技术专家

许世燕，长安大学电子与控制工程学院交通信息与控制系，博士，硕士生导师，副教授。研究方向：交通管理与控制，车路协同下的智能网联交通流建模与仿真。美国威斯康星大学麦迪逊分校访问学者。国家级线上线下混合式一流本科课程建设团队成员。 社会职务 中国公路学会自动驾驶工作委员会委员中国汽车工程学会会员

靳引利，男，陕西户县人，1972年7月出生，中共党员，长安大学教授，硕士生导师，博士生导师。现任长安大学交通系统工程研究所所长，中国交通运输协会新技术促进分会专家委员，《物联网技术》杂志编委。1995年本科毕业于西安公路交通大学计算机及应用专业，2003年，2010年分别取得长安大学交通信息工程及控制学科硕士和博士学位，2012年-2013年作为访问学者出访美国威斯康辛大学密尔沃基分校，从事交通应急处置、交通疏散、交通仿真方面的研究。教育理念：每个学生都是天才，给予土壤和培育，就能蓬勃生长。研究生教育目标：系统思维，团结协作，勤奋敬业，认真细致，精准高效。硕士研究生招生人数：5名/年；博士研究生招生人数：1-2名/年。博士招生：智能控制理论与工程(工学博士），交通信息工程及控制（工学博士），交通运输（工程博士）。硕士招生：控制科学与工程(学硕)，交通信息工程及控制(学硕)，电子信息(专硕)，交通运输工程(学硕)一、学术理念扎根公路交通行业，问题导向，求真务实，学以致用，实践前沿信息技术，为提高公路交通服务社会的能力和水平贡献力量。对于依靠自身能力发展的同学，人工智能和大模型时代，真实应用场景的训练，用先进的技术解决问题的能力是研究生区别于其他人的核心能力。二、在研项目1.高速公路应急处置预案数字化关键技术研究（陕西省交通厅一类课题，2025-2026）2.高速公路机电系统运行信息监测系统（陕西蓝德，2025-2026）3.基于虚拟仿真的高速公路突发事件应急处置演练技术研究（浙江交投，2025-2026）三、科研基本情况年均支配科研经费200万以上。主持国家科技部重点研发科技项目子课题一项“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用——基于人机协同的应急处置技术”。陕西省科技攻关项目“大尺度高速公路网交通控制体系研究”，陕西省交通厅科技项目“陕西省高速公路网交通诱导策略与信息发布规范研究”、“青海省路网应急处置平台技术标准研究”等纵向课题。陕西省高速公路运行安全关键信息分析与智慧应用研究、陕西交通控股集团收费稽查技术研究等横向课题30余项。主持了“深中通道智慧应急系统”、“港珠澳大桥应急处置与演练一体化系统”、“秦岭终南山隧道综合监控系统”、“陕西省高速公路网综合监控省中心系统”等大型监控软件系统的研发工作。这些系统已在广东、浙江、陕西、湖北、湖南、广西、甘肃等省份使用，取得了良好的管理效果。  主编、参编著作教材5部，《跨海长大桥隧应急体系设计与安全营运实践》列入“十四五”国家重点出版物规划项目。论文代表作有：《高速公路交通事故应急关键资源调配研究综述》、《基于交通量演变模式检索的高速公路交通量预测方法》《高速公路网的交通信息分类及发布技术》《高速公路监控系统功能及其成本的评价方法研究》、《高速公路机电设备维护管理系统的设计与实现》、《基于模糊识别的高速公路交通流诱导系统》等。 社会职务 1.陕西省应急管理专家2.中国未来学会会员3.《物联网》杂志编委4.陕西省智能交通促进会副会长

李立，教授，博/硕士生导师，交通信息与控制工程系副主任。主要研究方向为智能网联交通控制、智能驾驶与人机协同、交通安全信息化等。主持承担多项国家自然科学基金、国家重点研发计划专项、陕西省自然科学基金等纵向科研项目，以及十余项企业技术服务研究项目。以第一作者/通讯作者在国内外交通运输和控制工程专业主流期刊上发表SCI检索论文30余篇，出版高等教育国家级规划教材1部，授权中国发明专利10余项，获得国家一级行业协会一等奖2项，担任国家自然科学基金、中国博士后基金等多个国家和省部级科研项目评审专家、教育部学位论文评议专家、20余个交通/控制/信息领域知名期刊和会议的审稿专家。每年可招收4-6名学术型硕士（交通运输工程/控制科学与工程）和专业学位硕士（交通运输/电子信息），1-2名学术型/专业型博士（交通信息工程及控制/智能控制理论与工程），欢迎自动化、交通、计算机、车辆工程等相关专业同学报考，也欢迎有计算机编程、数学建模、大数据处理及分析特长的同学报考。 社会职务

