技术专家
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屈鑫,长安大学副教授,博士生导师,德国亚琛工业大学博士归国人员。长期致力于以多源信息融合服役行为动态感知为支撑,构建严酷环境下陆路交通铺面结构耐久性提升机制;基于宏观力学-细观损伤-化学性质-微观模拟等多尺度交互分析方法,研发环境适配型绿色环保、高性能在役路面延寿及修复材料,以多元复合材料设计与“碳中和”技术理论为基础,研发智慧舒适、安全绿色的铺装新材料。教育教学方面:始终坚持立德树人根本任务,认真履行教育教学职责。近五年主讲本科生课程《路基路面工程(全英文)》《道路工程材料(全英文)》及研究生课程《道路测试技术》共 3 门,年均教学工作量 134 学时。积极推进课程内容、教学方法与考核方式改革,主持“‘一带一路’来华留学生复合人才培养质量提升与保障研究”“AI赋能《道路测试技术》研究生课程改革”等教育教学改革项目2项,获陕西省教学成果特等奖等教学奖励3项。注重科研成果向教学资源转化,持续指导学生开展科研训练、创新创业及学科竞赛,指导学生获中国国际大学生创新大赛全国铜奖、全国大学生交通运输科技大赛陕西省二等奖,在课程建设、学生培养和教学团队建设方面取得了系统成效。科研方面:围绕沥青材料再生与机场道面病害修复方向,面向行业关键技术需求,持续开展基础理论、关键技术与工程应用研究,在 RAP 再生优化设计、机场沥青道面裂缝及鼓包病害修复等方面形成了较为系统的研究成果。主持国家级项目4项、陕西省科技厅青年基金2项、厅局级纵向项目3项及其他科研项目十余项;已发表学术论文近30篇,其中SCI/EI收录10余篇;授权发明专利2项,参编《民用机场沥青混凝土道面维护技术规范》行业标准1部,获省部级及以上科技奖励2项。相关成果已在玉树机场道面整治、寒区机场预防性养护等工程中推广应用,产生了显著行业影响。同时注重科研平台和团队建设,以科研项目支撑研究生培养,有效发挥了科研创新、社会服务和人才培养的协同作用。 社会职务 [1]《长安大学学报(自然科学版)》青年编委[2]《Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)》青年编委[3]世界交通运输大会(WTC)材料力学与数值计算委员会委员[4]德国研究协会SETAC沥青材料委员会委员
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