，结合材料科学创新了表征技术的分析体系；（2）利用分析体系进行传输-反应-损伤经时关系解耦，探明了微结构损伤规律；（3）开展了跨尺度分析，实现了复合作用下混凝土材料多场损伤机理的量化解析。基于此，建立了全国高寒区15个代表性城市的环境特征数据库，利用交叉学科创新表征手段建立了跨尺度渗透-损伤准则，有效突破了其服役性能难预测的制约，为实现新时代西部大开发寒区超长寿命道路设计提供了方法支撑。系列成果发表于Cement Concrete and Composites等行业顶刊，量化的损伤机理解析得到东南大学缪昌文院士和美国西北大学S.P. Shah院士等国内外学者的评价和引用。2. 数据驱动高韧性工程混凝土智能优化。为掌握高韧性工程混凝土在多种结构工程中的服役性能演变规律，亟需利用工程耐久性精准检控与预测形成大数据驱动的材料配比智能优化，形成原材料智能检测、新材料微结构调控和延寿机理反馈的平衡体系。申报人凝练出“高韧性工程混凝土‘检、调、预’”的优化体系。（1）检：依托5G云平台传输及视觉识别技术，搭建了基于傅里叶转换算法的骨料智能分析数据库及视觉检测设备，实现了全自动颗粒级配、粒形分析与断层扫描技术的颗粒材料三维结构重建；（2）调：自主研发了基于卷积神经网络的材料性能数据库及材料云优化平台，形成了高韧性工程混凝土设计理念；（3）预：提出了以自然区划高韧性为导向的混凝土早期性能测试技术，突破了材料工程性能耐久性早期预测难精准的瓶颈。基于此，路用集料集配检测时间缩短了12倍，生产配合比调试次数减少了1\u002F3，使材料成本降低5-10%。相关成果纳入美国AASHTO标准（TP 129-21，PP 84-18），为长期困扰业界的混凝土道路材料高韧性平衡设计提供了解决方案，在浙江、甘肃、美国15个州等地两千余公里水泥混凝土道\u002F路面材料设计中得到应用。3. 绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造。新基建对陆路交通基础设施的新材料研发、绿色低碳生产及建造效率提出更高的要求，将新材料的研发与设计应用于装配式建造进而实现绿色智能建造已成为大势所趋。（1）中试了轻质内养生材料、透水及固废超疏水改性材料、应变硬化材料、超高性能-高性能混凝土梯度结构、高耐磨抗冲击UHPC道面结构等可实现规模性量产和应用的新材料与结构；（2）将绿色高性能混凝土新材料结合增材制造，实现了装配式混凝土机场道面、工区路面的装配式建造，同时利用BIM与数字孪生技术开展了施工过程优化。绿色新材料在装配式道路中的成功中试及应用，迈出了以绿色、低碳、高效生产和延长全寿命周期为目标的智能建造的重要一步。研究成果已在西部战区某军用机场飞行区战备抢修、咸阳国际机场道面养护与不停航施工及贵州、甘肃公路工程场站修筑了实体工程试验段，正实施结构长期监测与运维决策研究","工学博士\u002F博士后，教授，博士生\u002F留学生导师，省级青年人才，美国爱荷华州立大学本、硕、博学位，美国国家道路工程混凝土科研中心博士后，美国注册见习工程师（爱荷华州），长期从事道路与机场工程、材料科学领域等交叉学科的科学研究和工程实践工作。现任长安大学公路学院机场工程系副主任，银川市交通运输局副局长（挂职），特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室副主任。2014年至2018年就职于美国国家道路工程混凝土科研中心任研究员并从事博士后研究。2017年特聘青海大学-清华大学三江源研究院副研究员，2018年入选陕西省人才项目。近年来，聚焦极端环境绿色高性能混凝土材料低碳、智慧生产与健康服役，从服役条件复杂多变、早期病害频发、服役寿命不足等现实问题出发，通过主持国家自然科学基金面上、地区、民航联合研究基金专题项目、十四五国家重点研发计划专题、教育部博士点基金面上项目等科技攻关项目，重点开展高寒区混凝土道路结构多场多尺度损伤机理、数据驱动高韧性工程混凝土智能优化、绿色高性能混凝土新材料研发与装配式建造等研究。发表学术论文及科研报告60余篇，其中SCI收录论文50余篇，主要发表于行业Top期刊Cement and Concrete Composites, ACI Materials Journal, Construction and Building Materials等；参编美国AASHTO标准2部，主编中国地标及团标6部；获国家教学成果二等奖1项，省科学技术一等奖1项。主讲课程包括：《水泥与水泥混凝土（英文）》、《道路工程材料（英文）》（省级一流本科课程主讲教师）、《工程力学（英文）》、《欧美设计规范释义（双语）》等，《Materials for Road Engineering》道路工程材料AI智慧课程负责人，2020年本科在线教学优秀成果。参与教育部新工科项目、中外合作办学课程大纲设置等，积极探索“互联网+”教学模式、全英文教学改革和思政融合等教学研究。获“服务一带一路、双元培养、文化融入，来华留学交通人才高质量培养改革与实践”国家级教学成果二等奖，美国混凝土协会学生竞赛二等奖优秀指导教师奖等。指导学生参与学科竞赛，获得第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛国家级铜奖，第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛省级铜奖，“中建西部建设杯”全国混凝土设计大赛三等奖等。课题组主页：https:\u002F\u002Fwxhktz.chd.edu.cn\u002Findex.htm \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     国际路面混凝土协会会员(International Society for Concrete Pavement)美国国家混凝土协会会员（National Concrete Consortium）交通运输研究委员会AFN40青年委员（Transportation Research Board）美国土木工程协会会员（American Society of Civil Engineer）美国混凝土协会会员（American Concrete Institute）特邀主编：1.Special Issue on High Performance Building Materials and Applications in Civil Engineering, Journal of Engineering;2.Fiber Reinforced Concrete with Applicaiton in Civil Engineering, Advances in Civil Engineering3.Advanced Cementitious Building Materials with Applications in Civil Engineering, Advances in Civil Engineering行业审稿：ACI Materials Journal,Journal of ASCE Materials, Cement and Concrete Composites, Material and Structures, Journal of Transportation Engineering, Construction and Building Materials, Advances in Civil Engineering Materials, Sustainable Cement Based Materials, International Journal of Concrete Structures and Materials","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fwxh100\u002Flist.htm",[],[],{"id":119,"name":120,"orgName":121,"school":61,"gender":62,"title":95,"degree":64,"honor":12,"position":12,"researchDirection":122,"intro":123,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":124,"nameValid":21,"tags":125,"tagNames":126},"c45301a6-c423-97dd-531b-b76002c171e2","丁湛","长安大学水利与环境学院","主要开展以下研究：（1）环境污染行为表征及控制方法；（2）废弃物资源化利用理论与技术；（3）可持续环保型交通材料研发与应用；（4）节能减排与生态修复技术","丁湛，女，工学博士，博士后，博士生\u002F留学生导师，化学工程与技术学科责任教授，美国加州大学戴维斯分校（UC Davis）、加拿大渥太华大学（uOttawa）访问学者，2004年7月毕业于长安大学化学工程专业，获学士学位；2004年9月开始攻读硕士学位从事固体废弃物资源化利用研究，两年后提前攻博，分别于2007年和2009年获得环境工程专业硕士与博士学位；博士在读期间，2008年7月参加陕西省百名博士下基层挂职担任渭化集团安环部部长助理；2009年7月至今，在长安大学工作，曾任化学工程与生物工程实验中心副主任，主要从事环境污染与治理、环保型路面材料开发、废弃物资源化利用方面的教学与科研工作。主持及参与国家级科研课题4项、省部级课题10余项，获省部级科技奖3项，发表学术论文60余篇，其中SCI\u002FEI检索30余篇，获专利授权12项，指导的大学生课外科技作品获“挑战杯”竞赛全国三等奖2项，陕西省特等奖1项、一等奖1项；全国交通科技大赛一等奖1项，全国节能减排与实践创新大赛三等奖1项，中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛陕西省银奖1项，陕西省“挑战杯”大学生创新创业大赛铜奖1项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     化学工程与生物工程实验中心副主任《Buildings》客座编辑","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fhjkxygcxy\u002Fdz100\u002Flist.htm",[],[],{"id":128,"name":129,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":63,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":130,"intro":131,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":132,"nameValid":21,"tags":133,"tagNames":142},"58a9a79e-94b1-b4ed-67e9-0bfa0f94eb6d","栗培龙","围绕道路工程和机场工程，主要开展路基路面\u002F机场道面材料、结构与性能研究，研究方向包括：（1）高性能绿色环保型材料研究与开发；（2）材料微细观表征及衰变机理；（3）服役行为及动力学特性；（4）快速养护材料与技术；（5）施工控制理论与技术。