安毅生，男，1972年6月生，陕西西安人，博士、教授，博士生导师，长安大学信息工程学院院长。长安大学计算机科学与技术专业建设负责人，“交通信息工程及控制”学科A岗责任教授，交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地副主任。陕西省计算机学会理事，陕西省计算机教育学会副理事长，中国计算机学会高级会员，中国自动化学会、ACM、IEEE会员，中国自动化学会网络信息服务专委会委员。教育部工程教育认证专家，教育部学位与研究生教育发展中心评审专家，国家自然科学基金委函评专家，陕西省、重庆市科学技术奖评审专家，陕西省、西安市青年拔尖创新人才评审专家。  近年来主要从事自动驾驶系统测试、交通流建模与仿真、数字孪生系统构建等方面的科学研究和技术开发工作，围绕“封闭场地自动驾驶虚实融合测试”和“基于数字孪生的自动驾驶虚拟测试”等方向，作为项目负责人，主持完成了包括国家重点研发计划课题、国家自然科学基金面上项目、陕西省工业公关重点项目、陕西省自然科学基金重点项目以及中兴通讯、陕西交控等知名企业委托的纵、横向研究课题等20余项。作为教育部长江学者和创新团队发展计划项目“多源异构交通信息智能检测与融合技术”的骨干成员，参与完成了多项重要技术的研发与测试工作。作为核心成员，荣获国家科技进步奖二等奖一项、陕西省科学技术奖一等奖一项。获得发明专利12项，发表学术论文70余篇，培养博士和硕士研究生30余人。主要研究方向：  目前主要从事离散事件系统建模与应用，Petri网理论与应用，网络协议的建模与验证、软件系统建模、实时系统的建模与验证、以及智能车路协同系统等领域的科学研究和技术开发工作。主要围绕“弹性交通信息物理系统建模与评估”和“人机共驾协作行为监督控制”等方向展开研究。 社会职务 陕西省计算机学会理事陕西省计算机教育学会副理事长中国自动化学会网络信息服务专委会委员IEEE会员ACM会员CCF高级会员CCA会员教育部工程教育认证专家教育部学位与研究生教育发展中心评审专家国家自然科学基金委函评专家陕西省、重庆市科学技术奖评审专家陕西省、西安市青年拔尖创新人才评审专家著名期刊\会议审稿人➢IEEE Intelligent Transportation Systems Transaction.➢IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics➢IEEE Transactions on Vehicular Technology➢Engineering Applications of Artificial Intelligence➢Knowledge-Based Systems➢Expert Systems With Applications➢AAAI\ICRA\ITSC\TRB等重要会议审稿人

李颖，博士（后），教授，博士生导师，硕士生导师，现任长安大学信息工程学院中外合作办学办公室主任。入选长安大学青年“长安学者”，获评长安大学海内外优秀博士毕业生专项。本人于2011年硕士毕业于帝国理工学院（2026QS Rank 2），2016年博士毕业于伦敦大学学院（2026QS Rank 9）。2016年入职长安大学信息工程学院，长期从事人工智能与交通运输工程交叉领域的研究工作。主要研究领域包括智能交通系统、交通流理论与交通控制、自动驾驶协同技术。主要研究方向包括：数据驱动的自动驾驶决策方法、大模型赋能交通智能管控、异质交通流建模等。主持国家重点研发计划项目子课题、国家自然科学基金青年基金、陕西省重点研发计划项目、中央高校基本科研业务费资助项目（长安学者青年学者基金）、中国博士后科学基金面上基金，作为研究骨干参与国家自然科学基金面上项目及陕西省自然科学重大项目等。相关学术成果发表于《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Expert Systems With Applications》、《Transportmetrica B：Transport Dynamics》、《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》、《Transportation Planning and Technology》等交通及计算机顶级期刊。还曾多次受邀参加国内外重要学术会议并在大会上作报告，包括国际著名的美国交通运输年会TRB（Transportation Research Board）、COTA国际交通科技年会（CICTP）、香港交通研究国际会议(HKSTS)和世界交通运输大会(WCTR)。    指导本科生参加“创青春”全国大学生创业大赛、中国“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生交通运输科技大赛等学科领域相关比赛，并获得多项省级及国家级奖项。 社会职务

