一种航空发动机低压转子扭转振动稳定性的分析方法

专利概览

申请人

西北工业大学

发明人

崔家平; 廖明夫; 丁小飞; 范天宇; 邵增德; 王四季; 马瑞贤; 李全坤

申请号

CN202611003692.4

公开号

CN122528758A

申请日

2026-07-07

公开日

2026-08-07

主分类号

G06F119/02

IPC

G06F119/02;G06F30/15;G06F30/28;G06F17/11;G06F113/08;G06F119/14;G06F113/06;G06F17/16

代理机构

西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290

代理人

张西娟

摘要

本公开是一种航空发动机低压转子扭转振动稳定性的分析方法，包括：建立航空发动机低压转子扭转振动模型；构建低压转子扭转振动矩阵方程；将激振扭矩的幅值以及激振频率代入矩阵方程，得到含阻尼的受迫扭转振动矩阵方程；分别建立以低压涡轮和风扇转子转速为控制系统反馈转速信号的控制函数，分别代入含阻尼的受迫扭转振动矩阵方程，得到对应的控制方程；采用霍尔维茨稳定性判据，判定两个控制方程的特征根实部的正负，来确定低压转子扭转振动稳定情况。本实施例分别建立两种转速反馈控制方程，清晰区分反馈信号对系统阻尼的影响，定位失稳根本原因；采用霍尔维茨稳定性判据进行判定，判据明确、结论可靠，能快速判断低压转子扭转振动是否稳定。