欢迎道路工程、机场工程、材料学、化学工程等专业及交叉学科的优秀毕业生推免或报考硕士研究生，欢迎优秀硕士生报考博士研究生或硕博连读，加入研究团队","栗培龙，男，工学博士\u002F博士后，三级教授，交通运输部青年科技英才，博士生\u002F留学生导师，博士后合作导师，University of California at Davis、University of Ottawa访问学者，注册公路检测工程师（公路、材料），从事道路工程、机场工程以及交叉学科的科研与教学工作。现任道路与铁道工程学科责任教授，道路结构与材料交通行业重点实验室副主任，曾任公路学院道路所副所长、机场工程系主任，兼任第十一届陕西省青联委员、第四届陕西省青科协委员、第五届陕西省青科协理事、国际Vebleo Fellow、世界运输大会（WTC）公路工程沥青路面设计性能预测委员会委员、中国仿真学会道路基础设施建模与仿真专业委员会委员、民航工程建设标准化技术委员会委员、中国公路学会高级会员、国家自然科学基金通讯评审专家、《路基路面工程》国家级资源共享课、路基路面工程MOOC主讲教师、黄大年式公路工程教师团队核心成员，《交通节能与环保》编委、CBM、IJPE、RMPD、中国公路学报等20余个国内外重要期刊审稿专家，全国首批万名创新创业导师、全国“挑战杯”优秀指导教师，陕西省优秀博士学位论文导师、陕西省、西安市青少年科技创新大赛评审专家。主持国家级科研课题4项、省部级课题10余项，获陕西省自然科学二等奖1项，其他省部\u002F一级学会科技奖7项，以第一\u002F通讯作者发表学术论文120余篇，其中SCI\u002FEI检索60余篇，获专利授权37项，指导的大学生课外科技作品获“挑战杯”竞赛全国一等奖2项、二等奖1项、三等奖2项，陕西省特等奖3项、一等奖2项；全国交通科技大赛一等奖1项、二等奖1项，全国节能减排与实践创新大赛三等奖1项，中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国铜奖1项、陕西省银奖1项，陕西省“挑战杯”大学生创新创业大赛铜奖1项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     公路学院机场工程系主任道路结构与材料交通行业重点实验室副主任第十一届陕西省青年联合会委员（科技界别）第四届陕西省青年科技工作者协会委员第五届陕西省青年科技工作者协会理事国际VEBLEO学会会士（Vebleo Fellow）世界运输大会（WTC）公路工程沥青路面设计性能预测委员会委员中国仿真学会道路基础设施建模与仿真专业委员会委员民航工程建设标准化技术委员会委员《交通节能与环保》编委《Buildings》客座编委中国公路学会高级会员担任国内外期刊审稿专家：Construction and Building MaterialsInternational Journal of Pavement EngineeringRoad Mateirials and Pavement DesignJournal of Tesing and EvaluationJournal of Solid Waste Technology and ManagementInternational Journal of Pavement Research and TechnologyMaterials Today CommunicationsJournal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)......中国公路学报材料导报建筑材料学报华中科技大学学报（自然科学版）交通运输工程学报长安大学学报郑州大学学报（工学版）广西大学学报南京理工大学学报","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Flpl\u002Flist.htm",[134,135,136,139],{"code":27,"name":28},{"code":33,"name":34},{"code":137,"name":138},"GB-77","生态保护和环境治理业",{"code":140,"name":141},"CH-22","绿色环保",[28,34,138,141],{"id":144,"name":145,"orgName":94,"school":61,"gender":62,"title":146,"degree":61,"honor":12,"position":12,"researchDirection":147,"intro":148,"province":67,"completeness":68,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":149,"nameValid":21,"tags":150,"tagNames":151},"b9ce9a33-0e7f-9e55-278e-1a5039c5b8ba","向清怡","讲师","（1）数据-机理双驱动的疲劳与断裂智能预测：将力学性能试验、断裂力学理论建模与机器学习方法深度融合，开展物理信息神经网络、多尺度损伤智能表征与剩余寿命数字孪生预测研究，突破小样本条件下疲劳寿命预测精度与外推能力的瓶颈，实现裂纹萌生、扩展至失稳全周期的智能评估。（2）复杂装备载荷谱智能构建与疲劳寿命评估关键技术：面向工程机械载荷谱匮乏、抗疲劳设计数据不足的现状，以智能感知—深度学习反演—在线评估为主线，开展新型传感器开发、动载荷智能识别、载荷谱重构与边缘端轻量化部署研究，构建装备载荷与疲劳寿命的实时监测评估闭环体系。（3）基于机器视觉与深度学习的结构损伤智能识别：融合机器视觉、数字图像处理、结构动力学响应分析与深度学习技术，开展小样本损伤智能检测、裂纹扩展时序追踪、多源信息融合诊断及轻量化监测装备研发，突破传统方法对标注数据与成像条件的依赖，实现结构损伤的自动发现与定量表征。（4）机理-数据融合的结构智能优化设计方法：将静力、动力、强度、疲劳与稳定性等多学科结构分析方法与智能算法交叉融合，开展深度代理模型加速分析、多目标可靠性智能优化与生成式创新构型设计研究，突破传统优化方法效率与设计经验依赖的局限，构建分析—优化—生成一体化的智能设计方法体系。    面向重大装备抗疲劳设计与安全保障需求，以力学机理+机器学习双驱动为核心范式，开展疲劳断裂智能预测、载荷谱智能构建、结构损伤智能识别与智能优化设计四个方向的研究，构建感知—反演—诊断—优化的智能抗疲劳技术路径。    本人年招收硕士研究生4人，研究经费充足。    本人所在研究团队包含教授2人，副教授3人，讲师1人，高级工程师1人，团队年招收硕士研究生20-25人，博士研究生2-4人，留学生（含硕士和博士）1-2人。    欢迎报考！","向清怡，工学博士，硕士研究生导师。2013年6月在长安大学机械设计制造及其自动化专业获得工学学士学位，2018年12月在长安大学机械设计及理论专业硕博连读获得工学博士学位。2019年1月至今在长安大学工程机械学院机械电子工程系任教。主持和参与了国家自然科学基金、国家科技支撑计划、陕西省自然科学基金和企业委托项目等共计20余项，在中国公路学报等期刊发表论文10余篇，授权国家发明专利4项。研究成果荣获陕西省高等学校科学技术研究成果奖一等奖1项，作为主要完成人参与制定5项中国工程机械工业协会团体标准。主讲《机械系统动力学》、《测试与传感器技术》、《结构强度概论及有限元分析》、《微机原理与接口技术》、《单片机原理及应用》等本科专业基础课程，以及《疲劳强度理论与试验技术》研究生专业课程。本人年招收硕士研究生4人，欢迎报考！ \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fgcjxxy\u002Fxqy\u002Flist.htm",[],[],{"id":153,"name":154,"orgName":155,"school":61,"gender":75,"title":146,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":156,"intro":157,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":159,"nameValid":21,"tags":160,"tagNames":161},"bf1e77d5-680c-0b97-8cce-3393af7236a6","孟伟嘉","长安大学能源与电气工程学院","课题组围绕“极端环境储能中的离子传输与界面调控”开展基础与应用基础研究，重点关注电解液微观溶剂化结构、电极\u002F电解液界面反应与宏观电池性能之间的内在联系。主要研究方向包括：1. 低温与宽温域储能电池研究低温、高温及宽温域条件下电池离子输运、溶剂化\u002F去溶剂化、电荷转移及界面反应动力学，揭示极端温度引起的离子传输迟滞、界面失稳和容量衰减机制，发展具有宽温域适应性的电解液、储能材料及电池体系。2. 电解液溶剂化结构与界面化学研究盐—溶剂—添加剂之间的配位作用及氢键、偶极作用等非共价相互作用，调控电解液局域溶剂化结构、阴阳离子聚集状态及界面反应路径，构建低去溶剂化能垒、高离子传输效率和稳定电极\u002F电解液界面的新型电解液体系。3. 高电压与高安全先进二次电池面向高电压、快充、阻燃和长寿命储能需求，研究电解液氧化还原稳定性、界面膜形成机制及电池热安全行为，发展兼具高能量密度、高安全性和宽温域工作能力的先进二次电池。4. 金属负极界面与沉积机制围绕锂、锌等金属负极非均匀沉积、枝晶生长、界面副反应和低库仑效率等问题，研究溶剂化结构、界面吸附、电场分布与晶面选择性沉积之间的关系，发展高可逆金属负极及稳定界面调控方法。研究特色课题组以电解液溶剂化结构与电极界面调控为切入点，重点研究极端环境储能中的基础科学问题，逐步形成“分子设计—溶剂化调控—界面构筑—动力学机制—器件性能”相互贯通的研究体系。主要关注以下科学问题：（1）极端温度下电解液溶剂化结构如何演变？研究温度对阳离子—溶剂、阴阳离子以及溶剂—溶剂相互作用的影响，揭示局域溶剂化结构、离子聚集状态与宏观离子传输性能之间的构效关系。（2）如何降低低温去溶剂化与界面电荷转移能垒？通过电解液分子结构和局域配位环境调控，研究限制低温电化学反应的关键动力学步骤，发展快速去溶剂化和高效界面电荷转移的新机制与新方法。