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张立成，江苏淮安人，博士，高级工程师，硕士研究生导师，长安大学交通信息检测与控制工程实验室副主任，长安大学车联网与智能汽车测试技术研究院研究骨干。主要从事传统车辆(L0)、组合辅助驾驶系统车辆（L1-L2级）及高级智能汽车（L3~L5级）的安全性、动力性、经济性、可靠性等性能的测试、汽车能耗模型与生态驾驶、智能交通系统等领域的教学与科研工作。近些年主持或参与国家级、省部级纵向课题和企事业单位委托科研项目18项。在Journal of Intelligent Transportation Systems、Journal of Advanced Transportation、Electronics、汽车技术、汽车安全与节能学报等学术期刊公开发表汽车测试与能耗建模等方向的学术论文30余篇，多次在交通领域顶级会议-美国交通研究委员会年会(Transportation Research Board annual meeting）进行学术论文交流，担任Transactions on Intelligent Transportation Systems 、Travel Behaviour and Society、Energy、International Journal of Energy Research、东南大学学报、汽车技术等学术期刊审稿人，参编汽车检测与故障诊断教材1部。授权国家专利及软件著作权22项，其中发明专利11项，实用新型专利3项，软件著作权8项。注重理论联系实践，长期深入工程技术一线，围绕汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）标定与测试、制动与ABS测试、尾气排放检测、汽车底盘输出功率检测等开发了大量测控系统，具有丰富的工程实践经验，为机动车检验检测行业提供技术方案，解决了多项技术难题，主持研制的汽车综合性能检测系统在国内几十家检测机构应用。 社会职务 长安大学交通信息检测与控制工程实验室副主任
柯吉，男，安徽安庆人，副教授，能电学院博士生/国际硕士生/硕士生导师。在长安大学电气工程及其自动化专业获得学士学位，西北工业大学控制科学与工程学科获得硕士和博士学位；于2010年至2012年获批CSC资助在比利时根特大学(Ghent University)进行博士联合培养。主要从事电气工程相关理论以及其在交通、建筑、能源及其融合等相关领域的应用研究。主持和参与包括国家重点研发计划、国家自然基金、陕西省重点研发计划等省部级科研项目40余项。以第一/通讯作者在国内外高质量期刊发表论文40余篇，授权发明专利10余项，参与编写专著4部。主编和参编行业与学会标准2项，是交通能源融合白皮书的主要编制者。先后为本科生及硕士研究生主讲课程10余门，现指导国际硕士士生5人，硕士研究生15人。课题组与加拿大、法国和俄罗斯等诸多国际一流高校、企业保持密切合作关系，能够为研究生提供充裕的研究项目、高水平的研究平台及生活保障，能为每位研究生提供项目保障，鼓励并全额资助学生每年参加国内外学术交流活动（每年至少1次）、相关技能培训活动（每年多次）以及国际（欧美著名院校）联合培养、提供能源相关企业实习或项目实践机会。课题组毕业生就业去向主要包括：国家电网、研究所和能源类高新企业, 如中行工业研究所、中电研究所、中国汇川、比亚迪、远景能源、和利时、艾默生、大唐电信、中国西电、西安热工院等；事业单位如中国银行、浦发银行等；以及出国留学如法国里昂大学、俄罗斯莫斯科动力学院等。课题组每年招收研究生5~7名，博士招生学科为：交通运输工程（新能源与动力工程0823Z6）硕士招生学科：电气工程一级学科（电气工程）能源动力一级学科（电气工程方向）邮件联系请附个人简历（内含个人信息、教育背景、参与项目或竞赛获奖情况等信息）。电子邮箱：keji@chd.edu.cn 社会职务
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