[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tags-groups":3,"chains-groupcat":4,"experts-list":5,"experts-coverage":27},[],[],{"list":6,"total":25,"page":25,"pageSize":26,"totalPages":25},[7],{"id":8,"name":9,"orgName":10,"school":11,"gender":12,"title":13,"degree":14,"honor":15,"position":15,"researchDirection":16,"intro":17,"province":18,"completeness":19,"avatarAuthorized":20,"sourceUrl":21,"nameValid":22,"tags":23,"tagNames":24},"8d69cfdf-3f01-2e91-39e8-f4c72cba1719","刘丹","长安大学公路学院","长安大学","女","副教授","博士",null,"（1）基于多源数据融合的交通基础设施伤损探查；（2）交通基础结构损伤机理；（3）交通基础结构耐久性提升；（4）车辆-轨道耦合动力学","刘丹，女，硕士生导师，工学博士，1988年1月生，四川南充人。本科、博士均毕业于西南交通大学土木工程学院，美国弗吉尼亚理工大学访问学者，于2017年7月进入长安大学工作，在轨道工程系担任副主任，从事岩土及轨道相关科研与教学工作。    长期致力于交通基础设施耐久性及损伤检测的相关研究研究，任职于期刊 Urban Rail Transit 青年编委、担任《Urban Rail Transit》、《铁道工程学报》等期刊审稿专家，主持国家自然科学基金青年项目1项，国家重点研发计划项目子课题1项，陕西省自然科学基金青年项目1项，参与国家自然基金面上项目3项，国家自然基金高铁联合基金1项，国铁集团重点课题1项，发表学术论文20余篇，授权国家发明专利5项。欢迎广大研究生报考，可为研究生提供良好的科研软硬件环境和实践应用平台，鼓励学生在课题组研究范围内自由选题。 \n                                \n                                \n                                    \n                                         社会职务","陕西",96,false,"http:\u002F\u002Fjs.chd.edu.cn\u002Fglxy\u002Fld2\u002Flist.htm",true,[],[],1,30,{"schools":28},0]