技术专家
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李刚，男，教授，博士后，能电学院-国际博士生/硕士生导师。先后在长安大学计算机及应用专业、长安大学交通信息工程及控制专业获得学士、硕士和博士学位，于2011年至2013年在长安大学土木工程博士后流动站工作；2016年至2017年于美国Tulane University进行访问学者工作。对电力系统及其自动化、人工智能与电气工程智能检测、输变电系统智慧巡检、新能源系统智慧监测、低空经济融合电力系统检测、交通能源融合电气工程、机器学习及智慧交通应用等学科有着长期的研究积累，先后主持研究陕西科技厅重点产业链、省自然科学基础研究计划项目、广西科技厅重点研发计划、西安市科技计划项目、横向合作开发项目等20余项，获软件著作权3项。在Automation in Construction、Measurement、Measurement Science and Technology、Structural Control and Health Monitoring、Computer Methods and Programs in Biomedicine、International Journal of Pavement Engineering、Engineering Computations、Journal of Infrastructure Systems、Computer Methods and Programs in Biomedicine、《公路学报》、《交通运输工程学报》、《计算机科学》、《激光与光电子学进展》、《光子学报》、《工程图学学报》、《计算机工程与应用》、《微电子学与计算机》等国内外重要学术期刊上发表论文50余篇。先后为本科生及硕士研究生主讲课程10余门，现指导巴基斯坦、津巴布韦等国际博士生4人，硕士研究生16人。研究方向[1] 计算机及人工智能算法[2] 电力系统及其自动化[3] 输变电系统智慧巡检[4] 新能源系统智慧监测[5] 低空经济融合电力系统检测[6] 交通能源融合电气工程[7] 机器学习及智慧交通应用联系方式研究生报考联系：电话/微信：15229296166Email1：15229296166@chd.edu.cn每年招收硕士研究生（包括电气工程专硕、学硕，能源动力专硕）5-6名，欢迎报考。招生类型学院专业代码专业名称专业类型硕士能源与电气工程学院080800电气工程学术型硕士能源与电气工程学院085800能源动力（01电气工程）专业型硕士能源与电气工程学院085800能源动力（02能源动力）专业型 社会职务 中国公路学会高级会员、中国图象图形学会会员承担土木工程、智能交通领域多种高水平学术期刊的审稿任务国内期刊：《交通运输工程学报》、《中国公路学报》、《计算机应用研究》、《计算机学报》、《计算机应用研究》、《激光与光电子学进展》、《东南大学学报》（自然科学版）
主要从事新能源汽车火灾疏散安全、智能网联汽车测试评价等方面研究，入选2024年度国家资助博士后研究人员计划、长安大学汽车学院优秀青年人才培育计划，主持国家自然科学基金青年项目（C类）1项，国家重点研发计划项目子课题1项，陕西省基础研究计划项目1项，作为核心骨干参与国家重点研发计划项目课题1项，在RESS、IEEE TITS、TRB、《汽车工程》等交通、安全领域国内外顶级期刊、会议公开发表学术论文16篇，其中以第一作者SCI/EI检索9篇，授权美国和中国发明专利8项、软件著作权2项，获2023年度陕西高等学校科学技术一等奖，受邀担任IEEE TITS、Physica A、IEEE ITSC等交通领域TOP期刊、会议审稿人。招收智能电动车辆、交通运输、交通运输工程专业保研和考研硕士研究生3-4名，欢迎各位同学联系报考。 社会职务 国际期刊及会议审稿人：《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》，《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》，《Transportation Research Board Annual Meeting》等