主要研究领域包括交通安全、交通控制与管理、机场规划与管理、交通仿真等，已先后主持、参与过多项国家、省、部级科研项目，在国内外学术刊物上发表论文15余篇，其中被EI检索近10篇，实用新型专利1项。多年来致力于交通工程的相关研究和实践工作，取得了一系列研究成果。 社会职务

巨永锋，男，陕西周至人，中共党员，博士，教授，注册自动化系统工程师，博士研究生导师，博士后合作导师。1984年获得重庆大学工业自动化专业学士学位，1989年获得西安交通大学自动控制理论及应用专业硕士学位，2006年获得长安大学机械设计及理论专业（工程机械机电一体化方向）博士学位。    历任原西安公路交通大学交通信息与控制工程系副主任、长安大学原信息工程学院副院长、长安大学电子与控制工程学院院长。现任长安大学学术委员会委员、长安大学科学技术协会委员、长安大学课程思政专家指导委员会专家、长安大学智能测控与电气传动研究所所长，兼任陕西省自动化学会常务理事和陕西省自动化学会教育及普及委员会主任委员，陕西省电子学会常务理事，西安自动化学会副理事长，中国自动化学会建筑机器人专委会委员，中国自动化学会高级会员，中国人工智能学会科普工作委员会委员，全国大学生电子设计竞赛陕西赛区专家组成员，中文核心期刊《长安大学学报》（自然科学版）、《现代电子技术》编委会委员，中国科技核心期刊《电子设计工程》编委会委员。曾担任第三届国际信息工程会议(2011)（2011 WASE International Conference on Information Engineering）程序委员会主席。编写著作教材9部，在重要期刊和国际学术会议上公开发表论文100余篇，其中被SCI、EI、ISTP三大索引检索60余篇，主持和参加国家自然科学基金、中国博士后科学基金、陕西省自然科学基础研究计划等科研项目20余项，获得发明专利和软件著作权登记20余项。承担省部级教改课题4项，获得国家教学成果奖二等奖1项、陕西省教育教学成果一等奖1项、二等奖5项。是交通信息工程及控制国家重点学科学术带头人，国家第六批高等学校特色专业建设点自动化专业负责人，自动化国家级工程实践教育中心负责人，陕西省自动化类专业人才培养模式创新实验区负责人，陕西省自动化教学团队负责人，《电机及拖动基础》陕西省精品资源共享课程负责人。入选国家科技奖励评审专家库、教育部专家库、交通运输科技项目专家库、陕西省教育厅评审专家库、“陕西省高层次人才管理系统”专家库，是全国交通系统优秀教师，陕西省教学名师，陕西高等学校优秀共产党员，陕西省“三五”人才。 社会职务 陕西省自动化学会常务理事，陕西省自动化学会教育及普及工作委员会副主任委员，陕西省电子学会常务理事，西安自动化学会副理事长，中国自动化学会建筑机器人专委会委员，中国自动化学会高级会员，中国人工智能学会科普工作委员会委员，中文核心期刊《长安大学学报》（自然科学版）和《现代电子技术》编委会委员，中国科技核心期刊《电子设计工程》编委会委员

本人主要研究方向为智能交通控制、自动驾驶和行人安全和交通运输资源优化，在国内外知名期刊上共发表相关论文28篇，发明专利8项，主持省部级以上项目4项。欢迎踏实努力、乐观向上、具备一定编程能力的同学报考研究生，加入课题组大家庭。 社会职务 无

【产业方向】人工智能

房山，博士，长安大学信息工程学院讲师。本科毕业于吉林大学，获计算机科学与技术专业理学学士学位，博士毕业于长安大学，获交通信息工程及控制专业工学博士学位。主要从事人工智能技术及其交叉应用研究，重点围绕先进人工智能方法、智能驾驶与交通控制、交通基础设施智能感知与运维等方向开展工作，致力于推动深度学习、强化学习、多模态数据融合及数据挖掘等技术在交通运输及相关工程领域的创新应用。主持国家自然科学基金项目、中央高校基本科研业务费专项资金项目及长安大学博士研究生创新能力培养项目，参与国家重点研发计划等科研项目。相关成果发表于CVPR、IEEE TITS、IEEE IOTJ、IEEE ITSM、TRE及《中国公路学报》等期刊和会议，并参与撰写《高等级自动驾驶测试评价理论与方法》专著。 社会职务