[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tags-groups":3,"chains-groupcat":4,"experts-list":5,"experts-coverage":27},[],[],{"list":6,"total":25,"page":25,"pageSize":26,"totalPages":25},[7],{"id":8,"name":9,"orgName":10,"school":11,"gender":12,"title":13,"degree":14,"honor":15,"position":15,"researchDirection":16,"intro":17,"province":18,"completeness":19,"avatarAuthorized":20,"sourceUrl":21,"nameValid":22,"tags":23,"tagNames":24},"3fb28fb7-59e5-ec6b-a6f9-0054c4532215","郭寅川","长安大学公路学院","长安大学","男","教授","工学博士",null,"路面结构、路面材料及预防性养护相关研究；道路水泥混凝土组成设计；多场耦合作用下路面混凝土耐久性研究","郭寅川，博士，现任教授、博士生导师。长期从事路面结构、路面材料及预防性养护等方面研究。近年来主持了国家自然基金面上项目“轮载-动水-温度耦合下SAP路面混凝土微环境调控行为及对长期性能的影响机制研究”，国家自然基金青年项目“疲劳荷载与路表瞬态动水耦合作用下路面水泥混凝土多尺度损伤研究”，国家自然基金民航联合研究基金课题“高耐磨高抗冲击低维护UHPC道面性能机理、设计方法与全寿命预测模型”，陕西省自然科学基础研究计划重点项目“建筑垃圾再生透水路面混凝土界面结构、路面径流净化机理及孔隙堵塞规律研究”等项目，作为项目组副组长参与主持了国家自然科学基金面上项目“荷载、温度和湿度三场耦合下路面水泥混凝土耐久性细观机制研究”、“轮载-温度-动水耦合下玄武岩纤维路面混凝土时变开裂行为及多维度阻裂机制研究”、“离子驱动内养生路面混凝土水分传输机制及多尺度损伤模型研究”等研究，作为主研人员参与了交通部西部交通建设科技项目“道路水泥混凝土组成设计”、厅级项目“斜向预应力无缝混凝土路面材料研究”、“新型混凝土路面材料及施工工艺研究”、“水泥混凝土路面裂缝修补材料及施工工艺研究”等多项重大科技项目。以第一\u002F通讯作者发表核心以上论文50篇，期中SCI\u002FEI 23篇，作为副主编出版研究生教材1部，出版学术专著2部，授权发明专利24项；获省部级科技进步奖5项，其中中国公路学会科学技术二等奖2项、三等奖1项，陕西省及广西科技进步三等奖各1项；主持或参与编制出版陕西地方标准2部。先后为本科生讲授了“道路工程材料”、“路基路面工程”、“专业外语”、“公路工程”、“道路养护技术”等5门专业主干课程，为硕士研究生讲授了“水泥与水泥混凝土”专业学位课；参与完成陕西省教改研究重点项目1项，获校教学成果一等奖1项；充分利用“互联网+”，不断改革教学方法，参与的“道路工程材料”精品课程建设2016年成功获批“国家级精品资源共享课程”,作为主讲教师之一建设的“道路工程材料”MOOC于2018年在爱课程网及学堂在线同时上线，在线学习者近万人，并获2018年中国“最美MOOC”称号，并于2020年获批“国家级MOOC”。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","陕西",88,false,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fgyc\u002Flist.htm",true,[],[],1,30,{"schools":28},297]