苗鹏勇，工学博士，副教授。本科毕业于中国地质大学（北京）勘查技术与工程专业，随后前往南京大学攻读硕士学位，导师：施斌教授、王宝军教授，硕士毕业后于山西省交通科学研究院任助理工程师，随后赴日本北海道大学土木工程专业攻读博士学位，导师：Hiroshi Yokota教授和Shunji Kanie教授。研究以工程结构智慧运维（Engineering Infrastructure Intelligent Maintenance, EI²M）为总体方向，面向交通与能源基础设施长期服役安全与智慧运维需求，融合光纤智能感知、机器视觉、物理信息机器学习与高保真数值模拟（AI+CAE）等技术，研究工程结构服役状态感知、性能评估、损伤演化预测与运维决策方法，重点形成以下三个研究方向：1. 工程结构多源智能感知与损伤识别面向桥梁、隧道、边坡及能源工程结构，研究复杂服役环境下结构状态的智能感知与损伤识别方法，重点依托分布式应变传感 (DSS)、分布式温度传感 (DTS)、分布式声学传感 (DAS) 光纤感知技术（即3S技术），获取结构全域应变场、温度场与振动声学响应信息，结合机器视觉、多源信息融合与智能检测技术，实现结构响应、表观病害及隐蔽损伤的多尺度感知与精准识别。2. 数据—物理融合的服役性能评估与演化预测融合物理信息机器学习、结构力学机理与高保真CAE数值模拟，研究荷载—环境—损伤耦合作用下工程结构性能退化与损伤演化规律，构建数据与物理机理双驱动的状态评估、损伤诊断及剩余寿命预测方法。3. 交通与能源基础设施全生命周期智慧运维面向桥梁、隧道、边坡等交通基础设施以及风电、光热等能源基础设施，融合长期监测、智能检测、性能预测与风险分析结果，研究结构全生命周期风险预警、维护时机优化与运维决策方法，构建面向工程应用的基础设施智慧运维体系。同时积极鼓励学生积极拓展方向每年招收2~3名硕士研究生每个月按时发放具备说得过去的基础劳务+多劳多得的奖励性补助。支持学生3年参加1-2次学术会议对学生要求：有事干事，没事摸鱼；不 CPU 不 PUA 不 KTV，可聊课题也可聊人生压力。热烈欢迎岩土工程、结构工程、桥梁工程、计算机、机器人开发等专业方向或感兴趣的同学加入。联系方式：p.y.miao@outlook.com / p.miao@chd.edu.cn 社会职务
吴旺杰，安徽安庆人，工学博士（后），长安大学-KTH Royal Institute of Technology联合培养博士，西安市现代交通功能材料重点实验室副主任，主要围绕智能感知材料、交通功能材料、先进胶结材料设计理论与方法等方面开展研究，主持国家自然科学基金青年项目、国家资助博士后研究人员计划、中央高校基本科研业务费项目等，参与国家自然科学基金优青/重点项目、国家重点研发计划等项目多项，以一作/通讯发表学术论文12篇，其中ESI高被引、热点论文4篇，参编地方标准1部，授权发明专利4项，获中国公路学会科学技术一等奖、陕西高等学校科学技术研究优秀成果特等奖，长安大学优秀博士学位论文等奖励3项；任Scientific Reports、Advances in Civil Engineering、Materials、市政技术等多本期刊编委（青年、客座），WTC交通基础设施韧性提升技术委员会青年委员。团队为材料学院、公路学院、数据科学与人工智能研究院多导师共建的多学科交叉创新团队，网站为：https://jw.chd.edu.cn/index.jsp ，欢迎报考课题组硕、博士研究生。招生信息详见|研究领域|。 社会职务 [1] Scientific Reports 编委[2] Advances in Civil Engineering 编委 （组织专刊：Innovative Eco-friendly, Durable, and Smart Materials for Transportation Infrastructure）[3] Discover Materials 编委[4] Intelligent Transportation Infrastructure 青年编委[5] Materials 客座编委 (Materials | Special Issue : Sustainable and Eco-Friendly Concrete: Innovations in Green Binders and Recycled Materials)[6] Polymers 客座编委(Polymers | Special Issue : Polymer Materials in Road Engineering: Performance Evolution and Mechanisms in Extreme Service Environments)[7] 市政技术 青年编委[8] 公路与汽运 青年编委[9] JRE, JTTE, CBM, FUEL, JBE, CSCM, SM&T等期刊审稿人
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