谭二龙
个人简介
谭二龙，男，博士毕业于北京航空航天大学交通信息工程及控制专业（导师：马晓磊教授、张钊副教授），现为长安大学机器人与具身智能学院讲师、博士后（合作导师：惠飞教授）。围绕交通大数据分析、交通网络韧性评估与提升、智能交通系统分析与控制等方向开展研究工作。近年来主持国家自然科学基金青年项目、陕西省自然科学基础研究计划青年项目、中央高校基本科研业务费项目，参与国家重点研发计划、国家自然科学基金面上项目、北京市自然科学基金等多项科研项目。已发表SCI/EI检索论文近20篇，多次在COTA、WTC、GITSS等国内外学术会议作报告，并担任多个交通领域高水平期刊审稿人。 社会职务 担任Urban Science期刊Special Issue“Urban Traffic Control and Innovative Planning”客座编辑，另担任多个期刊和会议审稿人：IEEE Transactions on Intelligent Transportation SystemsTransportation Research Part C: Emerging TechnologiesJournal of Transport GeographyIEEE Transactions on Transportation ElectrificationReliability Engineering & System SafetyHumanities and Social Sciences CommunicationsTransportationIET Intelligent Transport SystemsUrban ScienceDiscover Artificial IntelligenceProgress in Disaster ScienceCOTA International Conference of Transportation Professionals 2022交通运输工程学报北京交通大学学报公路与汽运
研究领域
开设课程
- 交通设备与控制工程基础计算机系统与交通应用开发实验（STM32单片机）高速公路机电系统（助教）计算机系统及控制技术（助教）交通流理论（助教）面向对象程序设计（助教）
科研项目 1 项
- 主持项目：国家自然科学基金委员会，青年基金（C类），2027-2029，在研，主持陕西省科学技术厅，陕西省自然科学基础研究计划青年项目（C类），2026-2028，在研，主持陕西省科学技术厅，陕西省重点研发计划课题，2026-2028，在研，主持中央高校基本科研业务费专项，青年教师支持项目，2026-2027，在研，主持参与项目：西藏自治区科技计划重大科技专项项目，在藏公路全天候交通主动管控与韧性通行技术，在研，项目骨干国家重点研发计划课题，弹性交通系统性能提升技术及策略，结题，课题骨干国家自然科学基金面上项目，智能网联公交车辆编组与调度联合优化研究，结题，参与北京市自然科学基金项目，共享单车影响下的微循环公交接驳设施布局与线路设计，结题，参与陕西省公路局，陕西省公路局公路应急预案编制，结题，参与高德地图，北京环球影城开业初期交通综合运行分析报告，结题，参与
代表性论文 1 篇
- 谭二龙,惠飞,梁文起,陈汐,马晓磊,苏岳龙*.基于社区检测的多模式公共交通网络关键区域与站点识别[J].北京交通大学学报, 2026, 50 (01): 104-112.ZHANG Junfei, FAN Yingchun, HUI Fei, TAN Erlong*, ZHOU Xingkai. Hierarchical Pairwise and Group-Wise Interaction Modeling for Efficient Pedestrian Trajectory Prediction[J]. IEEE Robotics and Automation Letters, 2026, 11(3): 3812 - 3819.LI Li, ZUO Zekun, BU Rufeng, ZHANG Yujie, WANG Runmin, TAN Erlong*. An illumination-adaptive visual SLAM algorithm with lightweight object detection for complex dynamic environments[J]. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2025, 74: 1-22.ZHANG Junfei, FAN Yingchun, HUI Fei, TAN Erlong*, ZHOU Xingkai. Interaction-aware trajectory prediction for heterogeneous agents in shared spaces[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2025, 680: 131054.TAN Erlong, YAN Haoyang, ZHAO Kaiqi, MA Xiaolei*, MA Zhenliang, DU Yuchuan. MVOPFAD: Multiview Online Passenger Flow Anomaly Detection[J]. IEEE Sensors Journal, 2024, 24(9): 14668-14681.TAN Erlong, MA Xiaolei, DU Yuchuan, ZHANG Zhao*. Enhancing urban metro system resilience under disruptive events through multi-agent reinforcement learning[J]. Journal of Transportation Safety & Security, 2024, 16(10): 1184-1211.TAN Erlong, LIU Bing, GUO Cong, MA Xiaolei*. Restoration