（3）如何构筑宽温域稳定的电极\u002F电解液界面？研究固态电解质界面膜和正极电解质界面膜的形成、组成、结构及离子传输特征，揭示界面结构随温度、电位及循环过程的动态演化机制，实现低温快速传输与高温、高电压稳定性的协同提升。（4）如何实现材料—电解液—界面的协同设计？结合电化学分析、原位\u002F非原位光谱表征、微观结构分析和理论计算等手段，建立材料结构、电解液溶剂化、界面反应与器件性能之间的多尺度构效关系，为极端环境先进储能电池设计提供理论依据","孟伟嘉，博士，讲师，硕士生导师，长安大学青年英才。2023年6月毕业于北京航空航天大学化学学院材料物理与化学专业，获工学博士学位；2023年12月通过长安大学青年英才计划引进至能源与电气工程学院工作。主要从事先进二次电池与极端环境储能研究，围绕极端温度条件下电池离子传输、溶剂化\u002F去溶剂化、电极界面演化及性能衰减等关键科学问题，重点开展低温与宽温域储能、电解液溶剂化结构调控、电极\u002F电解液界面化学以及高安全先进二次电池研究。目前研究体系主要涉及锂\u002F钠离子电池、金属电池及水系锌电池等，致力于发展面向寒区交通、新能源汽车及复杂环境储能应用的高性能电池材料、电解液和界面调控方法。近年来，在 Advanced Materials、Advanced Energy Materials、Advanced Functional Materials、Energy Storage Materials、Journal of Energy Chemistry、Chemical Engineering Journal、ACS Applied Materials & Interfaces 等期刊发表SCI论文40余篇。主持国家自然科学基金青年科学基金、国家资助博士后研究人员计划、陕西省自然科学研究计划、西安市自然科学基金等国家及省市级科研项目。入选国家资助博士后研究人员计划、西安市科协青年人才托举计划和长安大学青年英才计划。现担任 eScience、MetalMat、Materials Futures、Carbon Neutralization、Energy Materials and Devices、Chinese Chemical Letters 等期刊青年编委，并担任 Materials 客座编辑。课题组长期招收储能科学与工程、能源动力、材料、化学等相关专业研究生，欢迎对先进二次电池、极端环境储能、电解液与界面化学感兴趣的同学联系交流，同时欢迎具有理论计算、人工智能、力学及其他交叉学科背景的同学加入。招生信息欢迎加入课题组课题组主要开展先进二次电池与极端环境储能研究，以电解液溶剂化结构和电极界面调控为核心，重点探索极端温度、高电压及高安全条件下电池中的基础科学问题与关键技术。目前主要研究方向包括：低温及宽温域锂\u002F钠离子电池新型宽温域电解液与溶剂化结构调控高电压、高安全及阻燃电解液锂\u002F锌金属负极与界面调控高熵、多盐及多组分电解液理论计算与人工智能辅助电解液及储能材料设计欢迎储能科学与工程、能源动力、材料、化学等相关专业学生报考硕士研究生，同时欢迎具有力学、计算模拟、人工智能等交叉学科背景的同学联系交流。课题组重视学生的科研兴趣、独立思考和创新能力培养，鼓励围绕具有明确科学问题和应用背景的研究方向开展系统研究，注重实验设计、机理分析、论文写作和学术交流能力训练，为学生提供充分参与科研项目和国内外学术交流的机会。欢迎本科生提前进入课题组参与科研训练、大学生创新创业项目及毕业设计。E-mail：wj.meng@chd.edu.cn办公地点： 长安大学能源与电气工程学院708室 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     eScience 青年编委MetalMat 青年编委Materials Futures 青年编委Carbon Neutralization 青年编委Energy Materials and Devices 青年编委Chinese Chemical Letters（中国化学快报） 青年编委Materials 客座编辑中国化学会会员",96,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fnyydqgcxy\u002Fmwj\u002Flist.htm",[],[],{"id":163,"name":164,"orgName":165,"school":61,"gender":75,"title":146,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":166,"intro":167,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":168,"nameValid":21,"tags":169,"tagNames":170},"6cedb4e0-5acc-5a8c-5978-e4fe3b6ffc81","刘永强","长安大学地质工程与测绘学院","岩体空间结构智能识别与表征三维网络结构岩体力学和水力学工程地质灾害评价与防治","刘永强，男，汉族，辽宁丹东人，博士（后），讲师，硕导。\"国家资助博士后研究人员计划（B档）\"、\"西安市科协青年人才托举计划\"入选者。主要研究领域为岩体工程地质和地质灾害，目前主持国家自然科学基金青年项目（C类）、中国博士后科学基金（特别资助、面上项目）、陕西省博士后科研项目特等资助等6项科研项目，参与国家重点研发计划、重点项目等3项。目前发表SCI国际期刊论文20余篇，其中以第一作者发表中科院1区TOP期刊论文9篇，代表期刊包括《Engineering Geology》、《International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences》、《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》、《Rock Mechanics and Rock Engineering》、《Catena》。获吉林大学优秀博士学位论文等科研奖励。欢迎具有岩体工程、工程地质、数值计算、算法设计与优化、人工智能等专业背景的同学报考我的研究生！研究生阶段不仅是学术深造，更是职业与人格的定型期。我希望能与你成为并肩前行的伙伴：倡导张弛有度的科研节奏，充分尊重你的热爱与擅长；提供细致的思路指导与充足经费，做你坚实的后盾；共情你的迷茫与压力，用心为你规划职业未来。如果你向往自由探索、深度交流且务实高效的科研环境，随时欢迎加入！  \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzgcychxy\u002Flyq1\u002Flist.htm",[],[],{"id":172,"name":173,"orgName":60,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":174,"intro":175,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":176,"nameValid":21,"tags":177,"tagNames":178},"1838fbe1-2701-0481-e619-120657afa76a","李尧","Ÿ   增材制造镍基高温合金组织与性能研究Ÿ   先进耐磨涂层设计与激光熔覆制备Ÿ   镍基高温合金的表面强化抗疲劳设计与制造Ÿ   材料先进表征技术应用与软件开发","李尧，男，长安大学材料学院副教授，硕士生\u002F博士生导师。2018年6月获得西安交通大学材料科学与工程专业博士学位，期间赴美国劳伦斯伯克利国家实验室访学1年，2018年7月起任长安大学材料科学与工程学院专任教师。主要从事高能束增材制造高性能金属结构材料和先进材料表征技术软件开发。主持国家自然科学基金、陕西省重点研发计划一般项目、陕西省青年基金、中国博士后面上基金、西安市科技局项目、国防重点实验室开放课题及校企合作项目等10余项科研项目；在国外学术刊物上发表学术论文40余篇，包括International Journal of Machine Tools and Manufacture, Advanced Materials, Nature Communications, International Journal of Plasticity, Additive Manufacturing等国际知名期刊，担任《Microstructures》、《金属加工（热加工）》、《稀有金属材料与工程》、《粉末冶金材料科学与工程》等期刊青年编委，以及Acta Materials，International Journal of Machine Tools and Manufacture，Additive Manufacturing等近20个学术期刊论文评审专家，授权发明专利4篇，自主开发了同步辐射微束衍射数据处理软件XtalCAMP（https:\u002F\u002Fdoi.org\u002F10.1107\u002FS1600576720010882）和电子背散射衍射（EBSD）数据处理软件EBSDTool（https:\u002F\u002Fwww.yuque.com\u002Fyourghurt\u002Febsdtool）等材料学软件，授权软件著作权6项。主讲本科专业课程《材料科学基础》（双语）、《焊接结构》、《增材制造》、《材料综合实验》等课程，获省级和校级教学创新比赛奖励4项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任《Microstructures》、《金属加工（热加工）》、《稀有金属材料与工程》、《粉末冶金材料科学与工程》等期刊青年编委，以及Acta Materials，International Journal of Machine Tools and Manufacture，Additive Manufacturing等近20个学术期刊论文评审专家","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fly112\u002Flist.htm",[],[],{"id":180,"name":181,"orgName":60,"school":61,"gender":62,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":182,"intro":183,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":184,"nameValid":21,"tags":185,"tagNames":186},"a1e7cbaa-8534-55b3-f641-7edf52d73b96","王凤燕","主要从事水溶性共轭聚合物及有机小分子的设计、合成、表征及生物应用研究，包括细胞成像、病原菌区分检测、生物大分子检测等研究方向","王凤燕，女，山东济宁人，2010年7月于陕西师范大学化学与材料科学学院取得理学学士学位，2015年7月于中国科学院化学研究所取得理学博士学位，现任长安大学材料科学与工程学院副教授，主要从事水溶性共轭聚合物及有机小分子材料的制备、表征及生物应用研究。