技术专家
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李杰，男，工学博士，副教授，硕士生导师，国际博士生导师。先后在西北工业大学控制科学与工程（动力控制方向）专业获得学士、硕士和博士学位，国家公派赴澳大利亚University of Western Australia 留学一年。目前人工智能算法与大数据技术、新能源大数据挖掘与规划，无人机控制等领域研究。主持或参与科研项目40项，主持国家市场监督总局科技计划项目、陕西省重点研发计划项目、陕西省自然科学基金面上项目，航空科技重点实验室基金重点项目等项目7项，主持中央高校基金项目2项，参与国家自科学基金项目2项，重大研发计划项目2项，作为主要完成人完成国家某重点型号航空发动机技术攻关项目4项，完成国家某重点型号航空发动机X计划项目1项，完成重点攻关计划项目报告撰写50万字，均已通过相关方鉴定验收。与西北工业大学、海军航空大学、空军工程大学、西安航空计算机研究所、陕西省计量研究院、陕西汽车控股集团有限公司、中国电子科技集团第十五研究所、沈阳发动机设计研究所，中航一集团航空动力控制有限公司等单位有良好的合作关系。已发表或投稿学术论文近40篇，近两年内撰写科技论文20余篇，论文被引200余次，其中SCI检索10篇（1区3篇），EI检索10篇，近两年内申请专利20余项，授权专利12项，其中发明专利4项，转化发明专利3项。获得长安大学优秀教师，陕西省教学成果特等奖1项，长安大学教学成果一等奖1项。研究方向：人工智能算法与大数据技术；新能源大数据挖掘与规划、深度学习与智慧交通、锂电池安全、交通新能源融合、飞行动力系统控制等。★每年招收硕士研究生（包括电气工程专硕、学硕，能源动力专硕）5-6名。课题组科研项目饱满，实验环境良好、自研实验设备充足，在人工智能、新能源、锂电池管理、无人机、自动驾驶等方面取得了大量的研究成果，欢迎电气工程、能源动力、电子信息等专业的同学报考，课题组现有硕博研究生13人，已毕业研究生10人，研究生人均发表论文或授权专利3项以上，已培养研究生毕业生受到用人单位的充分肯定，研究生就业情况很好，毕业生在电子、新能源、人工智能、汽车等行业受到欢迎，毕业生就业或深造单位如华为、中航一集团、比亚迪汽车、长安汽车、中电研究所、西安交通大学、西北工业大学等。★联系电子邮箱：jli@chd.edu.cn招生类型学院专业代码专业名称专业类型硕士能源与电气工程学院080800电气工程学术型硕士能源与电气工程学院085400能源动力（01电气工程）专业型硕士能源与电气工程学院085400能源动力（02能源动力）专业型 社会职务 1.国家自然科学基金评审专家；2.陕西省自然基金评审专家；3.江西省科技专家库专家；4.陕西义胜则航空电子科技有限公司特邀专家；5.西安工程研究中心技术委员会委员；6.Journal of energy resource and technology审稿人；7.International Journal of Turbo & Jet-Engines期刊审稿人；8.CSEE Journal of Power and Energy System审稿人;9.《交通运输系统工程与信息》、《江苏大学学报自然科学版》特邀审稿人
苗鹏勇，工学博士，副教授。本科毕业于中国地质大学（北京）勘查技术与工程专业，随后前往南京大学攻读硕士学位，导师：施斌教授、王宝军教授，硕士毕业后于山西省交通科学研究院任助理工程师，随后赴日本北海道大学土木工程专业攻读博士学位，导师：Hiroshi Yokota教授和Shunji Kanie教授。研究以工程结构智慧运维（Engineering Infrastructure Intelligent Maintenance, EI²M）为总体方向，面向交通与能源基础设施长期服役安全与智慧运维需求，融合光纤智能感知、机器视觉、物理信息机器学习与高保真数值模拟（AI+CAE）等技术，研究工程结构服役状态感知、性能评估、损伤演化预测与运维决策方法，重点形成以下三个研究方向：1. 工程结构多源智能感知与损伤识别面向桥梁、隧道、边坡及能源工程结构，研究复杂服役环境下结构状态的智能感知与损伤识别方法，重点依托分布式应变传感 (DSS)、分布式温度传感 (DTS)、分布式声学传感 (DAS) 光纤感知技术（即3S技术），获取结构全域应变场、温度场与振动声学响应信息，结合机器视觉、多源信息融合与智能检测技术，实现结构响应、表观病害及隐蔽损伤的多尺度感知与精准识别。2. 数据—物理融合的服役性能评估与演化预测融合物理信息机器学习、结构力学机理与高保真CAE数值模拟，研究荷载—环境—损伤耦合作用下工程结构性能退化与损伤演化规律，构建数据与物理机理双驱动的状态评估、损伤诊断及剩余寿命预测方法。3. 交通与能源基础设施全生命周期智慧运维面向桥梁、隧道、边坡等交通基础设施以及风电、光热等能源基础设施，融合长期监测、智能检测、性能预测与风险分析结果，研究结构全生命周期风险预警、维护时机优化与运维决策方法，构建面向工程应用的基础设施智慧运维体系。同时积极鼓励学生积极拓展方向每年招收2~3名硕士研究生每个月按时发放具备说得过去的基础劳务+多劳多得的奖励性补助。支持学生3年参加1-2次学术会议对学生要求：有事干事，没事摸鱼；不 CPU 不 PUA 不 KTV，可聊课题也可聊人生压力。热烈欢迎岩土工程、结构工程、桥梁工程、计算机、机器人开发等专业方向或感兴趣的同学加入。联系方式：p.y.miao@outlook.com / p.miao@chd.edu.cn 社会职务
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