sequence optimization for vulnerable metro stations with limited budget: A case study of Beijing, China[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 653: 130102.TAN Erlong, LIU Bing, LUAN Sen, MA Xiaolei*, ZHANG Zhao. Evaluating Road Network Resilience under Recurring and Non-Recurring Incidents[C]//23rd COTA International Conference of Transportation Professionals. American Society of Civil Engineers, 2023: 659-669.谭二龙,李宏海,钟厚岳,霍恩泽,马晓磊*.基于轨迹数据的货车自发编队节油潜力估计[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(01):74-84.CHEN Xi, TAN Erlong, MENG Ziyi, MA Xiaolei*. Modeling Passenger Flow Congestion Propagation in Urban Rail Transit Network with An Epidemic Approach[J]. IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems, 2026, 7: 759-770.陈汐,吕佳雯,王健宇,谭二龙,焦朋朋.考虑客流时空分布的公交非均匀发车时刻优化方法[J].北京交通大学学报, 2026, 50 (3): 40-51.YAN Haoyang, MA Xiaolei*, LIU Bing, TAN Erlong, LI Yujie, NI Zirui, LIU Tianliang. Enhancing public transit adoption through personalized incentives: a large-scale analysis leveraging adaptive stacking extreme gradient boosting in China[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2025, 171: 104992.靳引利*,高鹏,谭二龙,李林蔚,刘坤.高速公路交通事故应急关键资源调配研究综述[J].交通运输工程学报,2024,24(06):1-25.LIU Bing, MA Xiaolei*, TAN Erlong, MA Zhenliang. Passenger flow anomaly detection in urban rail transit networks with graph convolution network-informer and Gaussian Bayes models[J]. Philosophical Transactions of the Royal Society A, 2023, 381(2254): 20220253.刘路美,刘钲可,马昌喜,谭二龙,马晓磊*.共享单车影响下接驳公交线路设计与车辆配置方法[J].交通运输系统工程与信息,2023,23(01):165-175
科技成果 / 授权专利 1 项
- 授权专利：考虑大客流预警信息的轨道交通拥挤传播评估与控制方法[P]. ZL202311310551.3. 2026-05-29一种融合因果推断的交通路网异常态势时空演化方法[P]. ZL202410295923.8. 2025-09-16.一种考虑长短期路段性能的道路韧性衡量方法[P]. ZL202111531404.X. 2022-09-27.交通事故应急救援车辆的配置与派遣方法[P]. ZL201811169399.0. 2021-08-17.一种基于无人机的高速公路边坡巡查的路径优化方法[P]. ZL201811118398.3. 2020-12-18. 部分受理专利：一种基于风险导向的山区多灾害交通路网脆弱性评估方法及系统[P]. CN202611138165.4. 2026-07-29.一种自动驾驶领域的非结构化环境中智能体轨迹预测方法[P]. CN202511881663.3. 2026-03-27.一种共享空间中异构智能体的交互感知轨迹预测方法[P]. CN202511881658.2. 2026-03-24.驾驶员在环感知反馈的虚实融合自动泊车算法仿真测试方法[P]. CN202511698173.X. 2026-01-30.自然驾驶数据提取特征组合驾驶条件生成车辆轨迹的方法[P]. CN202510455423.0. 2025-08-01.一种基于多智能体强化学习的轨道饱和客流控制方法[P]. CN202410712771.7. 2024-09-06.基于弹性评估的地铁-公交相依网络功能域分类方法[P]. CN202211348734.X. 2023-03-07.基于DDPG的自动驾驶边缘测试场景生成方法[P]. CN202211611529.8. 2023-04-04.团体标准：中国智能交通产业联盟. 城市弹性交通信息物理系统仿真平台总体框架: T/ITS 0277-2024[S].2024-12-26
荣誉奖励
- 中国地理信息产业协会，地理信息科技进步奖，一等奖，基于时空大数据的城市交通一体化出行服务关键技术及应用，2023.北京航空航天大学，“优秀毕业生”，2025.中国自动化学会，2025中国机器人大赛暨RoboCup机器人世界杯中国赛，三等奖，2025.（指导教师）长安大学，2025年“挑战杯”大学生创业大赛，银奖，2025.（指导教师）
工作经历
- 2025.01-至今 长安大学，讲师2025.03-至今 博士后，合作导师：惠飞教授