以第一作者发表sci论文6篇，核心1篇，参与发表十余篇；以第一发明人申请中国发明专利2项（1项授权），授权实用新型专利1项，参与申请发明专利3项；参与撰写“十三五”国家重点出版物《纳米生物材料》（王树 刘礼兵 吕凤婷等编著，化学工业出版社）和《基础无机化学》教材（高莉宁主编 王凤燕副主编，人民交通出版社）。主持国家自然科学基金青年基金项目1项，参与3项；主持陕西省自然科学基础研究计划项目1项，参与2项；主持中央高校基本科研业务费资助项目2项，参与3项；主持横向科研项目3项，参与2项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     无","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fwfy\u002Flist.htm",[],[],{"id":188,"name":189,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":190,"intro":191,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":192,"nameValid":21,"tags":193,"tagNames":194},"9d10da16-7cf5-32c4-36dd-dd6d127c3a62","陈锐","1. 地聚合物材料研发：地聚合物混凝土、浆材研发；基于机器学习的地聚合物混凝土力学性能预测。2. 岩土力学：固化土力学行为与结构性表征。3. 地基处理：流态土桩复合地基处治软土。4. 环境岩土：淤泥、尾矿资源化利用；重金属在孔隙介质中的迁移及其稳定固化","关于我1. 致力于成为一名合格的老师，而不是老板。2. 致力于传道授业，自立立人，自达达人。3. 爱运动，好读书，努力把生活过得有趣。我的研究方向：1. 土木工程新材料：地聚合物材料研发与应用2. 岩土力学：复杂条件下特殊土（黄土、盐渍土、软土等）的力学行为3. 地基处理：特殊土地基处治4. 环境岩土：尾矿资源化利用、重金属稳定固化理想的学生（随缘）：1. 不要太聪明，但要足够勤奋。2. 好读书，会思考。3. 要有趣——生活不光只有科研，还有诗和远方。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fcr101\u002Flist.htm",[],[],{"id":196,"name":197,"orgName":60,"school":61,"gender":75,"title":198,"degree":64,"honor":12,"position":12,"researchDirection":199,"intro":200,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":201,"nameValid":21,"tags":202,"tagNames":203},"90901c95-b33f-cb15-4339-aad980598d18","王红波","高级工程师","材料表面智能涂层的设计与制备（超双疏、自清洁、自修复、自润滑多功能涂层）；原子层沉积技术及应用（设备开发、沉积工艺研究、超薄薄膜结构及调控等）；纳米功能材料制备、表征及应用等","王红波，男，高级工程师，硕士生导师，毕业于西安交通大学获工学博士学位，2015年到长安大学材料学院工作至今，现任材料学院实验中心主任。为本科生主讲《现代表面技术》、《材料综合实验》等课程。长期从事材料表面智能涂层的设计与制备、纳米功能材料制备及表征等领域的相关研究，涉及智能防护涂层 、轻合金表面强化涂层、电磁屏蔽涂层、压阻传感涂层、原子层沉积设备及超薄薄膜等，近年来，在相关领域主持省部级重点等纵向科研项目5项、重点实验室开放课题2项、中央高校基金3项、横向课题10余项，在Nanoscale、Aapplied surface science、Journal of alloys and compounds等国际知名期刊发表SCI学术论文30余篇，授权发明专利5项。担任陕西省纳米科技学会理事，陕西省大学生金相技能大赛竞赛委员会委员，国际期刊Catalysts(IF 4.14)客座编辑，并兼任多种国际知名期刊审稿人。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任陕西省纳米科技学会理事、陕西省大学生金相技能大赛竞赛委员会委员、国际期刊Catalysts(IF 4.14)客座编辑，并兼任多种国际知名期刊审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fwhb\u002Flist.htm",[],[],{"id":205,"name":206,"orgName":60,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":207,"intro":208,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":209,"nameValid":21,"tags":210,"tagNames":211},"7d454cb3-45dd-2d96-4137-d5dc9415aa37","张勇","金属表面先进陶瓷涂层材料的制备与表征","张勇，男，1981年生，长安大学材料成型及控制工程专业，副教授，硕士生导师。主要研究方向为金属表面先进陶瓷涂层材料的制备与表征，在该领域共计发表学术论文20余篇，其中SCI检索10余篇。先后主持包括国家自然科学基金项目、陕西省自然科学基金项目、国家重点实验室开放课题项目等在内的国家级、省部级、校企合作项目等10余项，参与国家级、省部级项目5项。担任Journal of The Electrochemical Society、Journal of the American Ceramic Society等国际知名期刊审稿专家。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fzy105\u002Flist.htm",[],[],{"id":213,"name":214,"orgName":165,"school":61,"gender":62,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":215,"intro":216,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":217,"nameValid":21,"tags":218,"tagNames":219},"38cff51c-0bc0-786a-d4d5-8f65ddf5dd70","魏亚妮","1. 土体微结构观测及三维表征；2. 黄土湿陷、渗透特性规律及机理研究；3. 城市地面沉降机制研究","魏亚妮，女，汉族，陕西省兴平市人，工学博士，副教授、硕士生导师，长安大学“长安学者”（D2）。主要从事土体三维结构重构与表征，黄土湿陷性、渗透性等宏观力学特性及其微观机理方面的研究工作，现主持国家自然科学基金面上项目，并作为项目骨干参与了国家重点研发计划，国家自然科学基金国际合作重点项目等，目前发表论文30余篇，其中第一作者或通讯作者发表SCI\u002FEI论文10余篇，参与出版专著1部（排名第四），荣获陕西省科技进步一等奖2项（排名分别为第五和第六）以及陕西省教学成果二等奖（排名第四）。每年招收2-3名硕士研究生，欢迎报考！研究生报考联系方式：weiyani2006@126.com \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     期刊《Acta Geotechnica》、《International Journal of Geomechanics》审稿人","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fdzgcychxy\u002Fwyn100\u002Flist.htm",[],[],{"id":221,"name":222,"orgName":223,"school":61,"gender":75,"title":146,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":224,"intro":225,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":226,"nameValid":21,"tags":227,"tagNames":228},"4f0a2b3f-d0a0-78f6-b91f-f5231edc36fd","黄榕","长安大学汽车学院","主要研究方向与成果：（1）交通场景人员疏散行为机理研究系统与量化阐释了客车结构、照明条件、年龄等七个典型因素对乘客疏散效率的影响规律与约束机制，构建了涵盖10 余个场景、100 余人的客车乘客疏散行为数据集，阐明了特定因素作用下客车场景乘客疏散行为的共性特征规律，揭示了不同疏散动机下乘客微观、介观运动行为和宏观疏散效率差异，解析了“疏散动机-行为特性-疏散效率”机理链，为乘客疏散建模、安全管控提供理论和数据支撑。（相关论文：Experimental study on evacuation behaviour of passengers in a high-deck coach: A Chinese case study[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications;Open Experimental Data-Sets to Reveal Behavioural Insights of High-Deck Coach Evacuations[J]. Fire Technology, 2022: 1-44. ）；（2）交通场景人员疏散建模研究提出了一种兼具精度与效率的新型静态场近似构建算法，以此为基础，构建了一种基于期望方向的新型精细场域元胞自动机疏散运动模型，对比验证表明，该模型在个体和群体疏散运动模拟精度方面均显著优于现有模模型；将人员决策偏好融入疏散出口选择和瞬时运动行为建模中，引入各种决策要素并提出相应算法，构建了一个由静态场、出口选择、出口选择修正和瞬时运动模块组成的新型通用双层场域元胞自动机疏散行为模型，对比验证表明，该模型的出口选择和瞬时运动行为刻画精度都显著优于传统模型，为交通场景人员疏散性能预测、评价提供可靠模型支撑。