技术专家

姚振兴，男，副教授、博士生导师、综合交通所副所长。长安大学运输工程学院交通工程系。博士毕业于西南交通大学交通工程专业，美国威斯康辛大学麦迪逊分校联培博士。主要从事智能交通系统与应用、交通大数据挖掘与分析、无线通信与手机传感器定位技术、交通仿真与控制等研究。主持和参与国家及省部级科研项目15余项，交通实践项目40余项；发表学术论文40余篇，其中SCI期刊论文30篇，EI期刊论文10余篇；出版中文专著1部（十三五国家重点图书），英文专著2部（Springer出版），参编专著1部；授权国家发明专利9项，软件著作权8项；获得陕西省科学技术进步奖二等奖、中国智能交通协会科学技术奖二等奖，中国公路学会科学技术奖三等奖各1项；指导全国大学生交通运输科技大赛获全国一等奖、全国二等奖、省级学科竞赛奖近20项；现为Transportation Research Part A/C/D、IEEE Transactions on ITS、中国公路学报等国内外一流交通期刊审稿人，交通运输领域华人学者国际会议（COTA）交通调查与数据分析分委会主席，世界交通运输大会数据驱动的交通管理委员会委员，中国公路学会会员等。 社会职务 [1]Transportation Research Part A/C/D期刊审稿人；[2]IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems期刊审稿人；[3]Transportmetrica A期刊审稿人；[4]TRB、WTC等一流国际会议审稿人；[5]华南理工大学学报（自然科学版）审稿人；[6]世界交通运输大会数据驱动的交通管理委员会委员；[7]世界交通运输大会公共交通管理委员会委员；[8]交通运输领域华人学者国际会议（COTA）交通调查与数据分析分委会主席；[9]中国公路学会会员

张洪亮，男，长安大学三级教授，博士生导师，公路学院道路系副主任。长安大学公路学院道路与铁道工程博士研究生毕业，获道路与铁道工程博士学位，同济大学博士后。《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）主要起草人之一，国际期刊Journal of Builiding Materail Science编委，编著《连续配筋混凝土路面》，已公开发表论文近150篇，其中第一作者/通讯作者SCI收录50余篇，授权专利40余项，其中以第一发明人授权国家发明专利19项。科研方面，获得省级科技进步一等奖一项，省级科技进步二等奖两项，省级科技进步三等奖三项，中国公路学会科学技术二等奖一项，三等奖三项。教学方面，获得省级教学成果特等奖两项、国家级教学成果二等奖一项。研究领域为路基路面工程。课题组重视道路工程、材料、力学及信息科学等的交叉，进行道路方面的新材料、新结构及新技术研究，在注重研究的创新性、前沿性的同时，也重视成果的实用价值。目前主要的研究方向包括：1.生态与环保沥青路面，如降温沥青路面、热阻沥青路面、排水路面等。2.智能路面，如自愈合沥青路面、除冰雪路面等。3.路面新材料的研发，如纳米沥青混合料、不饱和聚酯树脂改性沥青混合料、各种沥青路面添加剂等。4.桥面铺装。5.水泥混凝土路面，如连续配筋混凝土路面。6.旧路面的评价、养护与改建，如基于智能手机的路面平整度测试与评价、沥青路面再生等。7.基于多尺度理论的路面结构与材料的一体化设计。 社会职务

【产业方向】人工智能