（相关论文：Modelling pedestrian tactical and operational decisions under risk and uncertainty: A two-layer model framework[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems；Static floor field construction and fine discrete cellular automaton model: Algorithms, simulations and insights[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications）；（3）新能源客车乘客火灾疏散建模-评价-优化研究提出了客车乘客出口选择和瞬时运动行为建模方法，建立了狭窄客舱内乘客旋转、超越、转向等动态调整身体姿势和更新运动位置的精细行为规则，引入距离、拥挤度等影响因素量化表征方法，构建了客车乘客疏散行为模型，提出了最佳的乘客疏散响应策略、过道宽度与应急门位置设计方案，系统阐释了疏散响应策略和设计方案对客车疏散性能的影响规律和作用机理，为客车高效疏散管控和安全设计提供新思路。（相关论文：A High-deck Coach Evacuation Model Framework: Behavioural Modelling, Numerical Analyses and Insights[J]. Reliability Engineering & System Safety）；（4）智能驾驶高可信高效率仿真测试关键技术研究构建了一种融合形状与时序差异的时序特征相似性度量模型，解析了模型特征参数对车辆动力学和传感器子系统可信度影响规律和作用机理，提出了融合指标间信息熵与对称不确定性的新型CRITIC客观赋权法，建立了场景测试价值多维一体化评价模型，构建了多维指标和主客观权重融合的车辆动力学、传感器和场景可信度评估模型。（相关论文：智能驾驶汽车动力学时序特征相似性度量方法与敏感性分析[J].汽车工程,2026）","主要从事新能源汽车火灾疏散安全、智能网联汽车测试评价等方面研究，入选2024年度国家资助博士后研究人员计划、长安大学汽车学院优秀青年人才培育计划，主持国家自然科学基金青年项目（C类）1项，国家重点研发计划项目子课题1项，陕西省基础研究计划项目1项，作为核心骨干参与国家重点研发计划项目课题1项，在RESS、IEEE TITS、TRB、《汽车工程》等交通、安全领域国内外顶级期刊、会议公开发表学术论文16篇，其中以第一作者SCI\u002FEI检索9篇，授权美国和中国发明专利8项、软件著作权2项，获2023年度陕西高等学校科学技术一等奖，受邀担任IEEE TITS、Physica A、IEEE ITSC等交通领域TOP期刊、会议审稿人。招收智能电动车辆、交通运输、交通运输工程专业保研和考研硕士研究生3-4名，欢迎各位同学联系报考。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     国际期刊及会议审稿人：《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》，《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》，《Transportation Research Board Annual Meeting》等","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fqcxy\u002Fhr1\u002Flist.htm",[],[],{"id":230,"name":231,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":13,"honor":12,"position":12,"researchDirection":232,"intro":233,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":234,"nameValid":21,"tags":235,"tagNames":236},"734ddaeb-9fd9-e8ae-8fd6-9986978610e5","尹培杰","一、岩土工程数字化及智能化应用1)  基于无人机及三维扫描技术的三维数字建模2)  数值计算方法在岩土工程中的应用（Abaqus、FLAC、PFC、3DEC、Flo2D等）3）GIS及人工智能技术在岩土防灾工程中的应用 4)  地下工程监测与检测技术应用二、孔隙及裂隙三维结构表征1）基于CT扫描的岩土介质孔隙结构分析2）基于模拟退火法的孔隙三维结构重构3）结构面三维激光扫描及形貌表征分析4）基于分形理论的结构面三维形貌重构三、孔隙及裂隙渗流及力学特性研究1)  孔隙介质单向流数值模拟分析2）孔隙介质多相流（非饱和渗流）分析3）岩体单裂隙及裂隙网络渗流4）岩体结构面力学特性研究5）岩体裂隙网络渗流特性及流固耦合分析","尹培杰，博士毕业于澳大利亚新南威尔士大学，长安大学公路学院岩土工程系，副教授。主要从事岩土工程教学与科研工作。研究领域包括孔隙结构微观表征及渗流特性、岩石结构面力学行为及渗流特性及岩土工程数字化及智能化，涉及边坡、隧道、基坑，泥石流，监测与检测等工程应用问题。爱好：篮球，羽毛球，看书，编程，DOTA1\u002F2 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fypj\u002Flist.htm",[],[],{"id":238,"name":239,"orgName":60,"school":61,"gender":75,"title":146,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":240,"intro":241,"province":67,"completeness":158,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":242,"nameValid":21,"tags":243,"tagNames":244},"c48440ab-688a-0185-5a3b-e706850a9300","夏俊超","热电材料电子与声子输运；材料多尺度结构表征；陶瓷基纳米复合材料；交能融合新材料","夏俊超，男，讲师，博士研究生，硕士生导师，2023年获澳门大学应用物理及材料工程博士学位，同年入职长安大学，并获教育部海外引才专项资助。主要从事新能源热电材料电子\u002F声子输运性质调控，材料多尺度结构表征，以及基于缺陷操控的材料电热解耦新策略探索等研究。目前已在Adv. Funct. Mater.、Mater. Today Phys.、J. Eur. Ceram. Soc.、Chem. Eng. J.等主流期刊上发表SCI论文20余篇。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fxjc\u002Flist.htm",[],[],{"id":246,"name":247,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":248,"intro":249,"province":67,"completeness":250,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":251,"nameValid":21,"tags":252,"tagNames":253},"be907301-9efa-b548-842b-cc5646d977ea","徐晓建","1. 道路结构力学   1）微胶囊破裂及输运机理      微胶囊常用于道路结构的自修复中，目前大多数研究者针对此课题开展了很多试验研究，但对其破坏的力学机理及破坏发生后的输运机理并不清晰。本课题拟从力学方面研究其断裂机理和流体力学方面研究其破裂后自修复中的输运机理，属于流固耦合交叉学科课题，欢迎有交通运输工程工程、力学、数学背景的考生报考。   2）道路结构温度传播      温度直接影响道路结构的各项力学指标，本课题拟从弹性力学和热力学理论方面研究道路结构中的温度传播机理，探讨温度在各个结构层的分布，为工程实践提供有益的理论依据。本课题属于弹性力学和热力学交叉学科课题，欢迎有交通运输工程工程、力学、动力与能源背景的考生报考。2. 微纳米材料\u002F结构力学   1）复合材料本构模型      道路结构由众多离散非均质材料组成，本课题拟利用试验和理论两个方面研究非均质材料的本构模型。   2）非经典道路结构力学模型      基于道路结构材料的尺度效应，建立表征道路结构力学的非经典弹性力学方程，得到在集中力、分布荷载等工况下道路结构层的力学响应基准解。本课题是经典弹性层状体系的拓展和延伸，为精确表征道路结构的力学行为提供理论基础。3. 磁电等复合材料\u002F结构的力学行为及表征  1)绿色智慧道路    将压电\u002F压磁等新材料用于道路的能量收集，成为越来越多研究者的兴趣。本课题拟针对多功能复合材料构成的道路结构，开展道路能量收集的理论模型研究，为工程实践提供一定的理论依据","徐晓建，男，长安大学交通与能源融合工程系副主任，副教授，硕士生导师。目前从事道路\u002F机场道面结构力学、交通与能源融合等方面的研究，研究范围涉及计算力学、计算数学、绿色能源等交叉领域，致力于工程材料\u002F结构的分析及表征。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     担任Applied Mathematical Modelling (A区，IF=5.129)、Smart Materials and Structures (B区，IF=3.585)、Composite Structures(A区，IF=5.407)、International Journal of Mechanical Sciences(A区，IF=5.329)等专业主流国际期刊评审专家和《工程力学》、《中国公路学报》、《力学季刊》、《振动冲击》和《振动工程学报》等国内权威期刊专家，中国力学学会会员，陕西省振动工程学会理事",95,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fxxj\u002Flist.htm",[],[],{"id":255,"name":256,"orgName":155,"school":61,"gender":62,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":257,"intro":258,"province":67,"completeness":250,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":259,"nameValid":21,"tags":260,"tagNames":261},"87616f0e-fba7-5a02-c391-d712001e3179","胡笑钏","1. 高压与绝缘智能技术（这是我们的传统优势领域，但注入了全新的“智能化”血液）研究内容：高压设备中的绝缘材料在强电场、复杂环境和长期运行条件下，表面可能出现局部放电，并进一步发展为沿面闪络或绝缘失效，影响电力装备和航天器电子设备的安全运行。团队研究绝缘材料表面放电如何产生和发展，关注材料表面结构、化学成分与耐压性能之间的联系，并探索通过薄膜制备、表面微结构和等离子体处理改善材料性能。除了采用传统高压实验和理论研究方法，团队引入深度学习算法，建立放电模型，对表面处理工艺进行智能优化和反向设计。具体能干啥：参与高压放电实验、材料表面处理及表征实验、放电信号分析、多物理场仿真，以及机器学习建模与工艺优化。  2. 电力电子与脉冲功率技术（新能源、电动汽车等热门行业的核心技术，就业前景广阔）研究内容：高压脉冲电源需要在较短时间内产生幅值高、变化快、频率和能量可调的电压输出，其性能直接影响放电形态、能量利用效率和应用效果，为工业等离子体生成提供核心动力。团队围绕高压脉冲电源拓扑、功率器件、驱动控制、高压绝缘和系统集成开展研究。具体能干啥：参与电源拓扑分析、功率器件选型、驱动程序开发、样机调试、电压电流测试和故障排查，并在实验中理解电源参数与放电负载之间的相互影响。3. 放电等离子体应用（典型的新兴交叉前沿领域）研究内容：气体放电可产生高能电子、离子以及活性氧、活性氮等粒子，并伴随局部热效应与电场作用，因此在新能源汽车、生物医学和环境治理等领域具有广阔的应用前景。团队目前重点开展等离子体辅助甲醇汽车点火、癌细胞杀伤、除尘及污染物降解等研究。在新能源汽车领域，针对甲醇燃料低温点火困难的问题，利用高能电子和活性粒子促进燃料裂解与氧化，探索等离子体辅助点火机制。在生物医学领域，结合实验与分子动力学模拟，研究活性粒子及电场与细胞膜、蛋白质之间的相互作用，揭示等离子体杀伤癌细胞的微观机制。在环境治理领域，通过流场、电场和颗粒运动的多物理场仿真，研究污染物的输运与捕集规律，并探索活性粒子促进污染物降解的作用机制。具体能干啥：参与等离子体装置搭建、参数优化、图像和数据分析、多物理场仿真及分子动力学模拟，从应用现象出发逐步深入作用机理","胡笑钏｜女｜博士\u002F副教授\u002F博导一、个人履历2015年从西安交大博士毕业，读博期间深度参与国家“973”重大涉密项目，研究空间电子与等离子体如何影响航天器放电。同年入职长安大学，2017年带硕士，2018年晋副教授，2025年带博士，同时还是西安交大博士后。长期围绕高压与绝缘智能技术、电力电子与高压脉冲电源技术、放电等离子体应用开展研究。目前，团队有1名博士生和十多名硕士研究生。 二、研究方向：1. 高压与绝缘智能技术（这是我们的传统优势领域，但注入了全新的“智能化”血液）研究内容：高压设备中的绝缘材料在强电场、复杂环境和长期运行条件下，表面可能出现局部放电，并进一步发展为沿面闪络或绝缘失效，影响电力装备和航天器电子设备的安全运行。团队研究绝缘材料表面放电如何产生和发展，关注材料表面结构、化学成分与耐压性能之间的联系，并探索通过薄膜制备、表面微结构和等离子体处理改善材料性能。除了采用传统高压实验和理论研究方法，团队引入深度学习算法，建立放电模型，对表面处理工艺进行智能优化和反向设计。具体能干啥：参与高压放电实验、材料表面处理及表征实验、放电信号分析、多物理场仿真，以及机器学习建模与工艺优化。2. 电力电子与脉冲功率技术（新能源、电动汽车等热门行业的核心技术，就业前景广阔）研究内容：高压脉冲电源需要在较短时间内产生幅值高、变化快、频率和能量可调的电压输出，其性能直接影响放电形态、能量利用效率和应用效果，为工业等离子体生成提供核心动力。团队围绕高压脉冲电源拓扑、功率器件、驱动控制、高压绝缘和系统集成开展研究。具体能干啥：参与电源拓扑分析、功率器件选型、驱动程序开发、样机调试、电压电流测试和故障排查，并在实验中理解电源参数与放电负载之间的相互影响。3. 放电等离子体应用（典型的新兴交叉前沿领域）研究内容：气体放电可产生高能电子、离子以及活性氧、活性氮等粒子，并伴随局部热效应与电场作用，因此在新能源汽车、生物医学和环境治理等领域具有广阔的应用前景。团队目前重点开展等离子体辅助甲醇汽车点火、癌细胞杀伤、除尘及污染物降解等研究。在新能源汽车领域，针对甲醇燃料低温点火困难的问题，利用高能电子和活性粒子促进燃料裂解与氧化，探索等离子体辅助点火机制。在生物医学领域，结合实验与分子动力学模拟，研究活性粒子及电场与细胞膜、蛋白质之间的相互作用，揭示等离子体杀伤癌细胞的微观机制。在环境治理领域，通过流场、电场和颗粒运动的多物理场仿真，研究污染物的输运与捕集规律，并探索活性粒子促进污染物降解的作用机制。具体能干啥：参与等离子体装置搭建、参数优化、图像和数据分析、多物理场仿真及分子动力学模拟，从应用现象出发逐步深入作用机理。三、成果积累团队目前承担20余项纵向项目，覆盖国家自然科学基金、省市科技计划、中央高校科研项目及校企合作项目。简单说，从基础研究到工程应用，都是我们擅长的。（经费管够、设备齐全，支持合理范围内的奇思妙想）。发表代表性论文30余篇，研究内容涉及高压放电与绝缘、二次电子发射与微放电抑制、等离子体医学以及人工智能预测等方向；围绕新能源汽车、高压放电分析和材料表面处理等技术形成专利成果10余项。学科竞赛是团队科研育人的突出特色。近年来，团队学生累计获得竞赛奖项50余项，其中包括14项国家级奖项，并于2024年、2025年连续获得国家一等奖。 四、日常管理在学业上，团队成员势头强劲，2025年团队3人获得国家奖学金，一等奖学金的覆盖率高达70%以上。在就业上，团队已毕业硕士研究生共10人，其中3人继续攻读博士学位，4人进入国家电网市级单位，2人进入中国电气装备集团，1人进入高压电源相关企业。学生的发展方向覆盖科研深造、电力系统、高端电工装备和高压电源研发等领域。日常管理以高效科研+适度放松为原则，保障学术产出的同时，也给大家留出思考与调整的空间，寒暑假安排同本科生，考完试就放假！（主要是我也想放假）。都到这了，不妨关注以下平台，可以了解更多信息：B站搜：UID：613735465抖音：https:\u002F\u002Fv.douyin.com\u002FIq167ZwNHME微信公众号：高压放电与人工智能HVD-AI课题组五、招生信息每年计划招收博士研究生1-2名，硕士研究生4-5名，欢迎保研、考研学生报考。招生要求：具备较强的学习能力与团队协作意识。（热情比天赋重要，态度比起点关键）。 邮箱：huxc@chd.edu.cn（邮件请附完整个人简历，含基本信息、教育经历、科研\u002F竞赛经历、成果等）    \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     IEEE会员，中国电工技术学会等离子体及应用专委会委员，中国电子学会会员，中国自动化学会会员，陕西省真空技术学会会员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fnyydqgcxy\u002Fhxc100\u002Flist.htm",[],[],{"id":263,"name":264,"orgName":223,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":265,"intro":266,"province":67,"completeness":250,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":267,"nameValid":21,"tags":268,"tagNames":269},"91ff49af-132d-624d-7464-d17a812c9111","李兆凯","1.车身结构建模与分析、结构优化与轻量化，超材料力学性能（刚度、强度、模态、抗撞性等）表征；2.线控底盘与先进电驱动技术；3.机器视觉与智能车辆；4.飞行汽车；5.机器人运动与控制、智能机械行走系统；6.电动汽车热泵空调新技术","李兆凯，男，1986年出生，长安大学-密歇根大学（安娜堡分校）联合培养博士、博士后，现为长安大学汽车学院车辆工程系副教授、硕士研究生导师、国际留学生博士生导师。主要从事：1.车身结构建模与分析、结构优化与轻量化，超材料力学性能（刚度、强度、模态、抗撞性等）表征；2.线控底盘与先进电驱动技术；3.机器视觉与智能车辆；4.飞行汽车；5.机器人运动与控制、智能机械行走系统；6.电动汽车热泵空调新技术等方面的教学与研究工作。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fqcxy\u002Flzk\u002Flist.htm",[],[],{"id":271,"name":272,"orgName":155,"school":61,"gender":75,"title":146,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":273,"intro":274,"province":67,"completeness":275,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":276,"nameValid":21,"tags":277,"tagNames":278},"b46fba7f-5ba4-c7b5-40b7-6ae4c524f455","李论之","1、 非交联电缆绝缘材料研发、制备工艺及性能表征评估2、 不同电缆系统结构选材、优化和设计","李论之，男，1988年生。2005年进入西安交通大学电气工程学院依次攻读本科、硕士、博士并获得博士学位。主要专业方向为高电压与绝缘技术方向，现在主要从事高压电力电缆方面的研究，包括非交联电缆绝缘料、电缆系统设计、电缆检测技术以及电网高压一次设备检测。在国内外发表SCI收录、EI收录的期刊论文和会议论文共8篇。主要参与完成的科研项目包括：1、“十三五”国家重点研发计划“±500kV直流电缆关键技术研究”（项目编号2016YFB0900700，项目总经费8000万元，2020年验收结果为优秀）2、南方电网公司科技项目“直流电缆技术基础及安全运行措施”（项目编号SGTRC[2014]K1409B06，项目总经费600万元） \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务",91,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fnyydqgcxy\u002Fllz\u002Flist.htm",[],[],{"id":280,"name":281,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":95,"degree":282,"honor":12,"position":12,"researchDirection":283,"intro":284,"province":67,"completeness":275,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":285,"nameValid":21,"tags":286,"tagNames":287},"a6488395-9d3f-7543-7bad-f5834d9e58f3","屈鑫","博士研究生","公路是支撑国民经济发展的重要基础设施，而沥青对公路的技术性能以及服役寿命有决定性的作用。深入研究沥青的性能及其微观机理对提高公路的耐久性、减少公路修建与养护过程中的资源消耗与环境污染至关重要，并且也关乎国家经济的可持续发展。本人多年致力于路面领域的材料技术研究，围绕沥青材料化学组成及其技术性能的关系；重质生物油对沥青的改性机理；老化过程中沥青发生硬化的微观机理；环境因素对沥青自愈合行为的影响以及全新沥青微观分子模型等方向取得了一系列创新性成果。(1)沥青材料化学组成及其技术性能的关系提出了沥青六组分分离技术。利用沥青中不同组分极性不同的特性，借助于柱色谱化学设备，将来源于全球不同区域的多种沥青分离为沥青质，胶质，多苯环芳香分，双苯环芳香分，单苯环芳香分和饱和分。同时对这些沥青进行老化及多种力学测试，最后基于流变学理论，建立化学组成与力学性能的关联，揭示了沥青老化过程中的组分变化规律，找出了影响沥青长期服役性能的关键材料学基因，为沥青材料的选择与优化提供理论依据。(2)重质生物油对沥青的改性机理对餐饮废油再生生物柴油加工过程中的废弃物—“重质生物油”进行二次回收，在室内制备得到餐饮废油重质生物油改性沥青，并对该生物沥青的宏观路用性能和微观化学特性进行分析和表征。首先基于流变学试验方法，分析和比较生物沥青与石油沥青在力学和抗疲劳性能上的差异；其次，基于生物质油化学成分、分子量及分子链结构等特征，建立了生油沥青的微观模型；最后建立生物沥青流变性能，抗疲劳性能的微观和宏观互动关系，发现了分子自由度可以从微观机理上解释沥青的抗疲劳性能。本研究将为今后餐饮废油在道路工程中的循环再生利用提供理论基础和技术支撑。3）老化过程中沥青发生硬化的微观机理从分子尺度来研究沥青的老化行为。基于老化过程中沥青的化学组成变化规律提出了不同老化状态的沥青微观分子模型，并且通过沥青组分试验，红外光谱扫描试验验证了这些模型的准确性和合理性。通过分子动力学模拟计算出不同老化沥青模型中的内聚能密度，自由体积等微观参数，这些参数可以从微观角度揭示了沥青老化过程中发生硬化的机理。本研究探索出了一种全新的沥青老化研究手段。4）环境因素对沥青自愈合行为的影响疲劳会引起严重的病害，造成行车舒适性下降，甚至公路养护与维修过程中的资源消耗与环境污染。自愈合行为是与疲劳行为相反的一种现象，沥青的自愈合行为能够明显影响路面的抗疲劳性能。申请人研究了环境温度，疲劳损害程度，混合料以及改性剂对沥青自愈合行为的影响。通过全新的微观研究手段，沥青的自愈合行为被更深入的了解。5）全新沥青微观分子模型当前的沥青模型种类很少，对于解决具体问题存在一定的局限性。申请人基于沥青六组分分离技术，对分离出来的各个组分进行核磁共振，凝胶色谱，元素分析和红外光谱等化学实验，通过一系列的分析化学，计算化学过程，建立各自组分准确的分子模型，从而提出全新的沥青模型","屈鑫，长安大学副教授，博士生导师，德国亚琛工业大学博士归国人员。长期致力于以多源信息融合服役行为动态感知为支撑，构建严酷环境下陆路交通铺面结构耐久性提升机制；基于宏观力学-细观损伤-化学性质-微观模拟等多尺度交互分析方法，研发环境适配型绿色环保、高性能在役路面延寿及修复材料，以多元复合材料设计与“碳中和”技术理论为基础，研发智慧舒适、安全绿色的铺装新材料。教育教学方面：始终坚持立德树人根本任务，认真履行教育教学职责。近五年主讲本科生课程《路基路面工程（全英文）》《道路工程材料（全英文）》及研究生课程《道路测试技术》共 3 门，年均教学工作量 134 学时。积极推进课程内容、教学方法与考核方式改革，主持“‘一带一路’来华留学生复合人才培养质量提升与保障研究”“AI赋能《道路测试技术》研究生课程改革”等教育教学改革项目2项，获陕西省教学成果特等奖等教学奖励3项。注重科研成果向教学资源转化，持续指导学生开展科研训练、创新创业及学科竞赛，指导学生获中国国际大学生创新大赛全国铜奖、全国大学生交通运输科技大赛陕西省二等奖，在课程建设、学生培养和教学团队建设方面取得了系统成效。科研方面：围绕沥青材料再生与机场道面病害修复方向，面向行业关键技术需求，持续开展基础理论、关键技术与工程应用研究，在 RAP 再生优化设计、机场沥青道面裂缝及鼓包病害修复等方面形成了较为系统的研究成果。主持国家级项目4项、陕西省科技厅青年基金2项、厅局级纵向项目3项及其他科研项目十余项；已发表学术论文近30篇，其中SCI\u002FEI收录10余篇；授权发明专利2项，参编《民用机场沥青混凝土道面维护技术规范》行业标准1部，获省部级及以上科技奖励2项。相关成果已在玉树机场道面整治、寒区机场预防性养护等工程中推广应用，产生了显著行业影响。同时注重科研平台和团队建设，以科研项目支撑研究生培养，有效发挥了科研创新、社会服务和人才培养的协同作用。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     [1]《长安大学学报（自然科学版）》青年编委[2]《Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)》青年编委[3]世界交通运输大会（WTC）材料力学与数值计算委员会委员[4]德国研究协会SETAC沥青材料委员会委员","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fqx\u002Flist.htm",[],[],{"id":289,"name":290,"orgName":104,"school":61,"gender":75,"title":63,"degree":282,"honor":12,"position":12,"researchDirection":291,"intro":292,"province":67,"completeness":275,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":293,"nameValid":21,"tags":294,"tagNames":295},"2a5a2317-60d7-0b16-eb35-d52b6b5812d1","陈玉","路面结构及材料性能表征、环保型路用材料开发","陈玉，男，江苏省泗阳县人，美国佛罗里达大学土木工程博士，现在公路学院道路所服务。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fcy107\u002Flist.htm",[],[],{"id":297,"name":298,"orgName":299,"school":61,"gender":75,"title":146,"degree":64,"honor":12,"position":12,"researchDirection":300,"intro":301,"province":67,"completeness":275,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":302,"nameValid":21,"tags":303,"tagNames":304},"7694407a-a422-3ab5-b16b-a0e05863f78a","左琛","长安大学运输工程学院","1. 基于视觉基础模型的公路交通设施无人机巡检与智能图像识别方法研究伴随着飞控能力和计算平台的发展，无人机已经成为进行公路交通基础设施巡检的新兴工具。然而，无人机图像中扰动因素多、场景变化大，给后继的图像分析与智能识别方法带来巨大挑战。本课题组针对路面病害、标线标识、沿线设施、道路边坡等多种细分养护场景，以海量无人机航拍图像为数据基础，运用视觉基础模型、图像分割大模型、多模态数据处理等人工智能和计算机视觉前沿技术，探索各类异常结构的视觉响应特征，求解行业规范文本和巡检图像之间的相互对应关系，建立兼具计算效率和识别精度的智能图像分析方法，显著提高深度神经网络的训练速度、标注效率和泛化能力，为公路交通基础设施的状态检测和性能评估提供重要依据。1.1 基于基础模型的路面病害识别与搜索方法及时准确地发现裂缝、坑槽、修补等路面病害，是公路预防性养护和智慧化养护的重要内容。近年来，以卷积神经网络为核心的深度学习技术已经成为了分析巡检图像的主流方法。然而，当前技术多基于有监督学习框架，难以有效应对道路病害多样的形态特征，识别方法的泛化能力有限。本课题组基于无人机高分辨率图像，以视觉基础模型为核心技术手段，探索各类路面异常样例的高阶视觉特征，建立高性能路面病害识别方法。具体内容包括：(1)使用DINOv2、Web-SSL等视觉基础模型，充分利用自监督学习、Vision Transformer和海量无标注数据集，提取图像视觉特征；(2)运用距离度量、流形学习和无监督聚类技术，发现道路路面区域，移除不相关图像块；(3)使用XGBoost、TabPFN等有监督分类器，建立主动学习框架，促使计算机理解视觉特征与病害样本之间的对应关系，预测病害的发生位置、损坏类型和损坏程度；(4)基于典型病害样例库，运行近似近邻搜索方法，求解路面病害的类内多样性和场景变化性，实现异常结构的精细搜索与快速排查，探索道路病害的时空变化规律。1.2 图像分割大模型支持的交通标线缺损定位方法保障交通标线的可见性和清晰度，是道路设施养护的重要环节。基于深度神经网络的目标检测和语义分割方法是目前进行破损标线识别的主流技术手段。然而，神经网络的性能高度依赖人工标注的质量和规模，如何有效建立高质量数据集，提高神经网络的训练效率，减少人工标注工作量，成为了重要且紧迫的科研话题。本课题组引入图像分割大模型技术，依据标线颜色等先验信息，引导图像大模型理解交通设施养护场景，建立交通标线缺损快速检测和准确评估的技术方法。具体内容包括：(1)基于图像分割大模型SAM,启动全局分析模式，自动划分无人机巡检图像，依据颜色信息确定道路路面区域，划定研究范围；(2)使用DINOv2基础模型，运用Hausdorff距离和余弦距离，量化无人机图像序列的相似性，获得代表性图像样例；(3)基于代表性图像，训练YOLO和DETR目标检查网络，准确定位减速标线、车道线、导向箭头和导流线破损；(4)启动图像分割大模型SAM，分析交通标线样例，预测标线初始状态。基于阈值分割方法，提取标线的现存可见区域。计算标线的缺失区域比例，定量评估标线健康状态。1.3 多模态学习赋能的交通沿线设施快速识别方法交通标志、交安设施、交通监控等沿线设施是交通系统的基本组成，定位和维护沿线设施是进行基础设施养护的基本要素。基于YOLO等目标检测网络，计算机能够实现无人机航拍图像的高效处理。然而，当前的有监督学习方法高度依赖人工标注数据集，能以有效应对光照条件、巡检场景和飞控参数的显著变化，识别方法的泛化能力有限。本课题组引入多模态分析技术，探索交通标志图像和行业规范文本之间的映射关系，在共享特征空间内实现多模态样例的准确对齐和配准，提高交通沿线设施的快速定位和精细分类。具体内容如下：(1)启动Grounding DINO、YOLO-World、YOLOE等开放词汇目标检测程序，合理设定关键字提示词，建立沿线设施样例数据集；(2)运用知识蒸馏技术，建立教师-学生结构，去除任务无关神经元，获得小尺寸高效率目标检测网络；(3)使用视觉基础模型分析无人机图像，使用文本编码器分析行业规范文本，运用线性映射层实现共享特征空间内的样本对齐，实现交通沿线设施的精细化分类。1.4 光学、红外与三维点云联合驱动的道路边坡隐患识别方法快速发现边坡落石、岩体开裂、植被侵入等异常案例，是维护道路边坡安全的重要因素。在无人机智能巡检框架内，如何有效整合光学图像、红外图像、三维点云等多模态数据采集手段，提高边坡异常结构的识别质量，成为了重要的研究话题。本课题组针对山区公路和沿海公路场景，有机结合设备、数据、技术和交通养护部门需求，以海量无人机图像为数据基础，运用深度神经网络、视觉基础模型、多模态数据处理等手段，建立高性能道路边坡智能巡检方法。具体内容如下：(1)启动EfficientNet、Vision Transformer、ConvNeXt、Mamba等多种前沿深度神经网络，探索各类神经网络的性能边界，实现边坡落石和岩体开裂的快速定位和分类；(2)针对水库边坡场景中的少样本学习难题，使用DINOv2视觉基础模型分析RGB、红外和点云图像，编程实现特征级融合和决策级融合框架，实现边坡落石和植被侵入的快速识别；(3)基于海量无标注图像，使用自监督学习和对比学习技术探索光学-红外-点云图像之间的匹配关系，促使计算机自主发掘边坡结构之间的内在关系和发展趋势，实现多模态数据对齐，获得与巡检场景相匹配的高质量图像编码器。2. 基于开放词汇目标检测和视觉基础模型的危化品车辆识别方法从海量交通监控视频中快速发现危化品车辆，是智慧交通系统的关键环节，是提高通行效率、保障交通安全、促进绿色发展的基本前提。近年来，深度学习和计算机视觉技术成为了实现交通感知的主流方法。然而，多样的视频采集设备、繁杂的交通通行场景和稀缺的危化品车辆样例，给深度神经网络的推广应用带来了巨大挑战。为了提高泛化能力并简化训练流程，本课题组将开放词汇目标检测和视觉基础模型引入到交通视频分析领域，充分利用通用视觉特征，建立高性能危化品车辆识别方法。具体内容包括：(1)启动YOLO-World目标检测程序，合理设置关键字提示词，快速提取交通监控视频中的车辆样例。为了消除冗余信息，使用ByteTrack和SAM2技术，完成车辆的轨迹跟踪；(2)使用DINOv2视觉基础模型，提取车辆样例的视觉特征，使用UMAP和谱聚类技术理解车辆样例之间的相似性关系；(3)使用k近邻搜索去除YOLO-World的噪声样例，使用XGBoost分类器预测车辆类型，有效应对夜间、降雨等复杂场景，建立具有高泛化能力和强鲁棒性的危化品车辆识别方法。3. 孔隙结构与物理属性联合约束的非均质数字岩心建模方法3.1 基于通用图像特征的非均质岩心表征方法3.2 基于机器学习技术的三维数字岩心快速建模方法3.3 贝叶斯证据学习驱动的地质模型空间不确定性量化方法4. 基于视觉基础模型的城市更新区域与建成环境识别方法对于具有复杂建成环境的老城区，采用人工智能技术可以提高更新规划的科学性，然而现有的目标识别方法高度依赖人工标注数据集，面临更新实践不足、分析精度受限和训练成本过高的局限。将视觉基础模型引入城市更新领域，探讨视觉基础模型支持的老城区更新规划方法：(1)通过等间隔采样构建图像块数据集，使用视觉基础模型提取高维视觉特征；(2)启动余弦距离、流形学习、高斯混合模型等机器学习技术，实现图像块数据集的智能分组；(3)对图像块进行空间转译，精准识别重点区域；结合多维要素综合评判，优化智能识别结果，指导后续更新规划实践。以陕西省榆林市清涧县老城区为例，探索该技术方法在城市更新规划实践中的应用，以期为老城区的城市更新提供新的思路","左琛，本科毕业于四川大学电子信息工程专业，博士毕业于西安交通大学信息与通信工程专业，美国斯坦福大学访问学者。现任长安大学运输工程学院讲师，数据与系统工程系副主任，数据与系统工程党支部宣传委员。申请人长期从事机器学习与计算机视觉相关研究工作，目前主持国家自然科学基金青年科学基金项目1项、陕西省自然科学基础研究计划一般项目(青年)1项、陕西省交通运输厅交通运输科研项目1项、山东省交通运输厅先行试验项目1项、中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2项。作为技术负责人，参与国家自然科学基金面上项目2项、陕西省科学技术厅重点研发计划项目1项、陕西省交通运输厅重点项目2项、河北省交通厅科技项目1项。以第一作者和通信作者身份，累计发表学术论文10余篇，包括《IEEE Transaction on Geoscience and Remote Sensing》《Water Resources Research》《Remote Sensing》等，参加国内外高水平学术会议并做专题报告6次，已授权发明专利2项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fysgcxy\u002Fzc5\u002Flist.htm",[],[],{"id":306,"name":307,"orgName":308,"school":61,"gender":62,"title":146,"degree":64,"honor":12,"position":12,"researchDirection":309,"intro":310,"province":67,"completeness":311,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":312,"nameValid":21,"tags":313,"tagNames":314},"cc136c69-903c-23b4-cb3d-b36e91786317","刘梦琨","长安大学数据科学与人工智能研究院","图像处理、模式识别、类脑表征学习、深度多尺度几何表征与图像解译等","工学博士，讲师。主要研究领域为图像处理、模式识别、类脑表征学习等。先后于2014年、2017年在西安理工大学获得学士、硕士学位。于2023年西安电子科技大学获得博士学位。2018年7月-8月赴美国麻省理工学院访学交流。在《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》、《IEEE Transactions on Multimedia》、《Transactions on Circuits and Systems for Video Technology》、《Pattern Recognition》《IEEE Journal of Selected Topics in Applied Earth Observations and Remote Sensing》等期刊发表论文9篇。申请（授权）国家专利4项。参编著作3本。担任国际期刊《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》的审稿人。参加欧洲计算机视觉国际会议ECCV举办的竞赛、全国大学生全国研究生电子设计竞赛、全国大学生数学建模等各类竞赛，获取国家级、省级以上奖励7项。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务",86,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fsjkxyrgzn\u002Flmk\u002Flist.htm",[],[],{"id":316,"name":317,"orgName":60,"school":61,"gender":75,"title":318,"degree":76,"honor":12,"position":12,"researchDirection":319,"intro":320,"province":67,"completeness":311,"avatarAuthorized":19,"sourceUrl":321,"nameValid":21,"tags":322,"tagNames":328},"3e22ee98-f1fa-5dcd-9161-f7198ef68211","郑睢宁","助理研究员","从事交通基础设施材料、结构与性能的研究，主要研究兴趣：      （1）寒旱盐碱环境下长寿命材料      （2）既有结构韧性提升材料      （3）材料性能无损监测与数值模拟      （4）固废资源化利用与低碳材料制备课题组拥有材料合成实验室、先进表征实验室、基础性能实验室、高性能工作站，支持基础研究、应用开发、自由探索研究","郑睢宁，男，工学博士，博士后，1993年9月生。2022年4月至2023年4月公派爱尔兰都柏林大学，联合培养博士。欢迎交通运输、道路、材料、化学、计算机、土木等方向的同学报考，砼路同行！联系邮箱：zhengsn@chd.edu.cn \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务 \n                                    \n                                     《建筑科学与工程》、《科技通报》青年编委，《Construction and Building Materials》、等学术期刊审稿专家","http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fclkxygcxy\u002Fzsn\u002Flist.htm",[323,324,325],{"code":33,"name":34},{"code":140,"name":141},{"code":326,"name":327},"CH-28","交通",[34,141,327],103,1,30,4,{"schools":334},297]